auta hybrydowe

Nawet w wojsku trzeba czymś zastąpić zwykłego diesla, by ograniczyć emisję spalin. Oto nowy pomysł dla amerykańskiej armii: hybryda z wielkim dieslem. A to wszystko w dobrze znanym nadwoziu wielozadaniowego pojazdu JLTV, który powoli zastępuje dobrze znane Humvee.

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) uruchomiła drugą linię produkcyjną elektrycznych napędów hybrydowych. Nowa linia działa w Wałbrzychu i dostarcza małe przekładnie elektryczne, które montowane są w dwóch modelach Toyoty - Yaris oraz Yaris Cross.

Kia Niro używa napędu spalinowo-elektrycznego już od jakiegoś czasu, podczas gdy hybrydowe Renault Captur to w miarę świeży debiutant. Która marka lepiej poradzi sobie z elektrycznością i przełoży ją na bardziej elektryzującą oraz ekonomiczną jazdę?

Po sukcesie Renault Zoe Francuzi złapali wiatr w żagle i przedstawiają zelektryfikowane wersje Clio, Captura i Megane’a – wszystkie otrzymały przydomek E-Tech. Wybieramy się na pierwszą przejażdżkę nowymi hybrydami Renault.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid i Panamera 4S to nowe wersje luksusowego gran turismo ze Stuttgartu. Najmocniejsza z nich jest hybrydą plug-in, która rozwija moc 700 KM i kosztuje prawie milion złotych.

Czeski producent szybko nadrabia zaległości i wprowadza do oferty hybrydowe wersje swoich popularnych modeli. I to od razu w wersjach typu plug-in. Od zeszłego roku w sprzedaży występuje zmodernizowany Superb iV, a już niedługo dołączy do niego nowa Octavia RS, która również będzie mogła być hybrydowa. ŠKODA ponownie znalazła sposób na wpisanie się w potrzeby kierowców i obowiązujące trendy.

Suzuki pokazało drugie po Acrossie auto zbudowane we współpracy z Toyotą. Tym razem mowa o kompaktowym kombi Swace, które bazuje na Corolli.

Niemiecka organizacja ekologiczna Deutsche Umwelthilfe domaga się natychmiastowego wstrzymania dotacji udzielanych na kupno hybryd Plug-in – samochodów z napędem hybrydowym, które można doładować z gniazdka. Zdaniem tej organizacji hybrydy Plug-in w kontekście emisji gazów cieplarnianych są bardziej szkodliwe dla środowiska niż zwykłe hybrydy i... diesle. I nie jest to pomyłka!

Wolnossący silnik benzynowy o przyzwoitej pojemności, jego kolega z mikrohybrydą i przekładnią CVT, pełna hybryda i downsizingowe turbo – tak szerokiej palety napędów dawno nie mieliśmy w zestawieniu. Tu każdy znajdzie coś dla siebie...

Hybrydy plug-in to nie lada utrapienie dla producentów samochodów. Po Audi i Fordzie czas na BMW. Niemiecka firma wstrzymuje sprzedaż hybrydowych wersji swoich modeli do czasu znalezienia rozwiązania problemu z baterią.

W swojej trzeciej odsłonie kompaktowy SUV Kuga jest najwszechstronniej zelektryfikowanym modelem Forda w historii. Koncern podkreśla również, że został zaprojektowany w ścisłej współpracy z klientami. Przyjmuje przy tym najlepsze rozwiązania technologiczne poprzedników dzięki którym użytkowanie auta przez wszystkie osoby na pokładzie może być prawdziwą przyjemnością

Jeśli cztery cylindry to za mało, zawsze można wybrać o dwa więcej. Pora na mocniejsze hybrydowe BMW serii 5, czyli 545 e XDrive. Oto kolejny krok do realizacji planu miliona zelektryfikowanych BMW na drogach.

Offroad i elektryczny napęd? Teoretycznie te dwa elementy nie pasują do siebie, jednak Jeep i tak próbuje zestawić je ze sobą w modelu Renagade 4xe. W tej wersji SUV jest hybrydą typu plug-in, której łączna moc wynosi 240 KM, a w trybie czysto elektrycznym może przejechać do 50 km.

Lepiej nie zwlekać z wyjazdem do autoryzowanego serwisu. Amerykański koncern ostrzega o ryzyku pożaru, które dotyczy najnowszego modelu Ford Kuga w hybrydowej odmianie plug-in. Uwaga, ogień może pojawić się nawet wtedy, gdy wyłączymy silnik i pozostawimy samochód na parkingu.

Większość producentów aut zapłaci kary za nadmierną emisję dwutlenku węgla przez sprzedawane w Europie samochody, a my – więcej za nowe auta, których cena będzie zawierać drakońskie kary czy – jak kto woli – opłaty. Niewielu producentów działających w Europie ma szansę dostosować średnią emisję swojej floty do początku 2021 roku.

Polscy kierowcy coraz bardziej doceniają samochody z napędem hybrydowym. W ciągu trzech kwartałów 2019 r. kupili 26 634 hybryd – pod względem ich popularności zajmujemy 6. miejsce w Europie. W porównaniu z trzema kwartałami 2018 r. sprzedaż hybryd zwiększyła się w Polsce o 10 tys.

Peugeot rozszerza swoją paletę hybryd typu plug-in. Do polskiego cennika trafiły właśnie modele 508 Hybrid, 508 SW Hybrid oraz czteronapędowy 3008 Hybrid4.

Koszty paliwa to ważny składnik całkowitych wydatków eksploatacyjnych. Jednak rachunki nie kończą się na stacji benzynowej – czy niskie wydatki na paliwo odbiją się na serwisie? Na przykładzie Toyoty Auris analizujemy opłacalność różnych źródeł napędu.

Hybrydowa wersja danego modelu jest w dzisiejszych czasach bardzo dobrym pomysłem. Niższe spalanie przy niezłej dynamice to niepodważalne zalety. Niestety w Fordzie Mondeo te plusy oznaczają również spory minus.

Do dwóch najlepiej sprzedających się modeli Subaru – XV i Forestera – trafił ekologiczny napęd. Dwulitrowego benzynowego boksera wspomaga teraz elektryk o mocy 13,6 KM. Oba auta przetestowaliśmy na torze w Austrii.