Opony

To, co w przypadku produktów żywnościowych czy leków nikogo nie dziwi, często zaskakuje nas w rzeczach związanych z motoryzacją. Wyjaśniamy, jaka jest trwałość akcesoriów, części i materiałów eksploatacyjnych.

Ten sam samochód może być wyposażony w felgi o różnych rozmiarach. Także na tę samą felgę można zamontować 2-3 różne rozmiary opon — a zatem kombinacji opon i felg pasujących do jednego auta jest wiele, co jednak nie znaczy, że na wszystkich pasujących kołach będzie się dobrze jeździć. Jak dobierać opony, by pasowały do auta, a także by optymalnie pasowały do felg?

Ani opony, ani felgi nie są nigdy idealne, a jeśli dodatkowo jeszcze nałożą się na siebie niedoskonałości jednych i drugich, to nie ma mowy o bezpiecznej i wygodnej jeździe. Czasem mimo starannego zmontowania i wyważenia kół po zamontowaniu ich w aucie w czasie jazdy pojawiają się wibracje. Podpowiadamy, jak rozwiązywać takie problemy.

Policja prosi o wsparcie w ustaleniu sprawcy przebicia opon w kilkudziesięciu autach. Mimo nagrań z kamer monitoringu nie udało się wciąż ustalić jego tożsamości.

Opony o niskim oporze toczenia napompowane do właściwego ciśnienia w zależności od rozmiaru ogumienia i klasy pojazdu mogą realnie obniżyć zużycie energii przez pojazd o 5-10 procent. Bez względu na rodzaj napędu samochodu prowadzi to do obniżenia kosztów jego eksploatacji, a w przypadku samochodów elektrycznych dodatkowo wydłuża zasięg.

Bardzo trudno jest określić przebieg, jaki powinny pokonać dobre opony, zanim będą wymagać wymiany z powodu naturalnego zużycia. To dlatego, że nieczęsto zdarza się, że opony eksploatowane są w idealnych warunkach. Kierowcy popełniają błędy, które skracają żywotność opon o połowę, a niekiedy nawet bardziej.

Zadzwonił do mnie kolega z prostym (jeszcze do niedawna prostym) pytaniem: "Słuchaj, jakie letnie opony kupić do mojego Volkswagena? Continentale? Goodyeary? Klebery? Dębice? Nie muszę brać najdroższych i przepłacać bez sensu, ale cena to drugorzędny problem – wszystkie są w moim zasięgu. Wiesz, chciałbym być zadowolony z wyboru". Parę lat temu na tak postawione pytanie odpowiedziałbym: jeśli cię stać, weź coś z górnej półki – obojętne co i będzie dobrze. Dziś potrzebowałem jednak więcej danych.

W 2022 r. w Polsce spadła sprzedaż opon, jednak dotyczyło to głównie opon zimowych. Sprzedaż opon całorocznych wzrosła tylko nieznacznie – zahamowane zostały dwucyfrowe wzrosty sprzedaży tych opon notowane w ubiegłych latach. Eksperci nie pozostawiają jednak złudzeń: opony wielosezonowe zdobywają coraz większy udział w rynku i można się spodziewać, że ten trend się utrzyma.

Jeśli zastanawiasz się nad kupnem opon całorocznych w miejsce dwóch kompletów opon zimowych i letnich, pewnie wiesz, że opony całoroczne mają szereg zalet. To rozwiązanie ma też jednak i wady, więc o ostatecznej decyzji powinno przesądzić kilka faktów.

W czasach, gdy wszystko dookoła drożeje w szybkim tempie, dobrą praktyką jest szukać oszczędności i unikać zbędnych wydatków. Jeśli więc pojawia się wybór: zapłacić 100 zł za wymianę opon na letnie w warsztacie lub nie zapłacić w ogóle, decyzja wydaje się oczywista. Polacy coraz chętniej się ku niej skłaniają.

13 modeli opon letnich w rozmiarze 225/40 R 18 w brutalnym teście. Aż pięć modeli wypadło wzorowo, ale też były i takie, na których o panowaniu nad autem można zapomnieć. Sprawdź, co ci grozi, jeśli wybierzesz niemarkowe opony do sportowego auta.

Jeśli naprawdę zależy ci na bezpieczeństwie, nie kupuj pierwszych-lepszych opon zimowych albo całorocznych, wybierz sprawdzony model.

43-latkowi z Poznania wydawało się, że "złapał gumę" i zjechał na pobocze. Okazało się, że opona została w tajemniczy sposób nacięta. Kierowca wymienił koło i wsiadł do samochodu. Nie przeczuwał, że to dopiero początek kłopotów.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na prawo jazdy kat. B.

Wbrew pozorom zdarza się widzieć na ulicach nawet niezbyt stare i nie całkiem tanie samochody wyposażone w opony bieżnikowane. Samochód na takich oponach jeździ, skręca i hamuje — ale o ile taniej niż na "normalnych" oponach! Czy pomiędzy nowymi a bieżnikowanymi oponami są aż tak duże różnice, że warto płacić dwa-trzy razy więcej za nowe opony?

Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 została zaprojektowana specjalnie z myślą o kierowcach Huracána Sterrato. To pierwsza na świecie opona terenowa dla supersamochodów wyposażona w technologię Run-Flat (RFT). Opracowano ją na indywidualnie zamówienie Lamborghini.

Inspektorzy słupskiej delegatury Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Gdańsku dzięki dronowi natrafili na nielegalne składowisko wraków kilkuset samochodów, a także zużytych opon. Przedsiębiorcy z powiatu bytowskiego grozi ogromna kara.

Testujemy 11 opon całorocznych, które powinny pozwolić zaoszczędzić na kosztach sezonowej zmiany kół. Kuszące, prawda? Ale czy również bezpieczne?

Sprawa pana Sławomira — wulkanizatora z Suwałk — i absurdalności polskiego prawa oraz bezmyślności urzędników zyskała medialny rozgłos. Niestety, nie dało to urzędnikom do myślenia, a może właśnie jeszcze bardziej ich rozzłościło, bo po uchyleniu decyzji przez sąd Samorządowe Kolegium Odwoławcze (SKO) złożyło na wyrok skargę kasacyjną. Teraz sprawą zajmie się Naczelny Sąd Administracyjny.

Chyba wszyscy widzimy, że zimy mamy coraz łagodniejsze. Czy zatem warto używać opon sezonowych? A może obecnie idealnym rozwiązaniem jest wybór opon całorocznych, dzięki którym bez kolejek i umawiania się do wulkanizacji bez większych problemów będziemy jeździć cały rok?