Silnik

Dla silnika samochodowego czas wakacyjnych wypraw to okres szczególnie ciężkiej pracy. Nie dość, że musi uciągnąć auto zapakowane po brzegi, to jeszcze robi to w upalne dni, w pełnym słońcu, na asfalcie, który również promieniuje gorącem.

Seat Leon 1.9 TDI to ciekawa propozycja na niedrogie w eksploatacji i ciekawie wyglądające auto kompaktowe. Jeszcze kilka lat temu Seat Leon 1. generacji cieszył się dużym wzięciem na rynku wtórnym. Bezwypadkowy, z dieslem TDI pod maską i niedużym przebiegiem sprzedawał się od ręki. Cena? Wówczas oscylowała w granicach 20 000-30 000 zł

Kiedyś usterki silników diesla wynikały głównie ze zużycia i można było z wyprzedzeniem planować naprawę, dziś awaryjnych części jest więcej, a usterki – nieprzewidywalne. Warto więc przed zakupem samochodu z dieslem zapoznać się z jego wszystkimi wadami i możliwymi awariami

Opel zmienia dotychczas stosowane silniki Diesla na samodzielnie opracowane nowoczesne jednostki

Na szczęście głowica silnika to nie ludzka głowa – w razie problemów można ją wymienić. Jak się do tego zabrać, żeby przeszczep się przyjął i pacjent przeżył operację?

Czasy, gdy diesle dymiły, dawno minęły. Dziś chmura wydobywająca się z rury wydechowej zwykle oznacza, że z silnikiem dzieje się coś niedobrego. Podpowiadamy, jak po kolorze i zapachu spalin rozpoznać usterkę

Proste dwulitrówki sprzed lat są dopracowane, dzięki czemu nawet dziś stanowią ciekawą propozycję. Wielu kierowców, gdy myśli o oszczędzaniu, bierze pod uwagę tylko koszty zakupu paliwa. Wtedy na myśl w pierwszej kolejności przychodzą silniki wysokoprężne. To prawda, że nawet stare, proste ropniaki zapewnią mniejsze wydatki pod dystrybutorem niż nowoczesne benzyniaki. Tyle że znalezienie diesla z lat 90. XX wieku w świetnej kondycji jest znacznie trudniejsze niż w przypadku benzyniaka.

Osłona silnika? W pierwszej chwili większość kierowców powie, że to produkt dla kierowców terenówek wykorzystujących swoje auta zgodnie z przeznaczeniem. To jednak mylne przekonanie – również w przypadku samochodów osobowych osłony mogą być bardzo przydatne

Cena oleju napędowego jest o 30-40 gr niższa niż benzyny, a silniki wysokoprężne są oszczędniejsze. Właśnie z tych powodów kierowcy decydują się na diesle. Zwykle są zadowoleni... aż do pierwszej awarii. Podpowiadamy, jak można jej uniknąć

W czasie upałów w wakacyjnych korkach cierpią nie tylko pasażerowie. Co zrobić, żeby wysokie temperatury nie zaszkodziły też autu? Jak przygotować samochód do wyjazdu i co robić, gdy silnik się przegrzewa?

W ciągu ostatniej dekady benzynowe silniki wolnossące zostały skutecznie wyparte z rynku. Czy to dobrze? Turbodoładowane motory małolitrażowe z jednej strony oferują wyższą moc, większą elastyczność i niższe spalanie. Z drugiej można mieć uzasadnione zastrzeżenia do ich trwałości. W skrócie mówiąc, ekologia po raz kolejny odbija się kierowcom czkawką.

Audi prezentuje najnowszą wersję jednostki 3.0 TDI. Nowy diesel V6 charakteryzuje się wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Jest mocniejszy, bardziej efektywny i ekologiczny od poprzednika.

Nie ma rozwiązań idealnych. Sześciocylindrowe diesle w autach 4x4 mają wprawdzie wysoką kulturę pracy i zapewniają świetną dynamikę, ale ich zakup wiąże się z większą ceną, często nie gwarantując oszczędności.

Poliftingowe Volvo S60 oprócz zmian stylistycznych otrzymało nową rodzinę silników Drive-E oraz 8-stopniowy „automat”. W ramach testu wersji wysokoprężnej D4 sprawdzamy, czy ta para tworzy zgrany zespół

Citroën C5 to rynkowy weteran – obecna generacja oferowana jest od 2008 roku. Czy w czasach szybko zmieniających się modeli warto się nim jeszcze zainteresować?

Jak się okazuje Bentley to nie tylko producent luksusowych aut. Marka specjalizuje się także w produkcji dwunastocylindrowych silników benzynowych. Plany przewidują zwiększenie produkcji silników W12 w Crewe.

Nie trzeba być doświadczonym mechanikiem, żeby stwierdzić, iż z samochodem dzieje się coś złego. Wiele usterek jednostki napędowej można rozpoznać po typowych objawach

Z linii produkcyjnej Française de Mécanique, zakładu PSA Peugeot Citroën wyjechała jubileuszowa benzynowa jednostka napędowa z rodziny EP.

Chevrolet, Chrysler oraz Citroën – ta właśnie trójka producentów na literę C znalazła się na naszym celowniku w zestawieniu najbardziej ryzykownych samochodów. Główny nacisk położyliśmy na francuskiego producenta, natomiast w przypadku Chevroleta i Chryslera skupiliśmy się na modelach przeznaczonych na rynek europejski.

Marek, których nazwa zaczyna się na literę „B”, jest kilka, ale tylko jedna cieszy się wzięciem na polskim rynku – oczywiście, chodzi o BMW. Niestety, mimo że Bawarczycy słyną z budowania samochodów dających radość z jazdy, niektóre wersje są naprawdę bardzo ryzykowne!.