Citroen

Oceniliśmy trwałość i niezawodność 26 marek motoryzacyjnych. Nasz Raport Jakości 2020 jasno wskazuje, które firmy motoryzacyjne w ostatnim czasie oferują solidne i bezawaryjne auta, a które zaliczyły najwięcej wpadek jakościowych!

Segment vanów to mnóstwo ofert uzależnionych od gabarytów, klasy itp. Które modele oferują dobre wykorzystanie przestrzeni i trwałość? Podpowiadamy, czym warto się zainteresować w różnych przedziałach cenowych.

Oto nowa propozycja Citroena na miejskie podróże. AMI to elektryk mniejszy i znacznie wolniejszy od popularnego przed laty Fiata Cinquecento. Na jednym ładowaniu przejedziemy znacznie dalej niż najdłuższą linią autobusową w Warszawie.

Kupujemy coraz droższe nowe samochody. Średnia cena nowego auta w styczniu sięgnęła 115 540 zł. To aż o 10 tys. zł więcej niż rok temu. W czołówce marek, których uśrednione ceny wzrosły, przodują marki europejskie. Aż trzy z nich są z Francji

Kiepski motoryzacyjny początek roku miał miejsce nie tylko w Polsce. Niemal w całej Unii Europejskiej maleje sprzedaż nowych samochodów. Największe spadki odnotowano w naszym kraju oraz w Szwecji. Są także pozytywne wyjątki

Citroen odświeżył swój hit sprzedażowy – model C3. Auto zyskało nową stylistykę przodu, która niedługo pojawi się również w innych modelach marki. Najwięcej zmian zaszło jednak we wnętrzu stylowego hatchbacka.

Układy hydropneumatyczne z klasycznych Citroenów od lat wzbudzały strach, a czasem wręcz przerażenie u mechaników, którzy nie zostali odpowiednio przeszkoleni. Cieszyły się też złą sławą u tych użytkowników, którzy musieli płacić za ich naprawy. Okazuje się, że częściami od Citroena można też poważnie wystraszyć funkcjonariuszy straży miejskiej.

Miał być bardzo poprawny i kusić przede wszystkim jakością oraz trwałością. Jak pokazuje 9 lat od debiutu Citroena C4 2. generacji, wiele się pod tymi względami udało, ale nie wszystko. O czym trzeba wiedzieć, kupując używanego Citroena C4?

Francuski koncern PSA ogłasza kolejne akcje serwisowe dotyczące popularnych modeli osobowych i dostawczych. Właściciele Berlingo, Partnerów i Rifterów muszą się zgłosić do autoryzowanych stacji obsługi na wymianę pasów bezpieczeństwa.

Uśrednione ceny samochodów w Polsce rosną podobnie jak nasze przeciętne wynagrodzenie. W ubiegłym roku średnia cena nowo zakupionego samochodu przekroczyła próg 111 tys. zł. Nie obyło się też bez innych niespodzianek. Okazuje się, że zapał Polaków do marek premium nieco się ostudził.

Popularne modele koncernu PSA muszą trafić do serwisu. Wszystko ze względu na problemy z pasami bezpieczeństwa oraz układami hamulcowym i paliwowym, jakie występują w Citroenach Spacetourer i Jumpy, Oplach Vivaro C i Zafira Life 2020 oraz Peugeotach Traveller i Expert 4.

Grupa PSA kończy kompletowanie hybrydowych SUV-ów. Po Oplu i Peugeocie czas na Citroena. Jeszcze przed wakacjami pojawi się w salonach C5 Aircross z hybrydowym napędem o łącznej mocy 225 KM i baterią, która powinna starczyć na 50 km jazdy wyłącznie na prądzie.

Citroen Grand C4 SpaceTourer to klasyczny kompaktowy van. W czasach gdy na topie są SUV-y auto tego typu wydaje się przeżytkiem. Tymczasem francuski model swoimi licznymi zaletami próbuje przekonać, że vany w dalszym ciągu potrafią być atrakcyjne i że to one najlepiej spełniają kryteria samochodu dla rodziny. Przekonajmy się czym szczególnym kusi testowany model.

Dużych kombi klasy średniej nie brakuje, ale bez przymierzenia się do każdego z modeli trudno powiedzieć, które z nich jest największe. Wybraliśmy 10 najlepszych i sprawdziliśmy, które z nich są najobszerniejsze.

Citroen rozpoczyna elektryczną ofensywę. Flagowym modelem tego typu będzie C5 Aircross w wersji SUV Hybrid (Silent Urban Vehicle). Do 2025 roku Francuzi zamierzają zelektryfikować całą gamę swoich modeli.

Coraz bliżej do powstania czwartego pod względem wielkości koncernu motoryzacyjnego na świecie. Francuska grupa PSA i włosko-amerykańska FCA ogłosiły kolejne szczegóły planu połączenia obu firm. Podzielą się po połowie udziałami w nowej strukturze zrzeszającej takie marki jak: Alfa Romeo, Citroen, Chrysler, Fiat, Jeep, Opel czy Peugeot.

Kompaktowe vany za ok. 15 tys. zł mają liczne zalety, bo poza sporym wnętrzem i dużym bagażnikiem kuszą też częściami w akceptowalnych cenach i dość prostą budową. Wybraliśmy dla was pięć interesujących propozycji.

Gosia i Szczepan z pomocą wszechstronnego Citroena C5 Aircross wyrywają się z objęć tętniącej życiem Warszawy i próbują zbliżyć się do natury. Odwiedzają Glendorię – pierwszy glamping w Polsce. Jeżdżą Audi S4 Avant i sprawdzają jak samochody usportowione radzą sobie z limitami emisji gazów cieplarnianych. Rozmawiają też ze Zbigniewem Gutkowskim, który potrafi zmierzyć się żywiołami i miesiącami przebywa sam na sam z naturą.

C5 Aircross to wyjątkowa propozycja Citroëna na rynku SUV-ów klasy średniej. Wyróżnia się oryginalnym stylem, wysokim komfortem i jest dostępny w cenie od 90 900 zł.

Duże diesle stają się niemodne – czyżby inżynierowie Citroëna nie słyszeli o downsizingu i hybrydach? Owszem, bazowe wersje Citroena C5 Aircross napędza trzycylindrówka 1.2, ale tu mamy porządnego diesla 2.0. Jakie ma zalety?