Volkswagen

Volkswagen to niemiecka marka samochodów produkowanych przez koncern Volkswagen AG. Nazwa marki oznacza "samochód dla ludu", co odzwierciedla jej pierwotne założenia. Volkswagen jest notowany na giełdzie od 2003 roku i jest jednym z największych producentów samochodów na świecie. Marka ta jest znana z produkcji popularnych modeli, takich jak Golf, Passat czy Polo, a także z wprowadzenia na rynek samochodów elektrycznych, takich jak ID.3 czy ID.4.

Historia Volkswagena sięga 1931 roku, kiedy to Ferdinand Porsche został poproszony o zaprojektowanie taniego samochodu. Współpraca z NSU doprowadziła do powstania prototypu Typ 32. W 1933 roku Porsche spotkał Adolfa Hitlera, który zlecił mu stworzenie "samochodu ludowego". W 1938 roku rozpoczęto budowę fabryki KdF-Wagen, a w 1941 roku ruszyła produkcja cywilnej wersji Garbusa. Po II wojnie światowej marka Volkswagen została oficjalnie założona, a produkcja Garbusa kontynuowana. W latach 70. wprowadzono nowe modele, takie jak Passat i Golf, które stały się ikonami marki. W Polsce Volkswagen zyskał popularność dzięki fabryce w Poznaniu, gdzie produkowane są modele Transporter i Caddy.

Volkswagen oferuje szeroką gamę modeli, w tym samochody osobowe, SUV-y, crossovery, vany i samochody elektryczne. W Europie popularne są modele takie jak Polo, Golf, Passat, a także elektryczne ID.3 i ID.4. W Ameryce Południowej i Chinach Volkswagen produkuje modele dostosowane do lokalnych rynków, takie jak Gol, Voyage czy Lavida. Marka stawia na rozwój elektromobilności, inwestując w nowe modele aut elektrycznych i rozbudowę infrastruktury produkcyjnej.

Volkswagen odgrywa kluczową rolę na rynku motoryzacyjnym, będąc jednym z największych producentów samochodów na świecie. Marka jest znana z innowacyjnych rozwiązań technologicznych i szerokiej gamy modeli, które cieszą się popularnością w wielu krajach. Volkswagen przyczynił się do popularyzacji samochodów elektrycznych, a także do rozwoju nowoczesnych technologii w motoryzacji. W Polsce marka jest jedną z najchętniej wybieranych na rynku wtórnym.

Według najnowszych doniesień, Volkswagen planuje zamknięcie czterech fabryk w Niemczech, co może skutkować zwolnieniem nawet 100 tys. pracowników. Jest to część większej restrukturyzacji, mającej na celu dostosowanie produkcji do zmieniających się warunków rynkowych i rosnącej konkurencji z Chin. W Polsce, pracownicy Volkswagen Poznań otrzymali specjalny bonus wakacyjny, co jest częścią pakietu benefitów oferowanych przez firmę. Z kolei na rynku używanych samochodów Volkswagen pozostaje jedną z najpopularniejszych marek, mimo wyzwań związanych z ukrywaniem wad w sprowadzanych autach.

Rozwiń więcej

Volkswagen i Toyota mają zamiar obniżyć liczbę modeli i wersji

Volkswagen zmniejsza gamę modelową. Inni też robią porządki w ofercie

Mateusz Pokorzyński

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 SportLine

Dwie marki VW na dwóch pierwszych miejscach w Europie. Czesi notują świetne wyniki

Które samochody mają najniższy spadek wartości wśród trzech najpopularniejszych marek

Sprawdziliśmy utratę wartości trzech najpopularniejszych marek. Którą wybrać, żeby w kieszeni zostało najwięcej?

Toyota, Skoda i Volkswagen — w tej kolejności to trzech producentów sprzedających najwięcej aut w Polsce. Przyjrzeliśmy się im, by zbadać, którego najlepiej wybrać, żeby stracić jak najmniej pieniędzy. Który ma najmniejszy spadek wartości? W segmencie B zdecydowanie wyróżnia się Toyota Yaris, ale im większe auto, tym różnice coraz bardziej się zacierają. Wśród największych aut prym wiedzie Skoda Superb.

Mateusz Pokorzyński

Produkcja Volkswagena Caddy w Poznaniu

Podwójna pensja dla pracowników Volkswagena w Polsce. To wynegocjowany bonus

W okresie, gdy europejski sektor motoryzacyjny zmaga się z poważnymi wyzwaniami, a duże koncerny — w tym Volkswagen — decydują się na redukcje zatrudnienia, pracownicy Volkswagen Poznań otrzymali w czerwcu wyjątkowo pozytywny impuls: na ich konta wpłynęły podwójne wynagrodzenia.

