Silnik

Przekręcasz kluczyk w stacyjce albo przyciskasz guzik i silnik odpala, prawda? To niby proste, ale i prosta droga do tego, żeby odwiedzić warsztat szybciej, niż sądzisz, bo jak się okazuje, ten błąd popełniają tysiące kierowców. Nie tylko w Polsce.

Od błędów na stacji benzynowej zaczyna się lista złych nawyków kierowców, które niszczą nasze auta. Dlaczego jeden kierowca tym samym samochodem jest w stanie przejechać bezproblemowo 300 tys. km, a inny będzie narzekać na częste awarie już po 100 tys. km? Mechanicy mówią wprost — bo ten drugi nie umie jeździć.

Francuski Departament Nadzoru Rynku Pojazdów i Silników rozpoczął oficjalne postępowanie dotyczące niezawodności trzycylindrowego silnika benzynowego 1.2 PureTech. Sprawa dotyczy szeroko stosowanego napędu, który od lat budzi kontrowersje wśród użytkowników. Dochodzenie może poskutkować nałożeniem dodatkowych "środków naprawczych" na koncern Stellantis.

Objawy zużycia czy choćby rozładowania akumulatora w samochodzie są tak różne i tak zaskakujące, że wielu kierowców nawet nie podejrzewa, że to akumulator może być źródłem problemów. W niektórych samochodach problem z akumulatorem wpływać na działanie hamulców, o czym system ostrzega komunikatem na ekranie. Co robi w sytuacji, gdy przestaje działać wspomaganie kierownicy, a system ostrzega o niskiej sile hamowania? Spokojnie... to tylko spadek napięcia w instalacji samochodu, w którym wszystko jest na prąd.

Paliwo premium jest reklamowane jako świetna alternatywa dla zwykłej benzyny i diesla, bo powoduje, że nasz silnik lepiej pracuje i mniej pali. I o ile często takie paliwo może być niezłym wyborem dla naszego silnika, to jest wiele jednostek napędowych, którym dodatki potrafią zaszkodzić i to mocno. Na tyle, że droższe paliwo może doprowadzić do kosztownego remontu silnika albo przynajmniej spowoduje potrzebę dłuższego postoju w warsztacie.

Choć nie każdy wpada na taki pomysł, to lepiej ostrzegać, żeby nawet nie próbować, bo to czynność, która może spowodować, że naprawa już nie będzie się opłacała. Chodzi o zbyt mocne zwracanie uwagi na czystość samochodu i czyszczenie silnika. Nawet jednym ruchem można zniszczyć osprzęt silnika, a czasem nawet samą jednostkę napędową.

Teoretycznie do końca spalinowej motoryzacji pozostało jeszcze 10 lat, jednak z każdym kolejnym rokiem wydaje się to coraz mniej prawdopodobne. Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wyraził ostatnio zdecydowany sprzeciw wobec planowanego przez Unię Europejską wprowadzenia zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych od 2035 r. Zapowiedział wsparcie rządu dla sektora mierzącego się obecnie z wieloma wyzwaniami.

Sprawdziliśmy, jak hybrydowy napęd Toyoty zniósł 400 tys. km przebiegu. Czy używana hybryda z takim stanem licznikowym to nadal ciekawe auto używane? I czy faktycznie jest to tak trwały napęd, jak zwykło się uważać?

To oficjalna informacja: Cupra ponownie wprowadzi do oferty Formentora najbardziej sportową wersję VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TSI. Niestety znowu będzie to mocno limitowana edycja. W sumie powstanie tylko 4 tys. egzemplarzy, zaledwie ułamek z nich trafi na polski rynek.

Czy da się kupić samochód w cenie roweru, który będzie w stanie przejeździć więcej, niż kilka kilometrów bez awarii? Sprawdziłem to na własnej skórze, kiedy na szybko potrzebowałem auta na kilka tygodni, a nie chciałem na niego wydawać dużych pieniędzy. Dodatkowym warunkiem była możliwość wjazdu do strefy czystego transportu. Kupiłem Forda za 2400 zł i przejechałem nim już bezawaryjnie osiem tys. km. Jakie koszty były po drodze i czy to się opłaciło?

