ładowarka

Życie kierowcy samochodu elektrycznego nie jest usłane różami. Wciąż można narzekać na infrastrukturę — brakuje nie tylko kolejnych stacji ładowania, ale i te obecne pozostawiają niekiedy sporo do życzenia. Okazuje się, że to nie koniec problemów. Bywa, że zwolennicy elektromobilności nie zawsze są życzliwi wobec innych. Niestety egoistów nie brakuje.

Volkswagen poszerza ogólnodostępną sieć ładowania samochodów elektrycznych w Polsce. Kierowcy mogą korzystać z 76 punktów ładowania w 36 lokalizacjach sieci tej marki. Docelowo będzie to około 170 punktów AC i DC w 89 lokalizacjach w całym kraju.

Europejska motoryzacja stawia na duże, ciężkie, luksusowe i drogie samochody elektryczne i wbrew faktom brnie w ślepą uliczkę. Zauważają to już użytkownicy aut na prąd w krajach rozwiniętych w tej kwestii znacznie bardziej niż Polska, m.in. we Francji i w Niemczech. Fani elektryków, w tym redaktor niemieckiego "Auto Bilda" Andreas May, dziwią się, że nie zorganizowano tego lepiej, że publiczne ładowarki psują się, działają w różnych systemach, że są ciągle zajęte. A ja się dziwię, że oni są zdziwieni i spokojnie czekam, aż to wszystko…

Ładowanie aut elektrycznych z domowego gniazdka 230 V nie ma przyszłości – im większa pojemność akumulatora, tym bardziej nie ma to sensu! Ładowanie na publicznej ładowarce jest bardzo szybkie, ale i bardzo drogie – to raczej opcja okazjonalna, odpowiednia w dalszej podróży. Na szczęście są rozwiązania alternatywne

Trzy państwa, pięć (do)ładowań i wycisk na autostradach. Nasza długodystansowa Skoda Enyaq 80 iV dostała w kość w ostatnim dniu użyczenia – musiała sprawnie przetransportować mnie do Polski po zagranicznych wakacjach. Jak "elektryk" sprawdził się w długiej trasie pokonywanej "na raz" i czy wybrałbym się w nią znowu?

Nietrudno o miejsca w Polsce, w których kierowcy nie są szczególnie mile widziani. Nie dość, że muszą zmagać się z kiepską organizacją ruchu, długim poszukiwaniem wolnego miejsca do parkowania czy dużymi korkami, to jeszcze są łupieni wysokimi opłatami za postój, ubezpieczenie, wymianę opon czy wynajem. Oto najnowszy ranking polskich miast, z punktu widzenia zmotoryzowanych.

Jeszcze w tym roku powstanie 40 nowych stacji ładowania na MOP-ach kategorii I oraz pięć na MOP-ach kategorii II i III. Rozwój sieci ma być coraz szybszy, jednak mogą być problemy z realizacją celów postawionych przez UE.

W czasie, kiedy my cieszymy się z "dynamicznego rozwoju sieci stacji ładowania aut elektrycznych", w Sztokholmie otwarto parking, na którym znajduje się aż 1000 punktów ładowania. Przypomnijmy: w całej Polsce wszystkich publicznych stacji ładowania mamy niespełna 2200, a punktów ładowania niespełna dwukrotnie więcej.

Połowa wszystkich punktów ładowania samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej jest skoncentrowana w dwóch krajach i oczywiście Polska nie jest jednym z nich. Są to Holandia i Niemcy, które wspólnie mają ok. 150 tys. ładowarek. Druga połowa jest rozsiana po pozostałych krajach członkowskich. Dysproporcje są ogromne.

Łatwiej kupić nowy samochód elektryczny niż go później ładować. Twórcy najnowszego raportu LeasePlan o gotowości 22 krajów Europy do przejścia na pojazdy elektryczne alarmują, że gwałtowny wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych obnażył poważne braki w infrastrukturze. Nietrudno zgadnąć, na jakim miejscu europejskiego rankingu uplasowała się Polska.

Jedna z najnowocześniejszych stacji ładowania samochodów elektrycznych została uruchomiona w Polsce. Początkowo udostępniono ją z mocą minimalną 150 kW. Wystarczy jednak kilka godzin, by zwiększyć moc ładowania. Dla kierowców oznacza to zaledwie kilkunastominutowy postój, na szybkie uzupełnienie energii w akumulatorze.

W Polsce szybciej przybywa nowych samochodów elektrycznych niż stacji ładowania. Wkrótce może się to jednak zmienić. W naszym kraju debiutuje technologiczny startup z Estonii, który nie kryje ambitnych planów. Firma deklaruje budowę nawet ponad 300 publicznych stacji ładowania samochodów elektrycznych.

GreenWay, operator sieci szybkiego ładowania samochodów elektrycznych, poinformował, że od początku kwietnia zmienia (czytaj: podnosi) stawki za ładowanie oraz ceny abonamentów. To odpowiedź na wzrost kosztów energii, rosnącą inflację i coraz wyższe koszty pracy.

Właściciel Tesli otrzymał szokujący rachunek za zbyt długie pozostawienie Modelu 3 na jednej ze stacji ładowania w Szanghaju, w Chinach. Zaczęło się od ostrzeżenia w aplikacji mobilnej Tesla, że samochód został zablokowany przez Supercharger. Właściciel postanowił sprawdzić, co było przyczyną problemu i okazało się, że wg. oprogramowania jest winien Tesli ponad 600 tys. dol.

Bezprzewodowe ładowanie aut, choć było już prezentowane, do tej pory nie stało się technologią powszechną, a prace nad nią cały czas trwają. Teraz Volvo chwali się, że testuje takie rozwiązanie w Szwecji. Czy to początek końca kabli?

GDDKiA opublikowała właśnie wyniki rozmów z przedstawicielami polskiej branży energetycznej. Zarząd rozmawiał z PGE oraz innymi partnerami. Powstaną 44 nowe ładowarki w 2022 r. przy najbardziej istotnych szlakach komunikacyjnych, ale są też plany budowy farm paneli fotowoltaicznych wzdłuż A2. W jakim celu?

Rosyjska agresja na Ukrainę spotyka się z odwetem, i to także tam, gdzie prawie nikt by się go nie spodziewał — na stacjach do ładowania samochodów elektrycznych.

Wydajny kabel do ładowania i możliwość korzystania z własnej ładowarki ściennej to najlepszy sposób na szybkie i stosunkowo tanie ładowanie auta elektrycznego lub hybrydy plug-in. W przypadku braku dostępu do oryginalnych produktów oferowanych przez producenta aut z powodzeniem można sięgnąć po rozwiązania proponowane przez niezależnych dostawców.

Kierowcy Tesli w Kalifornii mogli się nieźle zdziwić. Chętni do naładowania swoich aut nie byli tego w stanie zrobić, ponieważ z nowej stacji ładowania złodzieje odcięli wszystkie kable!

GreenWay Polska zamierza ograniczyć przypadki nieprawidłowego korzystania z miejsc postojowych przy publicznych stacjach ładowania sieci. Kierowcy, którzy będą blokowali miejsca przy ładowarkach, już od 1 lutego będą musieli uiścić 150 zł opłaty porządkowej.