Honda

W przedziale cenowym 15-25 tys. zł znajdziecie wiele kompaktowych hatchbacków, które są udane. Trzeba tylko wiedzieć, które modele wybrać i w jakich wersjach silnikowych, żeby nie narazić się na problemy

SUV do 30 tys to brzmi trochę nierealnie. Co jednak zrobić jeśli chcemy podążyć za modą i kupić średniej wielkości SUV-a? Co ciekawe, rynek wtórny potrafi już sprostać takim wymaganiom, a to oznacza, że nie trzeba wydawać ponad 60-70 tys. zł, tylko o połowę mniej!

SUV-y to wciąż jeden z najpopularniejszych segmentów na motoryzacyjnym rynku. Dziwnym trafem Honda HR-V nie jest wcale bestsellerem, choć obiektywnie rzecz biorąc w wielu dziedzinach jest wyraźnie lepsza od konkurentów.

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.

Wysoka cena zakupu to w zasadzie jedyny poważny minus Hondy Jazz oferowanej w Europie od 2015 r. Poza tym o tym samochodzie można mówić w samych superlatywach!

Euro NCAP opublikował czwartą i największą serię wyników testów zderzeniowych w tym roku. Siedem samochodów przetestowano według najnowszych protokołów stosowanych. Maksymalne pięć gwiazdek zdobyło pięć modeli, po jednym aucie uzyskało cztery i zaledwie trzy gwiazdki.

Honda e ma niewielkie gabaryty, jest zwrotna, na jednym ładowaniu przejedzie w mieście niemal 200 km. Imponuje także cyfrowym wnętrzem i bogactwem wyposażenia. Mimo to zastanawiamy się czy czteromiejscowy elektryk segmentu B jest wart aż 165 tys. zł?

Jeśli szukacie auta praktycznego i taniego w eksploatacji, to na pewno rozważaliście zakup kilkuletniego kombi klasy kompakt z silnikiem wysokoprężnym. Czy to rzeczywiście dobry wybór? Który model będzie najlepszy?

W salonach SUV-y i crossovery biją rekordy popularności, rynek wtórny również jest pełen różnych ofert. Pokazane tu ciekawe auta łączy napęd 4x4, ale często mocno się one od siebie różnią. Którymi warto się zainteresować?

Honda pokazała prototyp zapowiadający nową generację Civica. Jeden z najpopularniejszych modeli japońskiej marki będzie już produkowany wyłącznie w Ameryce. Premiera auta odbyła się oczywiście wirtualnie, na platformie Twitch.

Oto kolejne auto elektryczne, które trafiło do Polski – Honda e. Za najtańszą wersję elektrycznego modelu sprowadzanego z Japonii trzeba zapłacić co najmniej 152 900 zł. Tyle wystarczy na dość bogato wyposażonego malucha z silnikiem o mocy 136 KM i zasięgu do 222 km.

Gdy słyszysz: „Volkswagen”, „Honda” czy „Peugeot” - zapewne od razu masz przed oczami samochody, ale pod znanymi markami motoryzacyjnymi nie zawsze kryją się produkty na czterech lub dwóch kołach. Niektóre z nich mogą mocno zaskoczyć.

Oto pierwszy, ale jakże ważny w krok do tego, by samochody poruszały się po drogach w pełni samodzielnie. Japonia oficjalnie dopuszcza do ruchu po drogach publicznych auta seryjnie wyposażone w tryb jazdy autonomicznej poziomu 3. Z pierwszej homologacji skorzystała Honda.

Stowarzyszenie Euro NCAP opublikowało wyniki nowych testów zderzeniowych. Tym razem do sprawdzianu przystąpiły dwa japońskie modele – hybrydowa Honda Jazz oraz elektryczna Mazda MX-30. Oba pojazdy wykazały się wysoką skutecznością ochrony podczas zderzenia i otrzymały maksymalną notę pięciu gwiazdek.

Na Hondzie Accord można polegać jak na Zawiszy – Accord ósmej generacji jest solidny, ma trwałą mechanikę i elektrykę. Do tego daje dużo zadowolenia z jazdy i mało traci na wartości. Poza tym, Accorda od lat zaliczamy do najmniej kłopotliwych aut klasy średniej – ma wierną klientelę i cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Nie inaczej jest z 8. generacją modelu, która zadebiutowała w 2008 r.

Jeśli planujecie starty w amatorskich imprezach sportowych i nie macie zamiaru wydawać na to zbyt dużej sumy pieniędzy, to mamy dla was pięć propozycji na pierwsze auto idealnie nadające się do ścigania.

Używany samochód klasy B wcale nie musi być ciasny – dowodzi tego 10 aut z naszego rankingu. Mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych oferują spore wnętrza i dość duże kufry, a to wszystko za ok. 15 tys. zł.

Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 i Škoda Octavia – oto 4 popularne kompakty w praktycznych i cenionych odmianach kombi z dieslem 1.6 pod maską! Na celownik bierzemy 5-letnie auta, a założony budżet to 35-45 tys. zł.

Silnik 2.2 i-CTDi to naprawdę udana konstrukcja. Jego następca (i-DTEC) bywa bardziej kapryśny

Co prawda, 25 lat to dla samochodu naprawdę dużo czasu, jednak nawet wśród takich aut można znaleźć ciekawe propozycje. Ceny? Mogą zaskoczyć!