Silnik

To oficjalna informacja: Cupra ponownie wprowadzi do oferty Formentora najbardziej sportową wersję VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TSI. Niestety znowu będzie to mocno limitowana edycja. W sumie powstanie tylko 4 tys. egzemplarzy, zaledwie ułamek z nich trafi na polski rynek.

Czy da się kupić samochód w cenie roweru, który będzie w stanie przejeździć więcej, niż kilka kilometrów bez awarii? Sprawdziłem to na własnej skórze, kiedy na szybko potrzebowałem auta na kilka tygodni, a nie chciałem na niego wydawać dużych pieniędzy. Dodatkowym warunkiem była możliwość wjazdu do strefy czystego transportu. Kupiłem Forda za 2400 zł i przejechałem nim już bezawaryjnie osiem tys. km. Jakie koszty były po drodze i czy to się opłaciło?

Coraz ostrzejsze normy emisji spalin i obniżenie kosztów produkcji to główne powody wprowadzania na rynek silników R3. Sprawdziliśmy trwałość i niezawodność najpopularniejszych silników z turbo i ich wolnossące odpowiedniki. Pod lupę wzięliśmy silniki koncernu PSA (słynny PureTech), Forda, Volkswagena, Hyundaia, Renault, a także BMW.

Choć utrzymanie w produkcji silnika V12 nie dotyczy większości z nas bezpośrednio, to jest to sygnał, że stara motoryzacja nie poddaje się bez walki i pozostanie z nami do końca. To właśnie silnik 12-cylindrowy jest symbolem tego, że motoryzacja spalinowa ma się dobrze, a Mercedes potwierdził, że dalej będzie istniała, bo V12 nie zginie.

Renault Clio to prawdziwy hit sprzedaży — w ciągu 35 lat obecności na rynku Francuzi sprzedali aż 17 mln egzemplarzy tego modelu w 120 krajach. Teraz przyszedł czas na nową, już szóstą generację, która zadebiutowała na targach IAA w Monachium. Co oferuje odświeżone Clio? Duży silnik, małe spalanie i coś, co Polacy po prostu muszą pokochać.

Zużycie oleju silnikowego w niektórych modelach aut potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców. Przypadki, w których jednostka pochłania litr lub więcej na każde 1000 kilometrów, nie należą do rzadkości. Tymczasem producenci, zamiast uznać to za usterkę, traktują nadmierne spalanie oleju jako normę eksploatacyjną. Jakie to silniki? Problem dotyczy sporej ilości modeli znanych producentów.

Kto wie więcej o trwałości silników Volvo niż mechanicy, którzy specjalizują się w autach szwedzkiej marki? Prawdopodobnie nikt, dlatego to właśnie do nich zgłosiliśmy się z pytaniem o najlepsze motory benzynowe i najtrwalsze diesle montowane w modelach Volvo. W naszym zestawieniu prezentujemy te, które są szczególnie godne polecenia pod względem trwałości i kosztów eksploatacji.

Wsiadasz do samochodu i od razu włączasz klimatyzację? To duży błąd, przez który sami źle się czujemy we własnych czterech kółkach. Kierowcy nie powinni tego robić, a zamiast włączać klimatyzację, lepiej na chwilę otworzyć drzwi. Dlaczego? Odpowiedź jest banalnie prosta.

Chociaż samochody wyposażone w gaźniki dzisiaj możemy znaleźć głównie w muzeach lub u kolekcjonerów, to wielu kierowców wciąż stosuje się do zaleceń, które sprawdzały się kilka dekad temu. Mowa o hamowaniu silnikiem, które w większości przypadków okazuje się lepsze podczas codziennej eksploatacji niż jazda "na luzie". Wyjaśniamy, kiedy warto stosować daną technikę.

