auta hybrydowe

Hyundai, trochę na przekór rynkowym trendom, do delikatnej elektryfikacji swojego bestsellerowego SUV-a wykorzystał wersję z mocnym silnikiem wysokoprężnym, a nie benzynowym i obiecuje 7-procentową oszczędność w zużyciu paliwa. A jak sprawdza się na co dzień?

Przekładnie do hybrydowych modeli Toyoty powstają już nie tylko w Chinach i Japonii. Do elitarnego grona dołącza także zakład Toyoty w Polsce. W fabryce w Wałbrzychu zobaczyliśmy, jak budowane są główne komponenty, które trafią do Toyoty C-HR i nowej Corolli.

Połączenie silnika benzynowego z elektrycznym to idealne rozwiązanie do miasta. Czy więc hybrydowy Auris sprawdzi się w dalszych trasach? Odpowiedzi szukamy w teście wersji TS Kombi w nowej odmianie Freestyle

Jeszcze do niedawna uznawane za egzotykę, od kilku lat cieszą się dużym wzięciem – samochody hybrydowe to teraz szczególnie pożądany towar. Jak sprawdzają się po kilku latach eksploatacji? Czy rzeczywiście mało palą, są trwałe i niezawodne?

Najmocniejsze XC60 to hybryda typu plug-in. Sprawdzamy jej osiągi, spalanie i zasięg podczas jazdy na prądzie. Próbujemy odpowiedzieć na pytanie: to auto dla osób ceniących osiągi, czy niskie spalanie?

Toyota Yaris Hybrid od 2012 roku jest pierwszą i jedyną hybrydą w swojej klasie. Konkurencja mami nas namiastkami napędu tego typu, tymczasem Toyota już drugi raz dokonała kosmetycznych zmian w swoim maluchu. Co to dało?

Koniec eksperymentów z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym. W nowej generacji hybryd Peugeota w miejsce diesla pojawi się silnik benzynowy. Pierwsze modele pojawią się jesienią przyszłego roku.

Może trudno w to uwierzyć, ale Polska to prawdziwa motoryzacyjna potęga. W naszym kraju produkuje się wiele samochodów sprzedawanych na całym świecie.

Podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy-Zdroju Toyota zaprezentowała kolejny etap zaangażowania w rozwój elektromobilności w Polsce. Jesienią w fabryce Toyoty w Wałbrzychu rusza produkcja przekładni do samochodów hybrydowych. Będą one wykorzystywane w pojazdach na całym świecie.

Wydawać by się mogło, że samochody hybrydowe to tylko domena firm japońskich. Nic bardziej błędnego. W polskich salonach jest całkiem spory wybór, a wersje hybrydowe oferuje kilkunastu producentów.

Toyota prezentuje piątą generację modelu RAV4. W polskich salonach pojawi się dopiero za rok. Jest nieco większa, przestronniejsza i bez diesla. Jeszcze rok trzeba będzie poczekać na nową RAV4 w Europie. Nieco krócej poczekają Amerykanie – u nich samochód pojawi się pod koniec 2018 roku

Renault Grand Scenic to kompaktowy van który wydaje się świetną propozycją dla rodzin. Liczą one i na komfort, i na niskie koszty eksploatacji. Sprawdziliśmy, jak w takiej roli sprawdza się przedłużony Scénic, wyposażony w technologię hybrydową

Komenda wojewódzka policji w Katowicach powiększyła flotę radiowozów o 43 oznakowane Toyoty Auris Hybrid kombi. Głównym kryterium przetargu na samochody dla funkcjonariuszy w największym mieście Górnego Śląska była niskoemisyjność napędu.

238-konny napęd benzynowy doskonale współgra ze sprężystym podwoziem. Przyjemność z jazdy jest duża, choć o perfekcji nie można mówić. W teście – Lexus NX 300 z nowym oznaczeniem

W ciągu kilku najbliższych lat KIA wprowadzi na rynek aż 16 nowych zelektryfikowanych modeli. Na tym jednak nie koniec. Firma nie kryje ambitnych planów.

Chiński właściciel Volvo szykuje nowe samochody dla Europy, które będą produkowane w fabryce Volvo w Belgii. Oprócz crossovera 01 pojawi się kolejny: 02.

Oto jeden z największych tegorocznych kontraktów Solarisa. Firma zyskała zamówienie aż na 16 nowych autobusów hybrydowych, które trafią do największego miasta w województwie zachodniopomorskim.

Polestar stał się odrębną od Volvo marką samochodową, która w przyszłości będzie oferowała sportowe modele z napędem elektrycznym. Pierwszym jest Polestar 1 – hybrydowe coupe o mocy 600 KM.

Kompaktowa koreańska hybryda, dodatkowo ładowana z gniazdka, jest bardzo oszczędnym pojazdem. Postanowiliśmy sprawdzić, ile może przejechać na samym prądzie oraz to, czy nowy Ioniq Plug-in ma też zalety.

Topowa Panamera ma hybrydowy napęd o mocy 680 KM i choć waży 2,4 t, znakomicie jeździ.