Nissan

Do końca sierpnia 2020 r. w Polsce zarejestrowano ponad 15 tys. samochodów osobowych i dostawczych, których baterie są ładowane z zewnątrz. Trzeba jednak pamiętać, że chodzi nie tylko o „elektryki” ale także o hybrydy plug-in. Samych aut zeroemisyjnych jest niespełna 7,5 tys.

Nissan Z powraca! Japoński producent zaprezentował prototyp sportowego coupé pod nazwą Z Proto, zapowiadający nową generację modelu Z. Nowym designem wyraźnie nawiązuje do historycznych samochodów z rodziny Z. Pod maską prototypu umieszczono turbodoładowane V6, współpracujące z manualną skrzynią biegów.

Większość producentów sprzedaje już auta z napędem czysto elektrycznym, a jeśli nie ma ich w ofercie, to deklaruje, że w najbliższym czasie się pojawią. Polacy też coraz częściej się nimi interesują, choć ich zakup nadal jest bardzo kosztowny. Przedstawiamy dziesięć naszym zdaniem najciekawszych „elektryków” dostępnych w 2020 roku.

Amerykanie sprawdzili preferencje japońskich kierowców. Oto badanie jakości nowych samochodów w Japonii. Nie brak niespodzianek szczególnie z europejskiej perspektywy. Okazuje się, że samochody segmentu premium są zaskakująco problematyczne.

Nietrudno zgadnąć, że na Białorusi kupuje się znacznie mniej nowych samochodów niż w Polsce. Białorusini mają także znacznie inne preferencje niż Polacy. Króluje bowiem Łada, Renault i chińskie Geely. Ta ostatnia marka cieszy się większym powodzeniem niż wiele popularnych u nas firm.

Pierwszy Urząd Skarbowy w Częstochowie będzie w dniach 13 i 14 sierpnia licytował ponad 20 nietypowych aut przejętych za długi od jednej z warszawskich firm. Pod młotek trafią m.in.: Aston Martin Vantage, Masearti Quattroporte czy Ferrari F430!

Koreański crossover czy japoński kompakt? Choć teoretycznie walczą w różnych klasach, więcej je łączy, niż dzieli. Oba elektryki mają podobne parametry techniczne i wyposażenie oraz bardzo zbliżoną cenę.

Nowy model Nissana z napędem elektrycznym jest crossoverem coupe, który ma oferować dynamiczne osiągi, przestronne, nowocześnie wyposażone wnętrze i zasię nawet 500 km. Dostępny będzie z napędem na przód lub obie osie, a w topowej wersji jego moc sięgnie 394 KM. W sprzedaży w Europie pojawi się w przyszłym roku.

Oto amerykańskie spojrzenie na nowe samochody. JD Power sprawdził czy nabywcy nowych modeli są z nich zadowoleni po pierwszych 90 dniach użytkowania. Pod uwagę wzięto nie tylko kwestie niezawodności, ale także wszelkie doświadczenia związane z użytkowaniem. Okazuje się, że niektóre marki mają powody do niepokoju.

Instytut Samar opublikował listę najchętniej kupowanych nowych samochodów przez klientów indywidualnych w pierwszym półroczu tego roku. W tym zestawieniu nie znajdziemy drogich modeli marek premium. Statystyczny Kowalski wybiera przeważnie auta małe, crossovery lub kompaktowe SUV-y.

Nowa Puma pewnie chciałaby od razu zacząć brylować w towarzystwie i ma ku temu poważne atuty: wielokrotnie nagradzany silnik turbo, który był prekursorem downsizingu, drapieżny wygląd i praktyczną kabinę. Ale to nie będzie takie proste, jak chciałby tego Ford: na starcie czeka już stado poręcznych i oszczędnych SUV-ików, czy może lepiej – bo bardziej trendy – crossoverów. Czas wyjść ze strefy komfortu i stawić czoła kompetentnym rywalom z różnych stron świata. Oto godzina próby!

Nowy samochód, nowe logo, nowa platforma. Nissan wreszcie debiutuje z długo oczekiwanym modelem elektrycznym. Ariya to elektryczny, kompaktowy crossover w kilku wersjach mocy i napędu.

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

W szwajcarskim kantonie Lucerna w miejscowości Root działał przez lata główny diler Mazdy na Szwajcarię – Auto Macchi. Firma miała również autoryzację na Nissana, Toyotę czy markę British-Leyland. Niestety, losy właściciela okazały się tragiczne, przedsiębiorstwo zbankrutowało i wiele jeszcze niezarejestrowanych samochodów stało w halach dilera. Wreszcie pojazdy zostały wystawione do sprzedaży i aż 89 z nich nabył polski sprzedawca firma Klasyka Gatunku z Wrocławia.

Czasem warto przyjrzeć się nowościom z innego kontynentu, ponieważ mogą być zapowiedzią przyszłych premier europejskich. Nie inaczej jest z nowym Nissanem Rogue, który za oceanem zastępuje model mocno spokrewniony z tym, jaki na naszym rynku znamy pod nazwą X-Trail

Instytut Samar opublikował analizę zmieniającej się sytuacji udziałów w sprzedaży nowych aut na polskim rynku. Na chwilę zostawmy sytuację związaną z pandemią i przyjrzyjmy się, jak poszczególne marki samochodowe zdobyły lub straciły klientów przez ostatnie 10 lat.

Francusko-japoński sojusz motoryzacyjny ogłosił nowy model współpracy i rozwoju. Fuzji nie będzie, za to więcej przyszłych modeli Renault, Nissana i Mitsubishi ma wykorzystywać wspólne platformy, a nawet nadwozia. Ponadto marki podzielą między siebie obszary badawczo-rozwojowe według swoich kompetencji i doświadczeń

Na torze Tazio Nuvolari we Włoszech Nissan i Italdesign oficjalnie przedstawiły owoc swojego związku – limitowaną edycję Nissana GT-R’a 50, który tam przechodzi ostatnie szlify, zanim pod koniec roku pierwsze spośród tylko 50 planowanych egzemplarzy zaczną trafiać do klientów

Infiniti wycofało się całkowicie z Europy, ale zapewnia, że nie zostawi właścicieli aut tej marki bez wsparcia. Serwis japońskich modeli przejmą niektóre ASO Nissana – w Polsce wyznaczono sześć takich punktów w największych miastach.

Oto jedna z metod oceny niezawodności samochodów. Niemiecki automobilklub ADAC sporządził listę najbardziej awaryjnych modeli na podstawie statystyk interwencji pomocy drogowej. Na cenzurowanym znalazło się kilkanaście samochodów nie tylko z Europy, ale i Azji.