Auto Świat LED

LED

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Obalamy 10 motoryzacyjnych, internetowych mitów! Sprawdź, czy też w nie wierzysz

Wśród kierowców i właścicieli aut od lat pokutują, często przekazywane z ust do ust, nieprawdziwe lub już od dawna nieaktualne przekonania i opinie. Internetowe fora są pełne półprawd, fałszywych argumentów i przeinaczeń. Rozprawiamy się z dziesięcioma, na które wyjątkowo często trafić można w internecie.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Sprawdziliśmy, jak działają światła LED Matrix w Audi A8. To już nie reflektory, a projektory

Reflektory Matrix w Audi A8 działają na zasadzie zbliżonej do projektora filmowego, który "rzuca" obraz na biały ekran czy też ścianę. W przypadku reflektora-projektora Audi ekranem jest jezdnia wraz z poboczem, na których oprócz "zwykłego światła" kierowca widzi strzałki i inne symbole ułatwiające nocną podróż. Jak to działa w praktyce?

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Reflektory LED - postęp czy regres?

Lampy ksenonowe to przeżytek. W autach z górnej półki wyginą, bo LED-y dają większe możliwości w konstruowaniu dobrego oświetlenia. Ksenony przegrają z LED-ami także w tańszych samochodach, bo proste konstrukcje LED-owe są o wiele tańsze w produkcji, choć... często gorsze niż lampy halogenowe.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

LED-y zamiast żarówek legalne w Polsce – co trzeba zrobić?

W jednym aucie nie pomogą, w drugim "stanie się jasność": zestawy LED zastępujące żarówki w reflektorach samochodów mogą sprawić, że reflektory żarówkowe o bardzo prostej konstrukcji oświetlą drogę lepiej niż nowoczesne lampy samochodu z górnej półki. Tyle że montaż zestawu LED zamiast żarówek "tak po prostu" jest w Polsce niedozwolony. Firma Osram pokazuje, jak zrobić to zgodnie z prawem.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Niefabryczne LED-y - nie wolno, ale warto?

Obowiązujące przepisy często nie nadążają za rzeczywistością. Tak jest np. w kwestii lamp LED, które po latach rozwoju stały się doskonałą i bezpieczną alternatywą dla żarówek halogenowych i choć z łatwością spełniają obowiązujące wymagania dotyczące parametrów emitowanego światła, to oficjalnie nie wolno używać ich w reflektorach, które nie zostały do nich homologowane. Czy jest szansa, by to się zmieniło?

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Czy można założyć LED-y do lamp halogenowych? Wyniki testu ADAC

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club zbadał, jak działają retrofity LED homologowane w Niemczech.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Ciemna strona świateł LED - ADAC ostrzega o problemach

Nowoczesne przednie czy tylne światła LED łatwo docenić we współczesnych samochodach, jednak ADAC ostrzega, że popularne źródła światła nie są wolne od wad. Z czasem mogą stać się bardzo kosztowne dla użytkownika, szczególnie gdy trzeba będzie je wymienić.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Diody LED zamiast żarówek - świecą mocniej, ale nie zawsze pasują

W jednym aucie zamontujecie je w kilka minut i uzyskacie znakomity efekt oświetleniowy, w innym będzie trzeba pokombinować. Są i takie samochody, w których LED-ów mających zastąpić żarówki założyć się nie da albo nawet i będzie to możliwe, tyle że reflektory będą świecić nie całkiem tak, jak powinny

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Kierowcy stosują retrofity LED zamiast żarówek. Są lepsze, ale grozi za nie mandat. Czy warto?

Choć montaż lamp LED zamiast fabrycznych żarówek H7 czy H4 nadal w Polsce uznawany jest za nielegalny, to tysiące kierowców i tak się na to decydują. Czy retrofity LED rzeczywiście święcą lepiej od zwykłych żarówek? Z jakimi problemami trzeba się liczyć, montując akcesoryjne lampy LED?

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Czy światła LED można ustawić żeby lepiej świeciły?

