Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Elektryk

Elektryk

Materiał promocyjny
Volkswagen ID.7

Jeździłem nowym Volkswagenem ID.7, który wyparł Passata

Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Wnętrze Ferrari Mythos, w tle Sergio, a kilka sal dalej nowa Izera

Widziałem nową Izerę projektowaną we współpracy z Włochami, ale nie mogę powiedzieć, jak wygląda

Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Toyota Mirai (główne zdjęcie) i Hyundai Ioniq 6

Aż 50 tys. zł rabatu na Toyotę Mirai. Czy jest lepsza od klasycznego elektryka?

Toyota Mirai, jeden z najnowocześniejszych samochodów na Ziemi, jest teraz dostępny z rabatem aż 50 tys. zł. Tym samym japońskie auto cenowo rywalizuje z elektrycznym Hyundaiem Ioniq 6. Który model to lepsza oferta? Sprawdzam, uwzględniając jeden kruczek w ofercie Toyoty.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Materiał promocyjny
Volvo EX30

Jeździłem już nowym Volvo EX30. Czy ten SUV marki też będzie hitem?

Volvo EX30 to najmniejszy SUV w gamie szwedzkiej marki i jednocześnie model, który występuje wyłącznie z elektrycznym napędem. W zależności od wybranej wersji moment obrotowy przekazywany jest na jedną lub na obie osie. Podczas pierwszych jazd miałem okazję przekonać się, jak sprawdza się każda z nich.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Punkty ładowania elektryków przy salonach Volkswagena

Nowe auto tańsze nawet o ponad 90 tys. zł. Poszukaliśmy okazji na rynku

Samochody elektryczne są zdecydowanie droższe niż spalinowe — tak przynajmniej mówią oficjalne cenniki. Wystarczy się jednak zagłębić w ofertę, by znaleźć takie same nowe auta nawet prawie 100 tys. zł taniej. Sprawdziliśmy, jak tanio można kupić elektryka.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Volkswagen ID.5 GTX

Jeździłem "GTI wśród elektryków". Jaki jest Volkswagen ID.5 GTX?

Volkswagen ID.5 GTX to elektryk dla tych, którzy nie tylko chcą podróżować bezemisyjnie, lecz także lubią dynamiczne podróżowanie. Topową wersję niemieckiego modelu stworzono także z myślą o kierowcach, którzy cenią nienachalny sportowy design. Sprawdziłem, jak bardzo udało się konstruktorom zrealizować te założenia.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Nio ET5

Jeździłem chińskim Nio ET5. Nigdy się tak nie bałem – o europejską motoryzację

Halloween w tym roku przyszło do mnie wcześniej. Przedstawiło się jako Nio ET5. Kiedy spojrzałem na tego chińskiego elektrycznego sedana klasy średniej, poczułem niepokój. Gdy wsiadłem do środka, przeszły mnie ciarki, a po kilku kilometrach jazdy zacząłem się zwyczajnie bać. Bać o europejskich producentów samochodów. Bo skoro Chiny potrafią zrobić TAKIE auto, to nie ma siły, udziały rynkowe graczy z UE będą się musiały zmniejszyć. Zwłaszcza że akumulatory w Nio mogą być wiecznie młode.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Materiał promocyjny
Citroen eC3

Citroen wprowadza konkurencję w zakłopotanie. Kosztuje tyle, co Dacia

Ten mały i tani samochód wywołał więcej zamieszania niż niejedna wielka premiera. Nowy Citroen C3 ma być jak 2CV w powojennej rzeczywistości. To samochód, który może zrewolucjonizować rynek i wywrzeć presję na konkurencję.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Cenntro Avantier C kontra Dacia Spring Cargo

Porównujemy najtańsze elektryki na rynku. Który jest lepszy?

Dacia Spring Cargo i Cenntro Avantier C to dwa elektryczne modele, które wprawdzie mają dwuosobowe nadwozia, ale kuszą względnie niewysokimi kosztami zakupu. W teście sprawdzimy, czy za niewygórowaną sumę można mieć udany, elektryczny samochód. Przekonamy się również, który z tych modeli ma więcej atutów przemawiających za zakupem.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Skoda Enyaq coupe RS

Ten elektryk daje mnóstwo frajdy z prowadzenia i zwraca na siebie uwagę

Skoda Enyaq Coupe RS iV to wprawdzie elektryczny SUV, ale w tym przypadku bezemisyjny silnik nie zaszkodził rasowemu charakterowi. Dość powiedzieć, że pod maską pracuje układ dwóch silników o łącznej mocy 299 KM, a na wszystkie koła dostarczane jest aż 460 Nm. To jeszcze nie koniec mocnych stron czeskiego modelu.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Nowe modele elektryczne Kia

Kia zapowiedziała aż trzy nowe modele. Za dwa lata ofensywa

Koreańczycy nie śpią i już się szykują na kolejną szarżę. Kia pokazała trzy modele, które niedługo pojawią się w jej gamie. Oczywiście są elektryczne i ekologiczne. Zastosowano w nich ciekawe rozwiązania, w tym wnętrze z grzyba i konopi. Mają być atrakcyjne cenowo.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Pożar samochodu - zdjęcie ilustracyjne

Prędzej spali ci się hulajnoga. Wyjaśniamy, jak to jest z pożarami samochodów elektrycznych

