Hybrydy

MG nie zwalnia tempa. Brytyjska marka we władaniu chińskiego koncernu SAIC mocno się rozwija i wprowadza do sprzedaży nowe modele lub następne generacje już oferowanych. Tym razem dużych zmian doczekał się miejski SUV HS, który zyskał 196-konny układ hybrydowy.

Za ekspertów od hybryd i SUV-ów wciąż uchodzą Japończycy, ale Francuzi nie zamierzają się z tym pogodzić i atakują, wypuszczając na rynek kolejne modele wyposażone w autorskie napędy hybrydowe. Renault nie chce mieć luk w swoim portfolio SUV-ów, a model Symbioz ma zapełnić przestrzeń między modelami Captur i Austral i na razie dostępny jest tylko jako hybryda o mocy niespełna 145 KM. Jego konkurentami mają być przede wszystkim japońskie i koreańskie hybrydy. Sprawdziłem na polskich drogach, jak jeździ nowy SUV Renault.

Opel zaprezentował trzecią generację Frontery wiosną tego roku. Teraz przyszedł czas na polską premierę i ogłoszenie cen nowego SUV-a. Do wyboru będą odmiana hybrydowa i elektryczna.

Przez ostatnie miesiące skrupulatnie notowałem wyniki zużycia paliwa Toyoty Corolli z piątą generacją napędu hybrydowego. Testy odbywały się w różnych warunkach i na różnych trasach. Ich rezultaty są bardziej niż zadowalające, ale nie tylko dlatego uważam, że hybrydowy napęd Corolli jest jej najmocniejszą stroną.

Gdyby nie media, zapewne wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie przeszedłby bez większego echa. Tymczasem sprawa jest ważna, bo dotyczy tysięcy kupowanych obecnie aut z układem miękkiej hybrydy (MHEV) i w przypadku niektórych nabywców może oznaczać oszczędność na poziomie nawet kilkunastu tys. zł. Oto szczegóły.

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 KM właśnie straciła tytuł najtańszego nowego auta z napędem hybrydowym w Polsce. Najnowsze MG3 Hybrid+ kosztuje o 2450 zł mniej i jest przy tym aż o 78 KM mocniejsze. "Auto Świat" jako pierwsza redakcja w Polsce przetestowała tego hatchbacka. A może przy 194 KM to już hot hatch? Z pewnością jeszcze większe wrażenie od dynamiki zrobiło na mnie zużycie paliwa.

Już w październiku w Madrycie zadebiutuje nowy japoński SUV opracowany według filozofii I-Fu-Do-Do. Nowe Mitsubishi Outlander będzie miało pod maską hybrydę typu plug-in i napęd na wszystkie koła.

Chińska marka Jaecoo lada chwila zadebiutuje w Polsce. Jej pierwszy model — SUV J7 — będzie dostępny również w wersji z napędem hybrydowym. Znamy wyposażenie standardowe odmiany spalinowej.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) zaprezentowało najnowsze dane dotyczące rejestracji nowych samochodów. W Europie w czerwcu br. liczba nowych aut wzrosła o 4,3 proc. Co ciekawe, pojazdy elektryczne osiągnęły już udział w rynku na poziomie niemal 14,5 proc. Opublikowane dane dają również obraz polskiego rynku nowych samochodów.

Miejsce prezentacji było symboliczne – na dachu budynku Lingotto – dawnej fabryki Fiata, gdzie znajdował się tor do jazd próbnych. Teraz budynek jest zrewitalizowany i przekształcony w centrum handlowo-konferencyjne, ale fragment toru z wyprofilowanym zakrętem pozostał i przypomina o dawnej świetności Fiata i kultowych modelach, które tu były testowane.

Z jednej strony to najmocniejsze i najsilniejsze BMW M5 wszech czasów: ma 727 KM i 1000 Nm. Tylko że w porównaniu z poprzednikiem okazuje się cięższe o prawie jednego Polskiego Fiata 126p i przyspiesza od 0 do 100 km/h o 0,1 s wolniej. Nawet bagażnik ma mniejszy, i to pomimo dłuższego aż o 11,3 cm nadwozia. Wszystko przez napęd hybrydowy. Wbrew pozorom są korzyści tego rozwiązania, a wśród nich — nawet radość z jazdy.

Hybrydowe Porsche 911? "Kto to słyszał! Pora umierać" – zawyrokował internet po premierze modelu 911 Carrera GTS z rewolucyjnym układem T-Hybrid. To kolejny odważny ruch marki z Zuffenhausen, która nie tak dawno zastąpiła spalinowego Macana wydaniem w pełni elektrycznym. Odświeżając kultową "911", inżynierowie nie zdecydowali się na aż tak radykalny krok, a i tak podpadli fanom.

Mercedes-AMG GLE 53 staje się hybrydą. Czy to dobrze? To posunięcie daje nie tylko mnóstwo mocy i momentu obrotowego, ale też oszczędności. Jak zachowuje się nowy GLE z baterią ze stajni AMG, sprawdziłem w Austrii.

Bentley zmodernizował swój sportowo-luksusowy model. Continental GT Speed delikatnie zmienił wygląd i zyskał hybrydowy napęd typu plug-in, jednak inny niż zastosowano w SUV-ie Bentayga czy limuzynie Flying Spur. Nadal oferowane będą dwie wersje brytyjskiego grand tourera — coupe oraz cabrio GTC.

Kia odświeżyła obecną, czwartą generację modelu Sorento. Duży SUV upodobnił się nieco do elektrycznego EV9, zyskał nowe elementy wyposażenia, a teraz otrzymał również hybrydowe układy napędowe. Poznaliśmy już ceny w Polsce.

Nowe BMW M5 zadebiutowało na rynku. Pod maską ma znane (choć mocno zmodyfikowane) 4.4-litrowe V8, ale na tym nie koniec. Nowe M5 jest bowiem hybrydą plug-in, której łączna moc to imponujące 727 KM, a maksymalny moment obrotowy - okrągłe 1000 Nm.

Czym byłby Mercedes Klasy E, gdyby nie dostał usportowionej wersji AMG? Ciężko sobie to nawet wyobrazić, dlatego w końcu jej się doczekaliśmy. Niektórzy mogą uznać, że to ta słabsza odmiana, jednak mocy nikomu nie powinno zabraknąć. Już jeździłem nowym Mercedesem-AMG E53 i wiem, że tu hybryda po prostu robi dobrą robotę.

Clio to nadal bardzo ważny model dla marki Renault, pomimo coraz większej popularności miejskich crossoverów. Lata lecą, więc Francuzi mocno dopieścili obecną generację swojego miejskiego hatchbacka. Po liftingu wygląda dużo nowocześniej, zaskakuje sportowymi dodatkami, jak i pracą pełnego napędu hybrydowego.

Brytyjsko-chińska marka MG nie zwalnia tempa. Do gamy właśnie dołącza jej czwarty model – to hatchback segmentu B z napędem hybrydowym, czyli rywal dla Toyoty Yaris i spółki. MG3 Hybrid+ ma jednak znacznie wyższą moc, bogate wyposażenie już w standardzie oraz dość niską cenę jak na dzisiejsze realia. Miałem okazję poznać już nieco bliżej to auto podczas polskiej premiery.

Toyota zaczęła przyjmować zamówienia na nową Toyotę Camry, wyposażoną w hybrydowy napęd piątej generacji. Samochód kupić można w trzech wersjach wyposażenia. Ceny podstawowej wersji startują od 185 900 zł.