Premiery samochodów 2026

Wybrałem najważniejsze premiery samochodów do końca 2026 r. Szykuje się kilka hitów

Druga połowa roku wygląda nie mniej ciekawie niż pierwsza. W ciągu najbliższych sześciu miesięcy na polskim rynku zadebiutuje wiele nowych modeli, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem samochodu. Wybrałem dziesięć, moim zdaniem najciekawszych.

Krzysztof Słomski

VW zwalnia tysiące pracowników

Volkswagen tnie tysiące miejsc pracy. Prezes zapowiada miliardowe oszczędności

Prezes Volkswagena, Oliver Blume, na krótko przed walnym zgromadzeniem akcjonariuszy przygotował załogę na poważną redukcję kosztów. Do 2030 r. firma ma zamiar zaoszczędzić 6 mld euro, w związku z czym tylko w tym roku pracę straci 19 tys. pracowników VW.

Która marka jest bardziej bezawaryjna? Volkswagen czy Skoda?

Która popularna marka była lepsza w teście jakości — Volkswagen czy Skoda? Aż 12 punktów różnicy

Jedna i druga marka jest w tej samej grupie, korzysta z tych samych silników, platform i rozwiązań technicznych. Tak naprawdę okazało się, że podobieństwo w kwestii bezawaryjności jest złudne. Różnice są widoczne już na pierwszy rzut oka.

Zespół dziennikarzy

Mateusz Pokorzyński

Volkswagen Golf Pure

Nowy Volkswagen Golf za niecałe 103 tys. zł? Ma już automat

Volkswagen odpowiada na rosnącą konkurencję z Chin i wprowadza do oferty Golfa nową, bazową wersję Pure. Dzięki niej znany kompakt staje się znacznie tańszy. Sprawdźmy w konfiguratorze, co dostajemy w zamian i jak wygląda samochód w takiej specyfikacji.

Krzysztof Słomski

Volkswagen Caddy po liftingu

Volkswagen z Polski zmieni się nie tylko z zewnątrz. Mamy zdjęcia

Volkswagen ujawnił więcej szczegółów dotyczących modernizacji kompaktowego kombivana Caddy. Ten popularny model osobowo-dostawczy w całości powstaje w Polsce, w fabryce w Poznaniu.

Krzysztof Słomski

Opel Astra kontra Volkswagen Golf

Ósmy miesiąc spadku importu używanych aut. Najpopularniejsze modele was nie zaskoczą

Źle się dzieje na polskim rynku używanych aut, a na pewno tych, które importujemy do kraju. Import notuje ósmy miesiąc spadków. I nie są to małe minusy. W najnowszym zestawieniu jest kilka ciekawostek, ale żadnych zaskoczeń. Średni wiek ściąganych aut? Ponad 12 lat.

Kontrola drogowa

Mamy listę najczęściej kontrolowanych samochodów. Te marki są na celowniku policji

Wszyscy są równi wobec prawa, ale przez samochód, którym jeździsz, możesz mieć częstsze spotkania z policją. Drogówka ma listę pięciu marek aut, które z różnych powodów chętnie typuje do kontroli. To nie tylko BMW, ale też na przykład Opel.

Krzysztof Grabek

Volkswagen ma olbrzymi wkład w polską gospodarkę

Volkswagen ma olbrzymi wkład w polską gospodarkę. Miliardowe inwestycje

Kiedy kupuje się nowy samochód, ten, który ma stanąć za chwilę w garażu, na podjeździe, lub na firmowym parkingu, decyduje się nie tylko o tym, jaki to będzie model, ale bardzo często też o tym, kto w Polsce będzie miał pracę i jak bardzo wesprzemy naszą lokalną gospodarkę.

ID. Unyx 07

Na rynek wjeżdża nowy VW. Ma wiele wspólnego z Xpengiem, ale do Polski nie dojedzie

Na chiński rynek wjechał właśnie nowy Volkswagen. Polakom mógłby się nie spodobać, bo nie jest SUV-em, ale sporym liftbackiem, ale nie ma się czym martwić, bo do Polski raczej nie trafi.