Ostatnio w sieci, w tempie błyskawicy rozeszła się informacja o tym, że ponoć Mercedes zamierza w przyszłości korzystać w swoich autach z silników produkowanych BMW. Dla obu tych firm to nie pierwszyzna. Mercedesy z silnikami innych firm są na rynku od lat, a BMW dostarczało napędów do aut wielu innych marek – od Bentleya, aż po Toyotę. Jakie "obce" silniki znaleźć można dziś w Mercedesach, a do jakich aut silniki dostarczało i dostarcza BMW?

Czy to możliwe, że w niedalekiej przyszłości pod maską Mercedesa znajdziemy silnik BMW? Takie informacje pojawiły się w niemieckim magazynie "Manager Magazin", który donosi o rozmowach między dwoma największymi producentami samochodów premium w Europie. Według tych rewelacji Mercedes będzie od 2027 r. korzystać z czterocylindrowych jednostek napędowych dostarczanych przez BMW.

Toyota szykuje się do wprowadzenia zupełnie nowej rodziny silników, które mają stać się fundamentem jej oferty na najbliższe lata. Nowe jednostki mają być bardziej wszechstronne, efektywne i przyjazne środowisku. Co więcej, mają one znaleźć zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów – od miejskich kompaktów po sportowe maszyny.

Płyn chłodniczy jest bardzo ważny dla sprawności auta. Na rynku istnieje wiele rodzajów płynów, dlatego istotne, by wybrać ten, który jest odpowiedni dla naszego samochodu. Pomóc mogą w tym kolory płynów, ale trzeba pamiętać, że nie zawsze odpowiadają technologii, w jakiej zostały wykonane. Wyjaśniamy też, czy płyny można ze sobą mieszać.

Regularna wymiana oleju, nowe filtry czy sprawny układ hamulcowy – to tylko niektóre z elementów, które mają kluczowy wpływ na bezpieczeństwo i niezawodność auta. Co i kiedy wymieniać, aby samochód służył jak najdłużej? Podpowiadamy. Bez tych czynności narażamy się na duże koszty w warsztacie.

Samochód w kłębach dymu i ryczący silnik — tak wygląda rozbieganie silnika, nazywane też chorobą szalonych diesli. To prawdziwy koszmar dla kierowcy, dlatego każdy powinien pamiętać o serwisach olejowych, wymianie filtrów i używaniu olejów silnikowych wysokiej jakości.

Czujnik położenia wału korbowego (zwany też czujnikiem wału) jest kluczowym elementem układu sterowania silnikiem. Jego awaria może prowadzić do poważnych problemów z pracą jednostki napędowej. Po czym poznać, że doszło do usterki czujnika? Podpowiadamy.

Pytania o rozrząd i częstotliwość wymiany jego elementów nurtują wielu kierowców. Wiele zależy od tego, czy jest napędzany przez łańcuch, czy przez pasek. Według producentów to pierwsze rozwiązanie jest trwalsze i nie wymaga tak częstej wymiany, jak drugie. Rzeczywistość może jednak okazać się inna.

Lepsze parametry spalania paliwa, cichsza praca silnika, wysoka sprawność termodynamiczna i mniejsza emisja spalin — to główne zalety silników Diesla z systemem common rail. Niestety ten układ zasilania nie jest też pozbawiony wad. Warto wiedzieć, jak eksploatować taki silnik i czego przede wszystkim unikać.

Po jakim dystansie trzeba wymienić olej w silniku? Stosowanie się do zaleceń w książce serwisowej nie zawsze jest bezpieczne. Powód? Producenci rozciągają interwały wymiany oleju do dystansów, które znacznie przyspieszają zużycie silnika. Radzimy, jak nie wpędzić się w poważne kłopoty finansowe.

Paląca się na desce rozdzielczej żółta kontrolka z symbolem silnika potrafi zepsuć humor każdemu kierowcy. Ci, którym zdarzyło się to pierwszy raz, mogą nawet wpaść w panikę, myśląc, że samochód za chwilę stanie na środku drogi. Kontrolki nie należy lekceważyć, ale warto pamiętać, że czasem wiąże się ona z drobną usterką.