elektromobilność

Jakimi samochodami poruszają się psychopaci? Większość z was pewnie nigdy się nad tym nie zastanawiała, ale tematem zainteresowali się brytyjscy analitycy. Oprócz marek skupili się też na kolorze auta, napędzie oraz... spersonalizowanych tablicach.

"Polska już dziś jest liderem elektromobilności w Europie" – ocenił premier Mateusz Morawiecki podczas ogłaszania inwestycji koreańskiej firmy SK Nexilis w Stalowej Woli. Firma zainwestuje na Podkarpaciu 3 mld zł w fabrykę folii miedzianej wykorzystywanej w bateriach samochodów elektrycznych. Popatrzmy więc na dane: gdzie jest Polska pod względem rozwoju elektromobilności na tle innych europejskich krajów, czy naprawdę jesteśmy liderem?

Koreańska "pikseloza" trwa w najlepsze. Gigantyczny Hyundai Seven będzie kolejnym w pełni elektrycznym modelem submarki IONIQ. Po otwarciu drzwi można go pomylić z... salonem. Siądźcie wygodnie w zdezynfekowanym wnętrzu, rozluźnijcie się i ruszamy!

Europejska Komisja Gospodarcza (UNECE) działająca w ramach ONZ chce ustanowić limity degradacji baterii w samochodach elektrycznych. Ma to dać gwarancję zasięgu w używanych autach.

Zwykły konfigurator samochodu to już przeżytek. Ford skorzystał z pomocy Google'a, by stworzyć nowe narzędzie dla planujących zakup elektrycznego samochodu. Swoje nowe auto będzie można obejrzeć nawet na własnym przydomowym podjeździe czy w garażu.

Deklaracja COP26 ma na celu m.in. zakończenie sprzedaży samochodów spalinowych do 2035 r. na wiodących rynkach takich jak Ameryka Północna, Europa Zachodnia czy Chiny, zaś do 2040 r. na całym świecie. 24 państwa, w tym Polska mają się podpisać pod tą deklaracją.

Elektryczny Citroen Ami trafia do służby. Po francuskiej armii pojawili się nowi użytkownicy niewielkich i dość powolnych radiowozów. Citroeny Ami trafiły do greckiej policji i straży przybrzeżnej.

Na jednym z ruchliwych skrzyżowań w Katowicach można było zobaczyć Teslę, która zatrzymała się na środku i utrudniała przejazd. Jak się później okazało, właściciel zapomniał doładować baterii swojego bezemisyjnego samochodu...

Program narodowego autobusu elektrycznego zakończył się fiaskiem w 2020 r. jako program nierealny. Jednak część pieniędzy została wydana i to w dość kontrowersyjny sposób. W tle jest także omijanie ustawy antykorupcyjnej.

W Ameryce bez trudu można kupić gotowy fabrycznie nowy silnik. W katalogach Ford Performance czy Chevrolet Performance bez trudu znajdziemy potężne motory V8 o mocy kilkuset koni. Pora na coś nowego. Amerykanie ruszają z silnikami dla miłośników elektromobilności.

Na wtorkowym posiedzeniu Rada Ministrów przyjęła dokument, który przewiduje strategię wodorową do roku 2030 z perspektywą do 2040 r. Powstaną minimum 32 stacje do tankowania i nawet do 1000 nowych autobusów na wodór.

Komisja Europejska zgodziła się na wdrożenie polskiego programu "Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru", a Rada Nadzorcza Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaakceptowała program priorytetowy. Budżet programu to 870 mln zł.

Czyżby do łask miały wrócić stare dobre kosy? Na razie wiele na to wskazuje, bo władze stanu Kalifornia chcą od 2024 r. zakazać używania sprzętów korzystających z małych silników spalinowych – są to m.in. kosiarki do trawy, przenośne generatory prądu, dmuchawy do liści czy niektóre wózki golfowe

W trzecim kwartale 2021 r. udział samochodów zasilanych silnikiem elektrycznym w UE wzrósł kosztem aut z tradycyjnym napędem. Zarówno samochody elektryczne na baterie, jak i hybrydy typu plug-in prawie podwoiły swój udział w okresie trzech miesięcy.

Od stycznia 2020 r. w Polsce pojawił się nowy wzór tablic rejestracyjnych. Są to czarne cyfry na zielonym tle. Urzędnicy wydają takie "blachy" osobom, które rejestrują auto z napędem elektrycznym lub wodorowym, ale pojawiają się doniesienia o nadużyciach. Czy faktycznie dochodzi do pomyłek?

Od hucznej premiery polskiej marki samochodów elektrycznych minął ponad rok, a nie wystartowała jeszcze nawet budowa fabryki (bo nie miała gdzie). Wokół Izery narosło w tym czasie sporo kontrowersji, z którymi mierzy się dziś spółka ElectroMobility Poland. Mówimy "sprawdzam" i pytamy u źródła o stan faktyczny polskiego "elektryka".

Elektromobilność według Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska, stan na październik 2021: dopłaty do aut elektrycznych dla firm – zero złotych. Usługi z zakresu influencer marketingu – milion dwieście tysięcy (netto). Rezultat? Przedsiębiorcy najpierw poczytali o dopłatach, a już wkrótce będą mogli obejrzeć na Youtube filmiki promujące elektromobilność oraz NFOŚiGW. Jeśli chodzi o obiecane dopłaty do zakupów, to firmy muszą jeszcze się wstrzymać.

BMW i Coldplay wpadli na pomysł co zrobić z akumulatorami ze starszych aut elektrycznych. Grupa muzyczna użyje ich jako dostawców prądu w nadchodzącej trasie koncertowej zamiast spalinowych generatorów prądu.

Sieć stacji ładowania Ionity wprowadza we wszystkich swoich ładowarkach długo oczekiwaną funkcję Plug & Charge. By naładować samochód nie będzie już potrzebna odpowiednia karta czy aplikacja. Stacja zasilania sama rozpozna podłączony samochód a płatność automatycznie obciąży nasze konto. Jest jednak jeden haczyk.

Kongres Nowej Mobilności 2021 odbył się w daniach 7 i 8 października. Były tam omawiane problemy związane nie tylko z samymi samochodami elektrycznymi, ale także z infrastrukturą, produkcją akumulatorów, czy rozwojem sieci wodorowej.