Pożar akumulatora litowo-jonowego trudno ugasić, a gdy już straż pożarna dojedzie i opanuje problem, wciąż nie ma pewności, że po kilku godzinach bateria nie zapali się ponownie. Auta na prąd palą się w wyniku wypadków, błędów fabrycznych, a także nieprawidłowo wykonywanych napraw. Pytanie tylko: jak często tak naprawdę dochodzi do pożarów samochodów elektrycznych? Czy palą się częściej niż samochody spalinowe?
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Ładowanie samochodu w garażu ze zwykłego gniazdka

Norwegia zakazała ładowania elektryków w ten sposób. Chodzi o bezpieczeństwo

Użytkownicy samochodów elektrycznych w Norwegii będą musieli nieco zainwestować, by móc naładować swój pojazd. W życie weszła tam nowa norma NEK 400, która wymaga montowania wallboxów, jeśli użytkownik chce ładować auto z domu. Nie dotyczy jeszcze wszystkich mieszkańców, ale do czasu. Podobne przepisy mogą wejść w życie także w Polsce.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
BMW iX M60

Duży akumulator daje duży spokój? Sprawdziłem, czy BMW iX potrafi ukoić trwogę o zasięg

Zasięg to podstawa. To on powstrzymuje przed zakupem samochodu elektrycznego aż 36 proc. polskich kierowców. Jednocześnie 64 proc. respondentom wystarczy przeszło 500 km zasięgu. BMW iX M60 ma go na 566 km. Czy ten jeden z najbardziej komfortowych SUV-ów na Ziemi zapewnia podobny komfort psychiczny? Sprawdziłem to, będąc osobą, która przy 100 km zasięgu nie mówi "eee, luz, to jeszcze 100 km", ale "rany, to już tylko 100 km!".
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
MG ZS EV porwał swojego właściciela (screen: X/BBC)

"Elektryk" porwał właściciela. Policja wpadła na genialny pomysł

53-letni kierowca elektrycznego MG z Glasgow wracał wieczorem z pracy, kiedy nagle jego samochód odmówił posłuszeństwa przy prędkości niespełna 50 km/h. Przestały działać hamulce i przyspieszenie, MG po prostu jechał przed siebie tak, jak chciał. "Nie mogłem nic zrobić" — opowiedział BBC Brian, właściciel auta.
BMi
BMi
Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz wygląda fenomenalnie. Czy ma jeszcze inne zalety?

Volkswagen ID. Buzz to jeden z tych samochodów, które można uznać za strzał w dziesiątkę. Praktyczny na co dzień, wyposażony na tyle dobrze, żeby nie odczuwać dyskomfortu, ma w sobie coś, czego nie ma żaden inny model w tej klasie cenowej — fenomenalny wygląd, który od pierwszego spojrzenia budzi sympatię. Sprawdziłem, czy to wystarczające powody, aby zainteresować się tym autem.
Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
eVanPL

Widziałem polski samochód eVanPL. Zaskakujące wrażenie

Ten dostawczy samochód skonstruowano w Polsce. Elektryczny eVanPL jest coraz bliżej seryjnej produkcji, a na razie budzi wielkie zainteresowanie na Kongresie Nowej Mobilności 2023.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Nio podczas Kongresu Nowej Mobilności

Ile kosztują modele chińskiej marki Nio? Nie uwierzysz

Na Kongresie Nowej Mobilności 2023 w Łodzi uwagę przykuwają samochody chińskiej marki Nio. Na razie oferta składa się z trzech modeli, przy czym zestawienie ich osiągów, designu i zasięgów z cenami wypada dość niesamowicie.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Kongres Nowej Mobilności 2023

BMW i5, Hyundai Kona Electric i Ford Explorer debiutują na Kongresie Nowej Mobilności

W Łodzi trwa Kongres Nowej Mobilności 2023. To tutaj odbyły się polskie premiery najnowszych modeli BMW, Forda i Hyundaia. Ten ostatni samochód ma zresztą sporo wspólnego z Wrocławiem.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Materiał promocyjny
Fiat 600e

Elektryczny Fiat 600e z fabryki w Tychach. Jest dizajnerski, ale będzie drogi

W fabryce Fiata w Tychach od 7 września powstaje nowy Fiat "Seicento" – model 600e. Mimo znajomej nazwy nie ma on nic wspólnego z produkowanym w tej samej fabryce miejskim autem nazwanym początkowo Seicento, a od 2005 r. Fiatem 600.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Samochód elektryczny - zdjęcie ilustracyjne

To już we wtorek. Kongres Nowej Mobilności startuje 26 września

Unikalna platforma wymiany wiedzy, doświadczeń i idei dla kluczowych interesariuszy sektora zeroemisyjnych technologii w Europie — tak postrzegany jest Kongres Nowej Mobilności. Od 26 do 28 września w Łodzi odbędzie się kolejna edycja tego wydarzenia.
Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Materiał promocyjny
Renault Trafic E-Tech

Popularny dostawczak z Francji w zupełnie nowej wersji. Kogo może skusić?

Renault Trafic E-Tech to elektryczna odmiana francuskiego dostawczaka. Samochód napędzany silnikiem o mocy 122 KM będzie oferowany w kilku wersjach nadwoziowych. Podczas pierwszych testów sprawdziliśmy, jak jeździ nowy model i już wiemy, czy jednostka napędowa jest wystarczająco mocna do takiego auta i czy maksymalny zasięg zapewni kierowcy mobilność przez cały dzień.
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
  • 1
  • ...
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • ...
  • 22
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.