Auto ŚwiatFord Kuga

Ford Kuga

Co warto kupić

Najlepsze używane SUV-y do 50 tys. zł. Mamy cztery pewniaki. Czwórka to najniższa ocena

Marcin Matus

Co warto kupić

Dobry używany SUV do 40 tys. zł. Mamy cztery propozycje. Mechanik wybrał faworyta

Marcin Matus

Co warto kupić

Który używany SUV z dieslem i napędem 4x4 jest najlepszy? Porównaliśmy pięć modeli

Szukamy dobrego, używanego SUV-a z dieslem i napędem na cztery koła. Bierzemy pod lupę pięć modeli, które spełniają te wymagania: Forda Kugę, Volkswagena Tiguana, Kię Sportage, Mazdę CX-5 i Hondę CR-V. Czy te, które słyną z trwałości, są bezawaryjne, jeśli pod ich maską pracuje diesel? No i który SUV ma najlepszy napęd na cztery koła?

Marcin Matus

Testy nowych samochodów

Ford Kuga 2.5 FHEV ST-Line X – to mógłby być wzór rodzinnego SUV-a

Lata lecą, więc Ford zmodernizował i uaktualnił trzecią generację Kugi. Poprawił wygląd, unowocześnił wnętrze i zamieszał trochę w wersjach wyposażenia. Miałem okazję przetestować optymalną wersję napędową tego sporego SUV-a, który w niczym nie jest gorszy od rozchwytywanej w Polsce Toyoty RAV4.

Krzysztof Słomski

Aktualności

Potężna akcja serwisowa Forda. Kuga z hybrydą plug-in zagrożona pożarem

Użytkownicy Fordów Kuga z napędem hybrydowym plug-in powinni wstrzymać się od ładowania akumulatora wysokonapięciowego. Zignorowanie tego zalecenia może grozić pożarem. W Niemczech producent zapowiedział już wycofanie 56 tys. egzemplarzy, w Polsce akcja serwisowa dotyczy niecałych 800 aut.

Mariusz Kamiński

Co warto kupić

Kupujemy SUV-a z polskiego salonu za 80 tys. zł. Dawno nie wystawiliśmy piątki z plusem

SUV do 80 tys. zł - którego kupić? Jeśli stoisz przed takim dylematem, mamy dla ciebie trzy nieprzypadkowe propozycje. Wszystkie kompaktowe, ale każda dla innej grupy odbiorców. O Fordzie Kudze II, Volkswagenie Tiguanie II i Toyocie RAV4 IV porozmawialiśmy z mechanikami. Przeanalizowaliśmy też aktualne ogłoszenia, poszukując wyłącznie egzemplarzy z polskich salonów. Nie bez przyczyny.

Marcin Matus

Co warto kupić

Wielki ranking SUV-ów. Wszystkimi przejechaliśmy 100 tys. km. Najlepszy i najgorszy to totalne zaskoczenia

Ten ranking powstawał przez wiele lat. W tym czasie kilkudziesięcioma SUV-ami przejechaliśmy po co najmniej 100 tys. km. Każde auto ocenialiśmy, korzystając z tego samego klucza, obiektywnie przyznając punkty karne za awarie czy inne niedociągnięcia. Tak powstał wielki ranking SUV-ów. Jest wiele zaskoczeń, ale największe są dwa - zwycięzca i przegrany.

Aktualności

Niesamowity wzrost importu używanych aut do Polski. Jedno źródło zaczyna robić furorę

Nie zdziw się, jeśli na drodze zobaczysz więcej lawet niż zwykle. Import używanych aut do Polski rośnie w takim tempie, że w całym 2024 r. może trafić do nas blisko milion samochodów z drugiej ręki. Niestety, to przeważnie stare pojazdy. A paradoksalnie dwaj niekwestionowani liderzy rynku nowych aut w rankingu importu używanych zajmują odległe miejsca.

Krzysztof Wojciechowicz

Premiery

Ford Kuga po dużej modernizacji. Zmieniono cały przód i kawał deski rozdzielczej

Tak gruntowne liftingi zdarzają się naprawdę rzadko: kompaktowy SUV Ford Kuga ewidentnie się zmienił — także wewnątrz. Paradoksalnie najbardziej efektowny element nie zawsze się rzuca w oczy.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Te modele warto serwisować w ASO. Przy sprzedaży możesz dostać za nie więcej

Czy warto nadal jeździć do ASO, kiedy wygaśnie gwarancja? Czy dzięki temu możesz sprzedać swój samochód za wyższą kwotę? Odpowiedź daje najnowszy raport, wskazując jednocześnie, w przypadku których modeli jest to najbardziej opłacalne.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy długodystansowe

Przejechaliśmy po 100 tys. km 17 SUV-ami. Raport usterek jest zaskakujący

Sprawdziliśmy, jak w testach długodystansowych na 100 tys. km wypadły najpopularniejsze na rynku SUV-y, m.in. VW Tiguan, Skoda Kodiaq, BMW X1 i wiele innych. Oto galeria zwycięzców, ale też i przegranych, którym przydarzyły się poważne usterki.

