Auto Świat Mercedes GLE

Mercedes GLE

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Samochody elektryczne w abonamencie – tańsze niż spalinowe

Hybrydowe Toyota Camry i Peugeot 508 czy Volkswagen Passat z dieslem droższe od Tesli 3. Okazuje się, że po uwzględnieniu rządowych dotacji samochody elektryczne stają się bardziej przystępne cenowo dla przedsiębiorców korzystających z długoterminowego wynajmu.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Najszybsze SUV-y, jakie można teraz kupić

Sa funkcjonalne, uniwersalne i świetnie sprawdzają się w roli aut rodzinnych. W prezentowanych wersjach potrafią jeszcze pokazać prawdziwie sportowy charakter. Oto ranking 20 mocnych SUV-ów, aktualnie dostępnych w sprzedaży, które łączy jedna cecha – wszystkie na sprint do "setki" potrzebują mniej niż 4,5 s. Rekordzista robi to w czasie 2,6 s!

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Służba Ochrony Państwa - kupuje nowe auta za ponad 5,5 mln zł

Pora na kolejne nowe samochody dla Służby Ochrony Państwa. W ciągu kilku najbliższych miesięcy flota SOP powiększy się aż o 25 nowych aut. O zamówienie rywalizują nie tylko marki premium, do dużego przetargu zgłosiły się bowiem: BMW, Hyundai, MAN, Mercedes, Opel, Skoda oraz Volkswagen.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5 Premium

Mercedes GLE Coupe 400d - coupe na szczudłach

Duże SUV-y z nadwoziem mającym przypominać sportowe samochody nigdy mi się nie podobały. Jednak kilka dni spędzonych z Mercedesem GLE Coupé sprawiło, że zmieniłem zdanie na ten temat, ale łatwe to nie było.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Euro NCAP ocenił działanie asystentów jazdy - jak wypadł m.in. Autopilot Tesli?

Euro NCAP zaprezentowało wyniki testów asystentów jazdy wykorzystywanych na autostradach. Aby zapewnić łatwe zrozumienie testów tych i innych technicznych elementów stosownych w samochodach, opracowano specjalny protokół oraz sposób oceniania poszczególnych systemów. Najnowsza seria testów obejmuje dziesięć samochodów: Audi Q8, BMW serii 3, Forda Kugę, Mercedesa GLE, Nissana Juke, Peugeota 2008, Renault Clio, Teslę Model 3, Volkswagena Passat i Volvo V60.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Auta bez ściemy - Mercedes GLE 400 d 4MATIC Coupe

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5 Premium

Najbardziej niezawodne auta wg ADAC - modele i roczniki godne uwagi

W statystykach interwencji niemieckiej pomocy drogowej wybrano nie tylko najbardziej awaryjne modele i roczniki samochodów. ADAC wskazał także auta, które pozytywnie wyróżniają się w swojej klasie. Oto najbardziej niezawodne samochody według specjalistów pomocy drogowej.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedesy-AMG z EQ Boost i GLE 350 de Coupe - mocne SUV-y w polskiej ofercie

Mercedes wprowadza do sprzedaży w Polsce trzy nowe modele. Dwa z nich to pojazdy dla fanów mocnych odmian, czyli modele AMG: GLE i GLS-a z serii 63. Oba wykorzystują silnik V8 EQ Boost. Ponadto w gamie Mercedesa znajdzie się teraz GLE Coupe z hybrydowym napędem typu plug-in

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedesy GLE i GLS - flagowe wersje V8 również zelektryfikowane

Oto kolejny etap elektryfikacji w Mercedesie. Najmocniejsze wersje GLE i GLS, sygnowane logo AMG, zyskały dodatkowe wzmocnienie EQ Boost, czyli instalację elektryczną 48 V. Potężne 4-litrowe V8 biturbo zyskało zatem elektryczny silnik oraz 22 KM i 250 Nm więcej

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Pep Guardiola – świetny trener, kiepski kierowca... W Anglii zniszczył cztery auta