Diodowe światła są modne i w zadziwiającym tempie wypierają z rynku lampy ksenonowe, choć obiektywnie rzecz biorąc, często nie są wcale od nich lepsze. Zdarza się, że LED-y w nowym aucie świecą tak słabo, że bez ich regulacji nie ma mowy o bezpiecznej jeździe.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Jak łatwo poprawić światła w aucie - fakty i mity

Nie ma się co łudzić – nigdy nie osiągniemy idealnego oświetlenia drogi i zawsze zdarzy się sytuacja, gdy chcielibyśmy mieć jeszcze lepsze światła – zwłaszcza, jeśli punktem wyjścia są stare reflektory halogenowe albo podstawowy model LED-ów. Jednak istotna poprawa działania reflektorów jest z reguły w naszym zasięgu, przy czym nie każdy z wielu dostępnych sposobów okaże się zadowalający.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Wcześniej robi się ciemno. Czy warto założyć LED-y zamiast żarówek?

Dzięki LED-om zamontowanym zamiast żarówek przed samochodem robi się jaśniej, a jazda staje się bezpieczniejsza – tak to działa przynajmniej w niektórych przypadkach. Jednak akcesoryjne LED-y H4, H7 i inne to nie jest rozwiązanie całkiem pozbawione wad.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Jak uniknąć wysokich mandatów za złe używanie świateł?

Dzień staje się coraz krótszy. Dlatego warto przypomnieć sobie jak poprawnie używać świateł w ruchu drogowym i tym samym uniknąć wysokich mandatów.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Mgła albo deszcz – włącz światła! Nie te do jazdy dziennej!

Jazda z włączonymi światłami do jazdy dziennej we mgle, w czasie deszczu albo o zmroku jest niebezpieczna i wbrew przepisom, grożą za to mandat i punkty karne. Problem niewłaściwego używania świateł do jazdy dziennej dotyczy głównie użytkowników świateł akcesoryjnych, ale nie tylko – jest on dość powszechny.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę Premium

Samochodowe żarówki LED - sprawdzamy zestaw do przeróbki oryginalnych świateł

Nadeszła moda na samochodowe żarówki LED. Ksenony teraz są już passe. Przez lata popularną, choć nielegalną przeróbką było montowanie w oryginalnych lampach, w miejsce żarówek, mocniej od nich świecących ksenonów. A teraz zamiast ksenonów montuje się Ledy

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Kolejne legalne retrofity LED zamiast żarówek

Właściciele 29 modeli dostali zielone światło do montowania retrofitów LED w miejsce żarówek halogenowych H7 i mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych. Niestety, dotyczy to na razie tylko aut zarejestrowanych w Niemczech i Korei

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Zaciski hamulcowe z podświetleniem LED. Nowa moda w tuningu?

Koniec z malowaniem zacisków hamulcowych w charakterystycznych jaskrawych barwach? Brembo przedstawia nowy pomysł – korpus z wbudowanym oświetleniem LED. Wbrew pozorom nowe rozwiązanie może się przydać nie tylko do efektownego podświetlenia i wyróżniania się podczas spotkań na parkingach.

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Nowoczesne lampki rowerowe - oświetlacze czy oślepiacze?

Oświetlenie rowerowe przechodzi rewolucję. Jeszcze parę lat temu rowerzyści, jadąc nocą, w większości byli ledwo widoczni i sami jeździli po omacku. Dziś mają do dyspozycji oświetlenie mocniejsze niż to, którym dysponuje niejeden motocykl. Już za 300-400 zł można kupić lampę, która w ruchu drogowym jest wręcz niebezpieczna – tak mocno świeci i... oślepia innych!

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Popraw światła, nie oślepiaj!

W dość powszechnym odbiorze nowoczesne reflektory działające w technologii LED oślepiają innych użytkowników drogi w większym stopniu niż „tradycyjne” reflektory halogenowe. Jednocześnie wielu użytkowników aut wyposażonych w LED-y nie jest zadowolonych z oświetlenia drogi, jakie zapewniają reflektory ich aut. Na szczęście w większości samochodów oświetlenie można poprawić, a dotyczy to zarówno nowoczesnych LED-ów jak i aut z oświetleniem starego typu

Byłem na premierze Skody Fabii RS Rally2. Czesi znów chcą mieć najlepszą rajdówkę

Jesienny tuning oświetlenia - co warto poprawić, a czego nie ruszać?

Coraz więcej „wynalazków” pozwala poprawić wydajność reflektorów – to głównie zestawy LED zastępujące żarówki, ale też żarówki i lampy ksenonowe o podwyższonej wydajności. LED-y mogą też świecić w lampach kierunkowskazów, można nimi zastąpić żarówki świateł pozycyjnych albo żarówki oświetlenia wnętrza. Coraz częściej wyniki takiego tuningu są znakomite, ale nie zawsze.
Pokaż więcej