1.6 VTi to jeden z tych silników, na które trzeba uważać. Ten wolnossący benzyniak serii Prince powstał we współpracy z BMW. Niewiele pali, jednak pod względem trwałości daleko mu do ideału

Nie wiem, dlaczego te silniki się chwali. Powinno się przed nimi przestrzegać

Wszystkie opisane wersje silnikowe są popularne, wiele z nich jest polecanych w internetowych poradnikach. Dlaczego? Dla mnie to kompletnie niezrozumiałe, bo ich zakup to wręcz proszenie się o kłopoty.

Andrzej Jedynak

Produkcja kampera Volkswagena we Wrześni

Kamper z Polski z ulepszonym wnętrzem i specjalną wersją

Volkswagen zaprezentował zmodernizowaną Grand Californię. Spory kamper na bazie Craftera jest w całości produkowany w fabryce we Wrześni.

Volkswagen ID. Polo GTI

Pierwszy taki Volkswagen GTI. Oto sportowy ID. Polo

50 lat po debiucie pierwszego GTI Volkswagen pokazał model, jakiego jeszcze nie było. Światowa premiera ID. Polo GTI odbyła się podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring.

Krzysztof Słomski

"Check engine" to nie zawsze wyrok dla samochodu. Tak skasujesz błąd

Silniki podwyższonego ryzyka. Benzyny i diesle. Tę listę zrobiliśmy z mechanikiem

Pod lupę wzięliśmy zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. W wielu przypadkach wady silników ujawniają się dopiero po kilku latach użytkowania lub gdy samochód pokona 100 lub 200 tys. km. Wtedy zaczynają się problemy, z którymi musi zmierzyć się portfel właściciela. Oto najgorsze silniki benzynowe i Diesla. Jeśli będziecie chcieli kupić auto z taką jednostką, to dokładnie się jej przyjrzyjcie.

Silnik 1.2 PureTech okazał się zmorą grupy PSA (dziś należącej do grupy Stellantis)

Tym silnikom eksperci przyznali nagrody, a to najbardziej awaryjne motory na rynku

Te silniki zdobyły nagrody silników roku za kulturę pracy, niskie zużycie paliwa i kilka innych czynników. Zapewne nikt nie spodziewał się, jak szybko i jak bardzo zawiodą tych, którzy na nie postawili.

Maciej Brzeziński

Sklejka 20260508 1100

Chiński gigant chce się wprowadzić do słynnej fabryki Volkswagena. Niemcy dementują

Chińskie media donoszą, że największy chiński producent samochodów zamierza przejąć słynną Gläserne Manufaktur w Dreźnie. Niemiecki koncern zdecydowanie zaprzecza.

Wrzucanie każdego 1.4 TSI to zły pomysł. Są dwa modele - jeden skrajnie ryzykowny, a drugi bardzo polecany

Zła opinia o tym silniku powoduje, że to okazja. Trzeba tylko wybrać EA211, a nie EA111

Hasło "1.4 TSI" od lat działa jak odstraszacz. Zła reputacja tego silnika sprawiła, że dziś na rynku wtórnym można trafić na tanie i zaskakująco dobre samochody. Klucz tkwi w jednym szczególe, który większość kupujących pomija — i to właśnie on odróżnia motoryzacyjną minę od okazji.

Mateusz Pokorzyński

Takiego Volkswagena ID. w Europie oficjalnie kupić nie można.

VW ID. Unyx 08 – najlepszy elektryczny Volkswagen, którego nie chcą nam sprzedać?

Volkswagen przez lata był niekwestionowanym liderem chińskiego rynku motoryzacyjnego, teraz musi mierzyć się z coraz silniejszą konkurencją. Żeby sprostać wymaganiom chińskiego rynku, potrzebuje nowego modelu zaprojektowanego i wyprodukowanego w Chinach i dla Chińczyków. To Volkswagen ID. Unyx 08, który prawdopodobnie nigdy oficjalnie nie trafi do Europy.

Thomas Geiger

W średniej cenie samochodu, który opuszcza polski salon, wybór jest bardzo bogaty i to niemal w każdym segmencie

Jakie auto bym kupił za średnią cenę? Oto moje typy w różnych segmentach

Średnia cena nowego samochodu w Polsce – choć w przeszłości bywała już odrobinę wyższa – to dziś prawie 184 tys. zł. Gdybym miał wybierać samochód za takie pieniądze, miałbym co najmniej kilka dobrych typów. Ale nawet przy nieco niższym budżecie okazuje się, że jest z czego wybierać i wcale nie musi to być "chińczyk". Pamiętajmy, że przeciętny Kowalski nie ma na auto aż 180 tys. zł — i to też wynika ze statystyk. A zatem: jakie samochody brałbym pod uwagę?

Maciej Brzeziński