Znaki drogowe

Wybierając się za granicę warto przybliżyć sobie tamtejsze przepisy drogowe oraz obowiązujące znaki. Można bowiem natknąć się na takie, których nie znajdziecie w naszym kraju, a gwarantują one bardzo wysokie mandaty.

Kandydaci na kierowców, podczas egzaminu na prawo jazdy kat. B mają przed sobą wiele trudnych pytań, w tym również o znaczenie znaków drogowych. Dzisiaj bliżej przyjrzymy się temu tematowi, a dokładniej znakom poziomym, które kierowcy spotykają przed skrzyżowaniami.

Podczas zadawania egzaminu na prawo jazdy kat. B pojawia się wiele pytań, które budzą wątpliwości wśród przyszłych uczestników ruchu. Wiele z nich dotyczy tradycyjnych skrzyżowań bądź tych o ruchu okrężnym, uznawanych za najtrudniejsze na polskich drogach. Dzisiaj pod lupę wzięliśmy temat skrzyżowania z nakazem jazdy w prawo.

Zakaz wyprzedzania się ciężarówek był tematem mocno omawianym w mediach. Naprędce wprowadzonym przepisem chwalił się rząd, ale nikt nie pomyślał o znakach drogowych. Znak anulowania zakazu wyprzedzania stoi na autostradzie A1 i wprowadza w błąd kierowców.

W ogromie znaków drogowych występujących na ulicach można się pogubić. Sytuacja pogarsza się, jeśli wyjedziemy za granicę i spróbujemy zinterpretować niektóre występujące tam znaki. Co to za znaki? Jak powinniśmy się zachować?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) chce przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. W tym celu na wybranych odcinkach dróg krajowych wprowadzono rozwiązanie odbiegające od standardowego. Teraz drogowcy chcą poznać opinię kierowców na jego temat.

Na niemieckich autostradach można znaleźć dużo znaków, które mimo posiadania swojego odpowiednika w naszym kraju wyglądają inaczej. Wybierając się za zachodnią granicę, warto być świadomym różnic w wyglądzie niektórych z oznaczeń, szczególnie jeśli nasza podróż związana jest z pracą transportową.

"Wypadek na 90. kilometrze drogi numer 833" – taka informacja na temat miejsca zdarzenia powinna być dla służb ratunkowych wystarczająca, a jej źródłem dla osoby wzywającej pomoc są cyfry umieszczone na tzw. słupkach hektometrycznych rozlokowanych wzdłuż drogi. Tyle że na słupkach przydrożnych nie zawsze znajdziemy komplet informacji pozwalających na określenie ich położenia, bo też inna jest ich podstawowa funkcja.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyznaje, że na drogach jest zbyt dużo znaków, nie brakuje też błędów w oznakowaniu dróg. "Przeznakowanie" prowadzi do ignorowania ich zaleceń, a w konsekwencji do wypadków. Ma to się zmienić.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła wymianę znaków drogowych, na których widnieje nazwa Kaliningrad. Pierwsze tablice kierujące do Królewca pojawiły się przy drogach DK51 i DK57. Do wymiany jest łącznie 26 znaków, a całość prac ma zakończyć się w pierwszej połowie czerwca br.

Oznakowanie polskich dróg w ocenie wielu kierowców pozostawia sporo do życzenia. Teraz najwyraźniej do podobnego zdania doszło Ministerstwo Infrastruktury. Opublikowany projekt rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego zakłada "odzwierciedlenie w przepisach najnowszej wiedzy w obszarze znaków drogowych i sygnałów drogowych".

Te rzeczy są tak oczywiste, że nikt o nie pyta. A szkoda, bo odpowiedzi mogą zadziwić. Niektóre z tych zagadnień tylko pozornie nie mają sensu, inne – przeciwnie, tracą sens, kiedy się odkryje ich prawdziwe znaczenie.

Wjeżdżając do Warszawy, np. ulicą Modlińską, kierowcy mijają wielkie niebieskie tablice z napisem: "50 Strefa ograniczenia prędkości w Centrum Warszawy". Miejscowi przyzwyczaili się i nie zwracają na to uwagi, ale przyjezdni się dziwią: czy to znaczy, że w Warszawie poza centrum miasta jeździ się szybciej niż 50 km/h? Wytłumaczenie sensu istnienia tych znaków jest trywialne: to zwykła polska bylejakość, ale też konsekwencja ciągłych zmian, nic więcej. Gorzej, że na drogach w całej Polsce jest mnóstwo "starych" znaków, które wprowadzają w błąd i mogą doprowadzić do nieszczęścia.

GDDKiA walczy ze zjawiskiem, które ogranicza czytelność znaków. Drogowcy wprowadzili zmiany w zapisach kontraktowych i specyfikacjach technicznych, dzięki którym uda się wyeliminować ciemne łaty pojawiające się na oznakowaniu pionowym. Czytelność plansz poprawia "ciepły podkład". Co to takiego?

Jeden z pracowników GDDKiA podczas inspekcji autostrady A6 zauważył srebrnego Golfa jadącego pod prąd. Kierowca nie reagował na świetlne i dźwiękowe ostrzeżenia. Od tragedii mężczyznę uratowała niewielka metalowa tabliczka. Teraz ze swojej jazdy będzie tłumaczył się policji.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

Do groźnie wyglądającego zdarzenia doszło na jednym ze skrzyżowań w Żaganiu (woj. lubuskie). 18-latka zignorowała znak "Stop" i wymusiła pierwszeństwo. W efekcie uszkodzone zostały trzy auta. Kobieta nie przyznaje się do winy. Jej problem polega na tym, że wszystko się nagrało.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

W tym cyklu szczegółowo wyjaśniamy zagadnienia z pytań na prawo jazdy, jakie pojawiają się na urzędowych egzaminach na kat. B.

W jednym z pytań na egzamin teoretyczny na prawo jazdy miał pojawić się błąd. W związku z tym złożona została nawet petycja z wnioskiem o usunięcie go z bazy, bo sytuacja przedstawiona na filmie odnoszącym się do pytania na drodze publicznej w ogóle nie powinna mieć miejsca.