Piotr Szypulski

Testy nowych samochodów

Zmieniłem SUV-a w kampera. Czy było warto?

Tradycyjny kamper to w dzisiejszych czasach spory wydatek. Ma dużo sensu, jeśli stać cię na samochód służący wyłącznie do wakacyjnych wojaży, zwłaszcza jeśli bardzo często gdzieś wyjeżdżasz i jest to twój główny sposób na urlop albo może nawet styl życia. Co jednak kiedy chcesz mieć zwykły samochód, a jednocześnie skorzystać z uroków kempingowego spędzania wolnego czasu? Ford zaproponował rozwiązanie w tej kwestii.

Paweł Krzyżanowski

Co warto kupić

Czy za 25-30 tys. zł można kupić dobrego SUV-a? [ANALIZA]

Wszyscy chcą jeździć SUV-ami, ale nowe kosztują wyraźnie więcej niż ich odpowiedniki z normalnych (starych) segmentów. Za 100 tys. zł wybór nowych, nie za dużych SUV-ów i crossoverów jest już spory, ale to jednak duży wydatek. Dlatego wielu z nas sięga po SUV-y z rynku wtórnego. Na nim za 25-30 tys. zł można już nieźle powybrzydzać. Poniżej nasz TOP 10 używanych SUV-ów w tym przedziale cenowym. Różnych, tak jak różne są nasze potrzeby co do posiadania podwyższonego samochodu.

Używane

Hybrydy plug-in: wady i zalety używanych aut. Sprawdziliśmy popularne marki

Czy hybryda plug-in to złoty środek na obecne czasy z wysokimi cenami paliw? Co prawda, starsze konstrukcje hybryd plug-in są mniej zaawansowane niż współczesne, ale nie jest to aż takim problemem, jak w elektrykach – zawsze przecież można skorzystać z silnika spalinowego. Niestety, używane hybrydy plug-in mają inne, liczne problemy.

Testy

Hybrydy plug-in z największym zasięgiem na prądzie – ranking. Co ładuje się zbyt wolno, co ma osiągi lepsze niż w papierach?

Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.

Co warto kupić

Najbardziej awaryjne samochody w testach długodystansowych

W testach długodystansowych nietrudno o modele, które na długo zapisały się w naszej pamięci. Oto 15 najbardziej rozczarowujących samochodów, które sprawiły najwięcej problemów w testach magazynu "Auto Bild". Nie zabrakło niespodzianek.

Aktualności

Poważny problem z Fordami. Producent wzywa do serwisu cztery modele

W czterech modelach Forda wykryto poważną usterkę. Może ona skutkować wyciekiem oleju i nawet doprowadzić do pożaru. W Polsce akcją serwisową objętych jest ponad 600 egzemplarzy.

Mariusz Kamiński

Testy

Kto wygra pojedynek mocnych hybryd? Citroën C5 Aircross kontra Ford Kuga

Chociaż Citroen C5 Aircross i Ford Kuga mają pod maskami hybrydy plug-in, to pod względem charakterów, zasięgu na prądzie i koncepcji napędu bardzo się różnią. Tak, zasięg to słowo klucz, bo nie po to kupujemy hybrydę plug-in, żeby jeździć po mieście na benzynie. Który model wygra na punkty?

Wiadomości

Ford Kuga po modernizacji. Czy zmieni się tak jak jego odpowiednik z USA?

W 2023 r. Ford Kuga ma przejść modernizację. Jak bardzo może się zmienić ten kompaktowy SUV, pokazuje jego odpowiednik z rynku USA, czyli model Escape.

Krzysztof Wojciechowicz

Aktualności

Dzięki temu nie obijesz drzwi samochodu na parkingu

Drobna rzecz, a spory kłopot. Zaparkowałeś, chcesz wysiąść z auta i słyszysz uderzenie – właśnie grzmotnąłeś drzwiami w bok zaparkowanego obok samochodu. Pewna popularna marka ma na to sposób.

Rankingi Aut Używanych

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Zajrzeliśmy do listy wyników naszych testów długodystansowych przeprowadzonych od 2014 roku. Z blisko 40 przetestowanych samochodów na dystansie 100 tys. km wybraliśmy te, które wypadły najgorzej, zaliczając kilka mniejszych lub całkiem duże wpadki. Tak powstał ten ranking

Testy nowych samochodów

Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD ST-Line X – nic dodać, nic ująć

Podczas kupowania każdego nowego samochodu trzeba podjąć decyzję nie tylko odnośnie koloru, wersji wyposażenia czy innych dodatków. Bardzo ważny, o ile nie najważniejszy, jest odpowiedni napęd, żeby nam się tym autem po prostu dobrze jeździło. Myślę, że testowany Ford Kuga właśnie taki otrzymał.

Krzysztof Słomski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona