elektromobilność

Na wtorkowym posiedzeniu Rada Ministrów przyjęła dokument, który przewiduje strategię wodorową do roku 2030 z perspektywą do 2040 r. Powstaną minimum 32 stacje do tankowania i nawet do 1000 nowych autobusów na wodór.

Komisja Europejska zgodziła się na wdrożenie polskiego programu "Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru", a Rada Nadzorcza Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zaakceptowała program priorytetowy. Budżet programu to 870 mln zł.

Czyżby do łask miały wrócić stare dobre kosy? Na razie wiele na to wskazuje, bo władze stanu Kalifornia chcą od 2024 r. zakazać używania sprzętów korzystających z małych silników spalinowych – są to m.in. kosiarki do trawy, przenośne generatory prądu, dmuchawy do liści czy niektóre wózki golfowe

W trzecim kwartale 2021 r. udział samochodów zasilanych silnikiem elektrycznym w UE wzrósł kosztem aut z tradycyjnym napędem. Zarówno samochody elektryczne na baterie, jak i hybrydy typu plug-in prawie podwoiły swój udział w okresie trzech miesięcy.

Od stycznia 2020 r. w Polsce pojawił się nowy wzór tablic rejestracyjnych. Są to czarne cyfry na zielonym tle. Urzędnicy wydają takie "blachy" osobom, które rejestrują auto z napędem elektrycznym lub wodorowym, ale pojawiają się doniesienia o nadużyciach. Czy faktycznie dochodzi do pomyłek?

Od hucznej premiery polskiej marki samochodów elektrycznych minął ponad rok, a nie wystartowała jeszcze nawet budowa fabryki (bo nie miała gdzie). Wokół Izery narosło w tym czasie sporo kontrowersji, z którymi mierzy się dziś spółka ElectroMobility Poland. Mówimy "sprawdzam" i pytamy u źródła o stan faktyczny polskiego "elektryka".

Elektromobilność według Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska, stan na październik 2021: dopłaty do aut elektrycznych dla firm – zero złotych. Usługi z zakresu influencer marketingu – milion dwieście tysięcy (netto). Rezultat? Przedsiębiorcy najpierw poczytali o dopłatach, a już wkrótce będą mogli obejrzeć na Youtube filmiki promujące elektromobilność oraz NFOŚiGW. Jeśli chodzi o obiecane dopłaty do zakupów, to firmy muszą jeszcze się wstrzymać.

BMW i Coldplay wpadli na pomysł co zrobić z akumulatorami ze starszych aut elektrycznych. Grupa muzyczna użyje ich jako dostawców prądu w nadchodzącej trasie koncertowej zamiast spalinowych generatorów prądu.

Sieć stacji ładowania Ionity wprowadza we wszystkich swoich ładowarkach długo oczekiwaną funkcję Plug & Charge. By naładować samochód nie będzie już potrzebna odpowiednia karta czy aplikacja. Stacja zasilania sama rozpozna podłączony samochód a płatność automatycznie obciąży nasze konto. Jest jednak jeden haczyk.

Kongres Nowej Mobilności 2021 odbył się w daniach 7 i 8 października. Były tam omawiane problemy związane nie tylko z samymi samochodami elektrycznymi, ale także z infrastrukturą, produkcją akumulatorów, czy rozwojem sieci wodorowej.

Świat zmierza ku elektryfikacji całego transportu, po to, aby przynajmniej w części odciążyć planetę. Niektórzy biorą się też za stare samochody i twierdzą, że to jeszcze lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowego.

Przyszłość motoryzacji to auta elektryczne. Ale jak wygląda teraźniejszość? Łódzki zlot pokazał, że grono użytkowników samochodów na baterie jest ogromne. Wystarczy zobaczyć naszą galerię, by zrozumieć, że elektromobilność naprawdę jest wśród nas.

Rada ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy, który ma m.in. ułatwić instalację i użytkowanie punktu ładowania w domach wielorodzinnych, tak by uniezależnić właścicieli pojazdów elektrycznych od stacji publicznych. Zajęto się też strefami czystego powietrza.

Koncept Mark Zero EV stworzony przez startup ujrzał światło dzienne w 2019 r. Jak się okazuje, nie jest to tylko niespełnione marzenie założyciela Antonego Piëcha, bowiem model właśnie wchodzi w fazę testów i prezentuje się rewelacyjnie.

Już w sobotę 9 października w Łodzi odbędzie się największy zlot samochodów elektrycznych w Polsce. Spotkanie amatorów jazdy na prądzie i wspólny przejazd przez miasto będą zwieńczeniem trzech dni Kongresu Nowej Mobilności 2021. Czy wystarczy im ładowarek, żeby sprawnie wrócić do domów?

Włoskie studio CentrostileDesign zaprojektowało dodatkową łódź "dojazdową" dla właścicieli superjachtów. Jest w pełni elektryczna i została wykonana z odzyskanego w recyklingu włókna węglowego. Do tego przypomina supersamochód i mieści się w specjalnej luce na większej łajbie.

W trzy minuty może zapewnić zasięg 100 km i umożliwia równoczesne ładowanie nawet czterech samochodów. To parametry, jakimi może pochwalić się najszybsza ładowarka ABB Terra 360, opracowaną z myślą o wykorzystaniu na stacjach paliw, miejskich stacjach ładowania, parkingach oraz u klientów flotowych.

Londyńskie studio designu chińskiej firmy SAIC zaprezentowało model studyjny, który łącząc cechy motocykla i samochodu ma być pomysłem na odejście od zatłoczonego transportu miejskiego i sposobem na swobodne poruszanie się po ulicach miast. R RYZR jest oczywiście pojazdem elektrycznym, a do jego uruchomienia konieczna jest specjalna kurtka.

Jak wynika z ankiety przeprowadzonej przez EV Klub Polska, aż 97 proc. użytkowników samochodów elektrycznych w Polsce nie zamierza już wracać do aut napędzanych konwencjonalnie. Ponadto dla zdecydowanej większości użytkowników "elektryki" spełniają ich oczekiwania.

W dniach 24-26 września odbędzie się Puchar Lavera, stworzony z inicjatywy Rogera Federera. Od początku istnienia turnieju sponsorem wydarzenia jest Mercedes. Z tej okazji szwajcarski tenisista miał okazję przetestować najnowszą elektryczną limuzynę - Mercedesa EQS.