Cztery auta o łącznej wartości 460 tys. funtów uszkodzone w ciągu czterech lat. To niechlubny bilans Pepa Guardioli odkąd został on trenerem Manchesteru City. Jak widać, Hiszpan znacznie gorzej radzi sobie za kółkiem niż na ławce trenerskiej.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedesy GLE i GLS - uwaga na odpadające listwy

Po wpadce ze spojlerami odpadającymi z Klasy E, Mercedes zmaga się z równie wstydliwym problemem w swoim największych SUV-ach. W trakcie jazdy można zgubić ozdobną listwę z nadwozia.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Testy Euro NCAP: wpadka nowego Opla Corsa, reszta aut z piątkami

Euro NCAP sprawdził pod kątem bezpieczeństwa kolejne cztery nowości na rynku motoryzacyjnym. Trzy z nich, w tym Mazda CX-30, poradziły sobie wzorowo i zdobyły komplet gwiazdek. Tylko Opel Corsa zaliczył małą wpadkę i nie uzyskał maksymalnej oceny.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Adam Małysz pochwalił się swoim nowym Mercedesem

Nasz były mistrz w skokach narciarskich znany jest z zamiłowania do motoryzacji, a szczególnie do aut z napędem 4x4. Tym razem Adam Małysz pozował w mediach społecznościowych na tle skoczni w Harrachovie i białego Mercedesa GLE 450 4MATIC wartego niemal pół miliona złotych.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

BMW X5 kontra Mercedes GLE i Volkswagen Touareg - który luksusowy SUV jest lepszym wyborem?

Nowy Mercedes GLE będzie miał mocno pod wiatr, bo poprzeczka jest wysoko postawiona: jego rywalami będą znakomite BMW X5 i przebojowy Volkswagen Touareg. Szykuje się burza z piorunami, czyli zacięta walka o szczyt podium wśród dużych SUV-ów!

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedes GLE 300d 4MATIC – wielki SUV, mały silnik

Nowy Mercedes GLE to okazały wóz rodzinny: jeszcze większy od poprzednika, naszpikowany luksusami, asystentami bezpieczeństwa i gadżeciarską techniką. Sprawdzamy, czy do takiego auta pasuje 4-cylindrowy diesel 2.0.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedes GLE 300 d - samochód Błażeja

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedes GLE 300d 4Matic - dobrze udaje! | TEST

Wnętrze Mercedesa GLE może się podobać – to miks baroku i nowoczesności, szkła, aluminium, drewna i skóry – albo tego, co chcesz. Ostatecznie, możliwości konfiguracji tego samochodu jest wiele. Zanim jednak poczujesz się w tym aucie jak u siebie, musisz się wiele nauczyć!

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Euro NCAP – sześć testów, ale nie wszystkie na piątkę

Euro NCAP przeprowadził testy zderzeniowe sześciu kolejnych samochodów. Tym razem sprawdzono jak bezpieczna jest tegoroczna debiutantka Skoda Scala, Mercedes GLE oraz Mercedes klasy B, a także francuski SUV DS 3 Crossback oraz koreański kompakt Kia Ceed. Ponadto w teście znalazł się jedyny elektryczny pojazd Tesla Model 3.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedes GLE 450 – luksusowy SUV, którego trudno skrytykować | TEST

Poprzedni Mercedes GLE już trącił myszką, bo przecież była to tylko liftingowana wersja starego ML-a. Tamto GLE nie wytrzymywało konkurencji ani z Audi, ani z BMW, nie wspominając już o Porsche. Jednak nowy GLE jest dla mnie niemal ideałem, szczególnie w wersji z benzynowym silnikiem o sześciu cylindrach.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Mercedes GLE 500e – ciężki, duży, lecz oszczędny | TEST

Aby móc w miarę bezkarnie produkować takie modele jak GLE z silnikiem V8, w gamie muszą być też hybrydy. I to takie, których duże baterie można ładować z gniazdka. Są one mało uciążliwe dla środowiska. Przynajmniej na papierze.
Pokaż więcej