kontrola ITD

Funkcjonariusze ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymali ciężarówkę jadącą z Uzbekistanu do Niemiec. Podczas kontroli w pobliżu Budziska kierowca posłużył się sztuczką, którą z pewnością zaimponowałaby dzieciom ze szkoły podstawowej, ale nie inspektorom. Patrol z Podlasia szybko wykrył naruszenie przepisów.

Patrol funkcjonariuszy z małopolskiego oddziału ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) zatrzymał do kontroli kierowcę ciężarówki. Inspekcja na parkingu w Krakowie wykazała, że mężczyzna już od kilku kilometrów przekraczał swój dzienny limit czasu pracy. Jazdę jednak kontynuował, stosując sztuczkę, która wymagała udziału... jego narzeczonej.

Inspektorzy kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) po zatrzymaniu do kontroli bułgarskiego kierowcy ciężarówki stwierdzili blisko 40 naruszeń. Praktycznie wszystkie dotyczyły przekraczania czasu pracy. Proceder ciągnął się przez wiele dni.

Kierowca wiozący z Gdańska do Ostrowca Świętokrzyskiego dwa załadowane kontenery niemal dwukrotnie przekroczył dopuszczalną masę całkowitą (DMC) całego zestawu. Do tego prowadził "stonogę" w niezgodnej z przepisami konfiguracji i na dokładkę miał zbyt swobodne podejście do norm czasu pracy.

Ciężarówki na fragmencie dolnośląskiej autostrady A4 były obserwowane przez funkcjonariuszy ITD, którzy sprawdzali, czy kierowcy nie łamali jednego z podstawowych przepisów — zakazu wyprzedzania. Przy okazji złapali jeszcze kilku kierowców naruszających inne przepisy.

W ramach dużej jednodniowej akcji Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) postanowiła sprawdzić stan techniczny autobusów miejskich. Wyrywkowej kontroli z użyciem nowoczesnej mobilnej stacji badań poddanych zostało 150 pojazdów na Mazowszu. Na wniosek inspektorów część autobusów, zamiast wrócić na trasę, musiała trafić do serwisu.

Funkcjonariusze ITD patrolujący DW 501 koło Gdańska zatrzymali do kontroli ciężarówkę przewożącą ogromny jacht. Jak się okazało, był to dziewiczy "rejs" jednostki – ze stoczni w Straszynie do miejsca wodowania w Sobieszewie. Niestety, przewoźnik nie przygotował się odpowiednio do tego zadania.

To miał być zwykły samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) 3,5 t. Tymczasem chociaż nie był wcale wypełniony po brzegi, łącznie z towarem ważył ponad trzykrotnie więcej.

Kawałek plastiku, a raczej jego brak teoretycznie nie powinien mieć większego znaczenia, gdy pojazd jest generalnie sprawny. Innego zdania był patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), który za brak narożnika w ciężarówce zakazał dalszej jazdy.

Nieoznakowane radiowozy to nie tylko samochody marki BMW należące do policyjnej Grupy Speed. Przekonał się o tym kierowca pewnej osobówki, który przekroczył prędkość. Zatrzymała go Inspekcja Transportu Drogowego. Okazało się, że to przewinienie było najmniejszym jego problemem. Drugi kierujący również przez kontrolę miał spore problemy.

Funkcjonariusze z podlaskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykryli oszustwo, którego dopuścił się litewski przewoźnik. Wszystko wskazuje na to, że chcąc uniknąć przejazdu bez ładunku, przewoźnik wbrew przepisom realizował kolejny przewóz zarobkowy.

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) wykrył kolejną już przeróbkę instalacji tachografu, dzięki której kierowca podczas jazdy mógł rejestrować rzekomy odpoczynek. Cała instalacja była tak ukryta, że trudno było ją odnaleźć i jeszcze trudniej usunąć.

Dwa nienormatywne zestawy, oba przeładowane — to efekt kontroli przeprowadzonych przez kujawsko-pomorską Inspekcję Transportu Drogowego (ITD). W obu przypadkach przejazdy zakończyły się na nieplanowanym postoju na wyznaczonych parkingach strzeżonych, z których ciężarówki odjadą dopiero po usunięciu stwierdzonych nieprawidłowości.

Zatrzymali ciężarówkę do rutynowej kontroli. Podczas sprawdzania okazało się, że dalej już nie pojedzie. W tym stanie jednak pojazd nie mógł przejść szczegółowej kontroli zaawansowanym sprzętem Inspekcji Transportu Drogowego (ITD).

Pojazd przewożący dwie maszyny do budowy dróg musiał zostać zatrzymany. Okazało się, że maszyny służące do tworzenia dróg przez swoją masę niszczyły te istniejące.

Inspektorzy ITD zatrzymali kierowcę dostawczego Iveco, którego masa była ponad dwukrotnie większa niż dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Ładunek ważył jeszcze więcej niż sam samochód.

Inspektorzy z warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki, który popełnił wykroczenie, bo złamał zakaz wjazdu. Podczas sprawdzania tachografu okazało się, że pojazd... nie porusza się od ponad pół godziny. Teraz kierowcę czekają konsekwencje za popełnienie przestępstwa.

Na drodze ekspresowej S5 funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą, na której przewożono kukurydzę. Transport okazał się zbyt ciężki.

Rutynowa kontrola, którą przeprowadzili inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), pozwoliła odzyskać dwa luksusowe samochody osobowe. Skradzione auta były przewożone w naczepie-chłodni.

Przejechał ciężarówką z Holandii aż do Polski, a na tachografie zarejestrował jedynie 200 km. Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) już ukarali kierowcę mandatem karnym i na trzy miesiące zatrzymali mu prawo jazdy.