Oldtimer

Dokładnie czterdzieści lat temu Audi zaprezentowało model quattro, który na zawsze zmienił postrzeganie samochodów z napędem na obie osie. Z tej okazji firma przygotowuje szereg imprez w Europie, podczas których będzie można podziwiać dostojnego jubilata oraz inne modele marki z napędem quattro. Mamy nadzieję, że klasyczne auta z Ingolstadt dotrą także do Polski!

Najsłynniejszy amerykański gangster lat 20. i 30. XX wieku miał powody, by obawiać się o swoje życie. Dlatego właśnie zlecił opancerzenie swojego Cadillaca. Dziś auto można kupić w firmie Celebrity Cars w Las Vegas.

Co łączy Johna Lennona, papieża Piusa XI i japońskiego cesarza? Wszyscy oni dostrzegli zalety jazdy Pullmanem – długą limuzyną Mercedesa, która oferuje nie tylko ponadprzeciętny komfort, lecz także jest uosobieniem luksusu i prestiżu.

2020 to jubileuszowy rok dla marki Fiat. 100 lat temu, dokładnie 2 lutego 1920 roku, została podpisana umowa, na mocy której w Warszawie powstała spółka akcyjna Polski Fiat jako krajowy oddział zajmujący się sprzedażą, obsługą i naprawą samochodów włoskiej marki.

Pod blaszanym ubraniem tego Volkswagena Typ 3 kryje się Porsche. Z tyłu auta pracuje silnik z 911-tki o mocy ponad 300 koni. Układ jezdny i hamulce także pochodzą z Zuffenhausen. Auto trafiło właśnie na aukcję, ale nie jest tanie

Patrząc na ten samochód nie sposób oprzeć się wrażeniu, że nie ma rzeczy niemożliwych – technika uszkodzonego w wypadku Lexusa IS F trafiła w "ubranie" Toyoty Corolli z 1969 roku. W efekcie powstał nowoczesny pojazd z silnikiem V8 o mocy 421 KM w nadwoziu 50-letniego oldtimera.

Na przyszłorocznej aukcji RM Sotheby’s w Arizonie pojawi się niezwykły samochód: Mercedes Benz 540 K Coupe z 1937 roku, z nadwoziem przebudowanym przez firmę karosującą Hebmüller. Przez ostatnie 50 lat auto pozostawało w rękach jednej rodziny.

Anonimowy kolekcjoner z USA na aukcji Ni-Cola w Ladenburgu w Niemczech zapłacił 127 600 euro za prospekt Ferrari 250 Europa z 1954 r. To nowy rekord i aż 650-procentowy wzrost ceny wobec ostatniej odnotowanej transakcji tego rzadkiego katalogu.

Czy może być coś lepszego niż sto zabytkowych Mercedesów w jednym miejscu? Tak! Dwieście zabytkowych Mercedesów. Takie atrakcje czekają w Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie. W nowej siedzibie działa już trzynasty rok.

Proste w konstrukcji i odporne na surowe warunki klimatyczne 3-drzwiowe kombi marki Saab to dziś niezwykle rzadki widok. W swoich czasach było nie tylko pomysłowo zaprojektowanym i praktycznym autem, lecz także wyjątkowo niezawodnym i trwałym

Oto prawdziwy unikat – jedyna ocalała i odrestaurowana rządowa limuzyna, jaka pozostała z polskich Mercedesów 300d z zamkniętym nadwoziem. W czasach PRL służył w Biurze Ochrony Rządu do transportu najważniejszych rządowych i partyjnych dygnitarzy.

Na początku lat ’70 XX w. przemysł samochodowy szukał alternatywnych, przyjaznych dla środowiska i przyszłościowych systemów napędowych. Związane to było przede wszystkim z rosnącą już wtedy świadomością coraz bardziej ograniczonych zasobów, zwłaszcza w obliczu trwającego w tych latach kryzysu naftowego. Jednym z pionierów rozwoju takich koncepcji był już wtedy koncern Volkswagen, który w roku 1972 zaprezentował pierwszy w historii w pełni elektryczny samochód dostawczy, Volkswagen T2 Elektro transporter.

BMW 530 MLE z południowej Afryki to jeden z pierwszych pojazdów M GmbH z drogową homologacją. Powstało tylko 227 egzemplarzy tej 200-konnej serii 5

60 lat temu – 24 lipca 1959 r. w lubelskiej FSC (Fabryce Samochodów Ciężarowych) rozpoczęła się produkcja seryjna dostawczego samochodu Żuk. Wcześniej, w 1958 r. prototyp pojazdu pokazano na Targach Poznańskich.

W okolicach Jeleniej Góry spotkali się uczestnicy zlotu zabytkowych Mercedesów. Na starcie stawiło się 86 załóg w klasycznych autach z gwiazdą na masce. Rywalizacja przebiegała w miłej atmosferze.

Pierwszy samochód marki Citroen pojawił się w Paryżu w czerwcu 1919 roku. Był to Type A z silnikiem czterocylindrowym. Było to nowoczesne auto – z elektrycznym rozrusznikiem, światłami elektrycznymi, kosztował nieco ponad 7 tys. franków. Od niego wszystko się zaczęło. Zapotrzebowanie było duże – w zakładach Andre Citroena w XV dzielnicy Paryża dziennie produkowano po 100 sztuk samochodów.

Pół wieku temu w Rüsselsheim wszystko było możliwe: auta wyścigowe, miejskie, a nawet GT z centralnym silnikiem albo V8. Nigdy wcześniej stylistyka i technika Opla nie były tak nowoczesne, postępowe, otwarte na nowe trendy!

Już w sobotę 18 maja odbędzie się kolejna Noc Muzeów. Tym razem będzie jej towarzyszyło wyjątkowo wiele motoryzacyjnych atrakcji. Przedstawiamy te, które na pewno zainteresują fanów samochodów. I to nie tylko w Warszawie.

Jeden z niemieckich dealerów wystawił do sprzedaży klasyczne Ferrari 288 GTO. Takie auto to unikat, które wartość to grubo ponad 2 mln euro! Tymczasem sprzedawca okazał się na tyle naiwny, że za kierownicę tak drogiego auta wpuścił złodzieja. Po chwili auto zniknęło, a sprzedawca pozostał sam na środku drogi.

Legendarne amerykańskie auto obchodzi właśnie 55. urodziny. I pomyśleć, że w 1964 roku można go było kupić za 2 386 dolarów...