Prawo | Sądy | Prawnicy

Rowerzysta jedzie ścieżką i zbliża się do przejazdu oznaczonego czerwonym kolorem, wtedy na drogę wjeżdża skręcający w prawo bus i blokuje cyklistę. Internauci, którzy na co dzień jeżdżą samochodami, piszą, że rowerzysta miałby pierwszeństwo, gdyby już znajdował się na przejeździe. "Nie jest pępkiem świata i musi zachować ostrożność" — komentują. Czy mają rację? Dziennikarz "Auto Świata" rozwiewa wątpliwości.

Podczas sejmowych prac nad ustawą mającą zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów taksówek do projektu trafiła niespodziewana wrzutka całkiem nie na temat: dotyczy ona złagodzenia zasad karania kierowców punkami karnymi. Okazuje się, że nie jest to przypadkowa poprawka zgłoszona w pod wpływem chwili przez posła Jerzego Polaczka (PiS), byłego ministra transportu. To starannie przygotowana wrzutka, która pozwoli piratom drogowym zachować prawo jazdy, jednak nie za darmo.

Za sprawą interpelacji poselskiej na światło dzienne wypłynął temat dopuszczenia do regularnego ruchu zestawów o maksymalnej długości 25,25 m. Okazuje się, że mimo wielu zalet rozwiązanie to ma nikłe szanse na wprowadzenie w polskich realiach. Powodów jest kilka, a głównym jest niedostosowana infrastruktura drogowa.

Dla właściciela rozbitego auta określenie "szkoda całkowita" brzmi jak wyrok i często wywołuje zaskoczenie, bo czasem uszkodzenia pojazdu wydają się niewielkie. Jak uniknąć niekorzystnej kwalifikacji szkody?

Korzystanie z telefonu przez kierujących jest wprost zabronione tylko wtedy, gdy wymaga ono trzymania słuchawki w ręku. Zakaz dotyczy i kierujących samochodami, i rowerzystów, i osób na hulajnogach. Każdy inny sposób korzystania z telefonu albo innego urządzenia elektronicznego jest dozwolony, chyba że... dojdzie do wypadku lub innego niebezpiecznego zdarzenia.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) podjął decyzję o cofnięciu firmie Bolt licencji na przewóz osób. To efekt trwającego od jesieni 2022 r. postępowania administracyjnego dotyczącego m.in. wykonywania zleceń przez przedsiębiorstwa i kierowców niemających odpowiednich uprawnień. Bolt złożył wniosek o odwołanie od tej decyzji.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

Pierwszy kwartał 2023 r. przyniósł dalsze obniżki cen ubezpieczenia OC, ale kierowcy nie mogli już liczyć na tak szybkie spadki stawek jak w poprzednich latach. Najbliższe miesiące powinny pokazać, czy ten spadkowy trend nie został zatrzymany, bo już w marcu odnotowano delikatny wzrost stawek.

Na jednej z ulic Wałbrzycha policjanci rozpoznali dwóch mężczyzn. 25-latek prowadził pojazd, który holował auto, w którym siedział 18-letni kierujący. Mundurowi zorientowali się, że są to dobrze znane im osoby i mężczyźni w ogóle nie powinny kierować pojazdami.

Policjanci z drogówki chcieli zatrzymać do kontroli samochód, którego pasażerowie nie zapięli pasów bezpieczeństwa. W pewnym momencie kierowca zaczął uciekać, a przy blokadzie ustawionej przez policjantów potrącił jednego z mundurowych. Dalszy pościg próbował również utrudnić pasażer, który wyrzucał na jezdnię niebezpieczne przedmioty.

Kierowca ciężarówki na widok patrolu Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) spanikował i skorzystał z karty do tachografu należącej do innego kierowcy. Tę metodę stosował już nie pierwszy raz, a do tego prowadził pojazd, który nie miał prawa poruszać się po polskich drogach.

Dania, Holandia, Czechy — to tylko kilka z państw, w których do regularnego ruchu dopuszczone są zestawy drogowe o długości powyżej 18,75 m. W Polsce legalnie nie ma takiej możliwości. Jeden z parlamentarzystów zwrócił się z interpelacją, w której pyta Ministerstwo Infrastruktury o możliwość dopuszczenia do ruchu dłuższych zestawów.

Wyborcza.pl opisała dziwny parking, jaki powstał na jednym z nowych warszawskich osiedli. Byliśmy na miejscu i... rzeczywiście – jest niezwykły. W części naziemnej parkingu wybudowano kilkadziesiąt miejsc dla niepełnosprawnych, wszystkie wymalowane na niebiesko. Normalnych miejsc do parkowania w tej części parkingu jest niewiele. Przypadek?

Złodzieje tablic rejestracyjnych, osoby używające podrobionych tablic, ale i wielu zwykłych użytkowników aut mogą jeszcze przez ponad pół roku spać względnie spokojnie. 14 marca 2023 miały wejść w życie zmienione przepisy Kodeksu karnego, które przewidują karę nawet 5 lat więzienia m.in. za korzystanie z tablic nieprzypisanych do pojazdu. Teraz okazuje się, że przepisy zaczną działać dopiero od października br.

Możliwe, że już niedługo koparki, spychacze i inne pojazdy wolnobieżne nie będą podlegały obowiązkowemu ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej (OC). Tak się stanie, jeśli w życie wejdą przepisy proponowane przez Ministerstwo Finansów. Na razie to jednak dopiero projekt, do którego zastrzeżenia ma szereg państwowych instytucji.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.