auta elektryczne

Ładowanie aut elektrycznych z domowego gniazdka 230 V nie ma przyszłości – im większa pojemność akumulatora, tym bardziej nie ma to sensu! Ładowanie na publicznej ładowarce jest bardzo szybkie, ale i bardzo drogie – to raczej opcja okazjonalna, odpowiednia w dalszej podróży. Na szczęście są rozwiązania alternatywne

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał do wiadomości publicznej, ile pieniędzy trafiło w ręce właścicieli aut elektrycznych po roku od uruchomienia programu. Łącznie to ponad 72 mln złotych, które trafiły do bogatych Polaków kupujących nowe, niszowe pojazdy. Ci, których nie stać na nowego elektryka, muszą obejść się smakiem.

Samochód elektryczny pod względem pożarowym nie jest bardziej niebezpieczny niż auto spalinowe, jednak konsekwencje pożaru "elektryka" są zupełnie inne, a zagrożenie związane z pożarem rozciąga się na wiele dni. Pojawiają się spektakularne pomysły na radzenie sobie z autami na prąd, które już zapaliły się albo mogą się zapalić, ponieważ brały udział w wypadku. To np. pokazywana na poligonie w Niemczech torba z PVC wypełniona dwiema tonami wody, do której na jakiś czas pakuje się samochód stwarzający zagrożenie, aby "ostygł".

Citroën oficjalnie zaprezentował utrzymywany w tajemnicy samochód C4 X. Francuska nowość plasuje się pomiędzy modelami C4X i C5X i będzie dostępna z napędem elektrycznym oraz spalinowym. Na polskim rynku zadebiutuje na początku 2023 r.

W czasie, kiedy my cieszymy się z "dynamicznego rozwoju sieci stacji ładowania aut elektrycznych", w Sztokholmie otwarto parking, na którym znajduje się aż 1000 punktów ładowania. Przypomnijmy: w całej Polsce wszystkich publicznych stacji ładowania mamy niespełna 2200, a punktów ładowania niespełna dwukrotnie więcej.

Chiński producent samochodów elektrycznych Nio poinformował, że dwie osoby zginęły, gdy jeden z jego pojazdów spadł z trzeciego piętra siedziby firmy w Szanghaju. Internautom nie spodobało się oświadczenie firmy, w którym wykluczono wadę auta.

Kona z zewnątrz wygląda oryginalnie, ale w kokpicie już znacznie spokojniej. Inaczej Megane: tutaj wszystko jest bardziej futurystyczne. Podczas wnikliwego testu, okazało się, że różnic jest znacznie więcej. Które podejście opłaci się w pojedynku na punkty? Co potrafią budżetowe elektryki? I ile trzeba na nie wydać? Sprawdzamy!

Międzynarodowe regulacje prawne zobowiązują producentów aut do przestawienia się na pojazdy napędzane elektrycznie. Znaczna większość ankietowanych nie słyszała o tych planach, ale dostrzega pozytywne skutki towarzyszących im zmian, czyli rozwoju sieci ładowania, tworzenia stref czystego transportu czy autonomizacji pojazdów.

Jedna z najnowocześniejszych stacji ładowania samochodów elektrycznych została uruchomiona w Polsce. Początkowo udostępniono ją z mocą minimalną 150 kW. Wystarczy jednak kilka godzin, by zwiększyć moc ładowania. Dla kierowców oznacza to zaledwie kilkunastominutowy postój, na szybkie uzupełnienie energii w akumulatorze.

Po miesiącach spekulacji DeLorean oficjalnie potwierdza, że wraca do gry i pokazuje pierwszy współczesny samochód. Alpha5 z filmowym DeLoreanem DMC-12 wspólne ma tylko skrzydlate drzwi i szklane żaluzje, ale to akurat... dobrze. Pod każdym innym względem to zupełnie nowa koncepcja, która ma szansę namieszać w świecie "elektryków".

Renault Scénic Vision pokazuje, jak francuski koncern wyobraża sobie rodzinny samochód przyszłości – bezemisyjny, przestronny i bezpieczny. To wszystko już nie w kompaktowym vanie, lecz w futurystycznym crossoverze o jedynym w swoim rodzaju napędzie hybrydowym.

Škoda do 2030 r. planuje wprowadzić na rynek aż trzy mniejsze od Enyaqa samochody elektryczne. By sprostać temu zadaniu i zaspokoić duże zapotrzebowanie na wysokonapięciowe akumulatory w grupie Volkswagena, w fabryce Skody w Mlada Boleslav rozpoczęto produkcję platformy MEB.

Podczas premierowych jazd E-Transitem mieliśmy okazję nie tylko testować elektrycznego użytkowego Forda, ale i zapoznać się z paletą usług Ford Pro zwiększających efektywność pracy flot samochodowych.

Na motoryzacyjnej mapie Polski pojawiła się firma Busnex, a na ulicach elektryczny samochód Seres. Stoi za nimi chińska grupa Dongfeng Sokon Automobile, mająca trzy bazy produkcyjne w Chinach, Indonezji i w USA, należy do niej siedem fabryk samochodów i silników.

Tuż przed Dniem Ziemi 2022 ambasada USA w Warszawie poinformowała o swoim nowym nabytku. Do floty aut dołączył właśnie Ford Mustang Mach-E, który jest pierwszym masowo produkowanym samochodem elektrycznym amerykańskiego koncernu.

Iga Świątek wygrała turniej WTA 500 w Stuttgarcie. Poza znaczną nagrodą pieniężną i dodatkowymi punktami do rankingu Polka w nagrodę otrzymała także jeden z najnowszych modeli Porsche. Auto Świątek jest wyjątkowo szybkie i ciche, bo to w pełni elektryczny model tej marki.

Duży zasięg nie musi być domeną dużych elektryków. Nowe kompaktowe Niro EV na jednym ładowaniu pokona dystans aż 463 km. Tak procentuje ponad 10-letnie doświadczenie Kii w masowej produkcji aut elektrycznych.

Gdy ma się dobry prąd, to nie trzeba silnika V12. Elektryczna Kia EV6 GT aż kipi energią, rozwijając 585 KM i przyspieszając od 0 do 100 km/h w 3,5 s.

Komfortowa kabina, nienaganne prowadzenie, wzorowa stabilność jazdy, ekskluzywny charakter i wszystko to zamknięte w dynamicznej sylwetce sportowego SUVA. Taki właśnie jest elektryczny Jaguar I-PACE

Do 2030 r. Nissana zamierza oprzeć swoją gamę wyłącznie na elektrycznych i hybrydowych modelach. Już teraz, tj. w 2022 r., na europejski rynek wjedzie pięć zelektryfikowanych aut, w tym zapowiadany flagowy crossover Ariya. Wszystko to wpisuje się w firmową strategię, zgodnie z którą do 2026 r. każdy model z tradycyjną jednostką napędową ma mieć swojego odpowiednika wykorzystującego napęd elektryczny.