Dodge

Stellantis odkrył wszystkie karty i podzielił się swoimi wynikami finansowymi za poprzedni rok. Spadły i przychody netto, i zyski netto, a te drugie aż o 70 proc. Przed koncernem więc ogromne wyzwania, włącznie ze znalezieniem nowego dyrektora generalnego, który wyprowadzi wielki koncern na prostą.

Anonimowy informator zawiadomił policję o aucie marki Dodge, porzuconym na terenie gminy Węgliniec. Wkrótce okazało się, że samochód jeszcze kilka godzin wcześniej był w Niemczech. Wartość odzyskanego pojazdu oszacowano na 400 tys. zł.

Płynące już z Chin tanie auta firmy Leapmotor mają uratować drugie półrocze 2024 r. koncernu Stellantis. W ujęciu rok do roku pierwsze półrocze było jednym z gorszych w historii grupy – zysk netto spadł niemal o połowę. Oprócz chińskich aut w drodze jest też 20 nowych modeli pozostałych marek gigakoncernu. Czy ta kroplówka zadziała?

W 2023 r. popyt na najpopularniejsze coupe na Ziemi zaledwie dwukrotnie przewyższył zainteresowanie Toyotą Corollą w Polsce. Ze wszystkich coupe na świecie próg 30 tys. sprzedanych aut przekroczyły zaledwie cztery modele — i tylko dwa z nich firmują marki premium. Mamy dane, które jednoznacznie pokazują, jak niewesoło jest z segmentem samochodów, które przecież nie tak dawno uchodziły za szczyt marzeń.

Dodge Charger 2024 wreszcie zadebiutował, przynosząc ze sobą szereg niespodzianek, w tym czterodrzwiową wersję. Czy nowy Muscle Car zyska uznanie wśród klientów?

Zawsze marzyłeś o Dodge’u Challengerze, ale stać cię tylko na nową Hondę Civic? Żaden problem, zgłoś się do Mitsuoki! Ta japońska firma słynie z niesztampowych przeróbek współczesnych samochodów na klasyczne i uwierzcie nam, że ta nie jest najbardziej zaskakująca...

Na naszej liście 100 aut w najgorszych wersjach znalazły się i samochody 20-letnie, i takie prawie nowe - kilkuletnie. Marka nie ma znaczenia - każdy ma na swoim koncie mniejsze lub większe potknięcia. Na tej liście znajdziecie te z ostatnich 20 lat. Przed wami lista 100 najgorszych aut ostatniego 20-lecia.

Zasięg 800 km i możliwość produkowania szerokiej gamy pojazdów — to atuty, które mają cechować platformę STLA Large Stellantisa. Pierwsze modele zbudowane na nowej płycie powinniśmy zobaczyć już w latach 2024-2026. Jest na co czekać, bo STLA Large ma gwarantować wysoką efektywność ładowania i bardzo dobre osiągi.

Challenger Chryslera załatwiłby Forda Mustanga, gdyby tylko zadebiutował nieco wcześniej. Niestety, gdy się pojawił, era mocnych aut właśnie się kończyła.

Będzie bardzo głośno i niebezpiecznie: przetestowaliśmy pięć legend amerykańskiej motoryzacji pochodzących z czasów świetności muscle carów.

Amerykański sen zaczął się od dyliżansu i prawdziwych koni. Później był kontynuowany przez pikapa i konie mechaniczne. Początkowo te auta były typowymi wołami roboczymi, a później przeobraziły się w pojazdy lifestylowe. Dzisiaj wiele z nich jest już cenionymi klasykami. Pięć pikapów z różnych dekad stało się bohaterami tego porównania.

Jak wybrać najgorsze samochody ostatniego 25-lecia? To trudne zadanie, a ostateczna decyzja zawsze będzie dla kogoś kontrowersyjna. Mimo to przygotowaliśmy ranking modeli, które naszym zdaniem mogłyby nie istnieć i niczego by to nie zmieniło. To auta, które można uznać nie tylko za nieudane, ale wręcz nieistotne.

To nie ciężarówki ani autobusy, ale zwykłe samochody osobowe. Mimo to mają jednostki napędowe, które w czasach downsizingu i ekologii są czystym horrorem. Oto 10 modeli z największymi silnikami w ostatnich 40 latach.

Jego wtryskiwacze potrafią przez godzinę podać przeszło 620 l paliwa. Czym jeszcze szokuje 1025-konny Dodge Challenger SRT Demon 170?

W salonie jednego z amerykańskich dealerów marki Dodge zarejestrowano sceny niczym z filmu akcji. Złodziejom nie tylko udało się ukraść aż sześć aut. Wszystkie jak w kultowej produkcji zniknęły w mniej niż 60 sekund.

W czasach, gdy liczy się jak najniższe zużycie paliwa, w produkcji nadal są samochody, których spalanie może przyprawić o zawrót głowy przeciętnego kierowcę. Wśród modeli tego typu na szczycie usadowiły się pojazdy sportowe, ale nie brakuje również potężnych, luksusowych SUV-ów. Wśród najbardziej paliwożernych aut są przedstawiciele motoryzacji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej.

Koniec żartów. Koncern Stellantis przekazuje pilne ostrzeżenie swoim klientom w Ameryce i wzywa, by zaprzestali jeździć swoimi autami. Ostrzeżenie wysłano do właścicieli ok. 276 tys. egzemplarzy następujących modeli: Dodge Magnum, Dodge Challenger, Dodge Charger i Chrysler 300. Niewykluczone, że część z nich jeździ po polskich drogach.

Dodge Charger w wersji spalinowej niedługo odejdzie w zapomnienie. Nowy model będzie już elektryczny, ale Dodge stara się zrobić wszystko, by zachować dzikość tego auta. Dlatego do wyboru będzie aż dziewięć różnych wersji.

To się nazywa zwrot akcji! Samochód pierwotnie zatrzymany przez teksaską policję w związku z piractwem drogowym, teraz przechodzi w jej ręce jako radiowóz. Wszyscy niebezpieczni kierowcy mogą już drżeć z obaw.

Zwane ostatnimi, prawdziwymi muscle carami XXI wieku — Dodge Charger oraz Challenger — to modele uznane już za legendarne w katalogu amerykańskiego producenta. Wielki silnik i sportowy charakter to określenia idealnie do nich pasujące, co niestety czyni je także bardzo popularnymi wśród złodziei. W social mediach pojawił się filmik, który pokazuje niezwykłą kreatywność przy próbach kradzieży takich wozów.