Choć utrzymanie w produkcji silnika V12 nie dotyczy większości z nas bezpośrednio, to jest to sygnał, że stara motoryzacja nie poddaje się bez walki i pozostanie z nami do końca. To właśnie silnik 12-cylindrowy jest symbolem tego, że motoryzacja spalinowa ma się dobrze, a Mercedes potwierdził, że dalej będzie istniała, bo V12 nie zginie.

Renault Clio to prawdziwy hit sprzedaży — w ciągu 35 lat obecności na rynku Francuzi sprzedali aż 17 mln egzemplarzy tego modelu w 120 krajach. Teraz przyszedł czas na nową, już szóstą generację, która zadebiutowała na targach IAA w Monachium. Co oferuje odświeżone Clio? Duży silnik, małe spalanie i coś, co Polacy po prostu muszą pokochać.

Zużycie oleju silnikowego w niektórych modelach aut potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców. Przypadki, w których jednostka pochłania litr lub więcej na każde 1000 kilometrów, nie należą do rzadkości. Tymczasem producenci, zamiast uznać to za usterkę, traktują nadmierne spalanie oleju jako normę eksploatacyjną. Jakie to silniki? Problem dotyczy sporej ilości modeli znanych producentów.

Kto wie więcej o trwałości silników Volvo niż mechanicy, którzy specjalizują się w autach szwedzkiej marki? Prawdopodobnie nikt, dlatego to właśnie do nich zgłosiliśmy się z pytaniem o najlepsze motory benzynowe i najtrwalsze diesle montowane w modelach Volvo. W naszym zestawieniu prezentujemy te, które są szczególnie godne polecenia pod względem trwałości i kosztów eksploatacji.

Wsiadasz do samochodu i od razu włączasz klimatyzację? To duży błąd, przez który sami źle się czujemy we własnych czterech kółkach. Kierowcy nie powinni tego robić, a zamiast włączać klimatyzację, lepiej na chwilę otworzyć drzwi. Dlaczego? Odpowiedź jest banalnie prosta.

Chociaż samochody wyposażone w gaźniki dzisiaj możemy znaleźć głównie w muzeach lub u kolekcjonerów, to wielu kierowców wciąż stosuje się do zaleceń, które sprawdzały się kilka dekad temu. Mowa o hamowaniu silnikiem, które w większości przypadków okazuje się lepsze podczas codziennej eksploatacji niż jazda "na luzie". Wyjaśniamy, kiedy warto stosować daną technikę.

Ostatnio w sieci, w tempie błyskawicy rozeszła się informacja o tym, że ponoć Mercedes zamierza w przyszłości korzystać w swoich autach z silników produkowanych BMW. Dla obu tych firm to nie pierwszyzna. Mercedesy z silnikami innych firm są na rynku od lat, a BMW dostarczało napędów do aut wielu innych marek – od Bentleya, aż po Toyotę. Jakie "obce" silniki znaleźć można dziś w Mercedesach, a do jakich aut silniki dostarczało i dostarcza BMW?

Czy to możliwe, że w niedalekiej przyszłości pod maską Mercedesa znajdziemy silnik BMW? Takie informacje pojawiły się w niemieckim magazynie "Manager Magazin", który donosi o rozmowach między dwoma największymi producentami samochodów premium w Europie. Według tych rewelacji Mercedes będzie od 2027 r. korzystać z czterocylindrowych jednostek napędowych dostarczanych przez BMW.

Toyota szykuje się do wprowadzenia zupełnie nowej rodziny silników, które mają stać się fundamentem jej oferty na najbliższe lata. Nowe jednostki mają być bardziej wszechstronne, efektywne i przyjazne środowisku. Co więcej, mają one znaleźć zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów – od miejskich kompaktów po sportowe maszyny.

Płyn chłodniczy jest bardzo ważny dla sprawności auta. Na rynku istnieje wiele rodzajów płynów, dlatego istotne, by wybrać ten, który jest odpowiedni dla naszego samochodu. Pomóc mogą w tym kolory płynów, ale trzeba pamiętać, że nie zawsze odpowiadają technologii, w jakiej zostały wykonane. Wyjaśniamy też, czy płyny można ze sobą mieszać.