Peugeot

Ale gdy już złożysz podpis na zamówieniu i odbierzesz nowego Peugeota ''308-kę'' od dilera, to zadowolisz też pragmatyczną część swej duszy. Nowy Peugeot 308 jest bowiem większy w środku, ma dużo lepsze multimedia, występuje w wersji plug-in i tym razem już naprawdę ma szansę zamieszać na rynku kompaktów.

Niestety pora przywyknąć do tego, że coraz więcej ciekawych konstrukcji omija Europę. Nawet dla europejskich marek coraz bardziej liczą się przede wszystkim Chiny oraz rynek amerykański. Oto wybrane modele, których nie znajdziemy w europejskich salonach samochodowych.

Kombi, hybryda typu plug-in i napęd 4x4, a wszystko to wymieszane oraz przyprawione sportowymi osiągami i bojową stylistyką. Sprawdzamy, jak te cechy współgrają w Peugeocie 508 PSE. Czy czynią samochód doskonałym?

Eksperci z czeskiej platformy sprzedaży samochodów używanych sprawdzili, jakie modele najchętniej wybierają nabywcy w Polsce. Okazuje się, że na podium rankingu próżno szukać takich hitów wśród importowanych aut jak Audi A4, Opel Astra czy Volkswagen Golf. Liderem polskiego rynku używanych aut okazał się Ford Fiesta z benzynowym silnikiem 1,25 l.

Peugeot 308 SW zadebiutował na polskim rynku. To już trzecia generacja tego modelu. Po niedawnej premierze wersji hatchback teraz do oferty trafiło bardziej funkcjonalne kombi, tradycyjnie dla marki nazwane SW.

Elektryczny Fiat 500, hybrydowa Honda Jazz i Peugeot 208 napędzany dieslem BlueHDI zostały poddane testowi Green NCAP – organizacji oceniającej nowe auta pod względem ich wpływu na środowisko. Konkurencję z dużą przewagą wygrał "elektryk" Fiata.

Pora na ożywienie na rynku samochodów wykorzystywanych do transportu ważnych gości – innymi słowy vanów klasy business. W przypadku spalinowych wersji króluje przede wszystkim czarny kolor oraz Mercedes z modelami Vito i Klasą V. W jego cieniu wciąż pozostaje Volkswagen Transporter oraz konkurenci z Ameryki, Francji czy Włoch. Co innego jednak w segmencie aut elektrycznych. Tu wciąż jest spore pole do popisu.

Peugeot 508 PSE ma trzy silniki i chętnie pościga się np. z Audi S3. 360-konny napęd hybrydowy rozpędza to kombi do setki w ciągu niewiele ponad 5 sekund, a robi to w sposób spokojny, niemal od niechcenia i bez zbędnego hałasu. Czy tak wygląda zmierzch tradycyjnych napędów spalinowych?

Czy da się sprawnie jeździć autem kupionym za jedną średnią pensję krajową? Nasz przegląd pokazuje, że owszem, jednak trzeba dobrze przyłożyć się do wyboru egzemplarza, co może być dość czasochłonne.

Typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km oraz gwarancje – takie kryteria wzięliśmy pod uwagę podczas tworzenia Raportu Jakości 2021. Które firmy poprawiły jakość swoich aut, a które ją obniżyły? Oto wyniki!

Nowy Peugeot 308 właśnie zalicza rynkowy debiut w Polsce. Z tej okazji francuska marka pochwaliła się cenami kompaktowego modelu w wersji hatchback. Za najtańszy samochód w wersji Active Pack ze 110-konnym silnikiem 1.2 PureTech trzeba będzie zapłacić 87 800 zł. Cennik zamyka kwota 176 tys. zł!

Francuzi znają się na rzeczy tak bardzo, że nawet z bolidu potrafią zrobić mobilne dzieło sztuki. Dowodem jest hybrydowy Peugeot 9X8 Hypercar stworzony do udziału w wyścigach długodystansowych. Duchowy następca Peugeotów 905 i 908 zadebiutuje na torze już w przyszłym roku i może zagrozić pozycji Toyoty Gazoo Racing.

Peugeot 106 – małe miejskie auto – we wrześniu 2021 r. skończy 30 lat. Dokładnie 12 września, bo właśnie tego dnia 1991 r. pojawił się oficjalnie w sprzedaży. Modele z pierwszego roku produkcji tym samym staną się klasykami i zdobędą prawo do żółtych tablic rejestracyjnych przynależnych autom zabytkowym.

Peugeot 308 SW łączy elegancki styl z wysoką użytecznością. Oto wrażenia z premierowego spotkania z francuskim kompaktowym kombi i pierwszej jazdy jeszcze zamaskowanymi prototypami. Do sprzedaży auto trafi w przyszłym roku.

Uważacie, że maluchy nadają się tylko do spokojnego przemieszczania się w mieście? Zatem poznajcie Peugeota 208 GT napędzanego 130-konnym, trzycylindrowym benzyniakiem. Dzięki temu modelowi przekonacie się, że tego typu samochody potrafią mieć drugą, bardziej żywiołową naturę.

Produkowany od drugiej połowy lat 80. Peugeot 405, dzięki mieszkańcom Iranu zyskał drugie życie. Lokalna odmiana tego pojazdu jest bardzo chętnie kupowana. Model ten jest tak popularny, że trafił na listę światowych bestsellerów.

Ponad 14 lat Peugeot produkował 504 Coupé we Włoszech u Pininfariny. Pod elegancką blachą ukryte są bezproblemowe rozwiązania techniczne aut wielkoseryjnych.

Peugeot e-208 to jeden z wielu elektrycznych modeli Grupy PSA. Jednak miejski Peugeot 208 zaskakuje pod wieloma względami. Wygląda jak milion dolarów. Wnętrze wykończono niczym w samochodzie klasy premium. Tak, to miejskie auto ma wszystko to co jest potrzebne aby zwrócić na siebie uwagę. W przypadku wersji e-208 dodatkowo pod maską mamy silnik elektryczny i gigantyczny jak na miejskie auto :"zbiornik z prądem" - bo, w Peugeocie e-208 do wykorzystania mamy 50 kWh. Według producenta powinno to wystarczyć na przejechanie nawet 340 km. Sprawdziliśmy, ile w tym prawdy i poddaliśmy Peugeota e-208 dogłębnemu testowi.

Klasa 125 ccm, która pozwala na jazdę motocyklem kierowcom posiadającym prawo jazdy kat. B, rozrosła się w ostatnich latach. Wybór jest bardzo duży, bardzo różne są też ceny. Oto 10 jednośladów za nieduże pieniądze.

Wiosnę na razie mieliśmy taką sobie, ale lato już w sumie za pasem i chyba w końcu zrobi się ciepło. A wtedy najprzyjemniej wskoczyć do kabrioletu, otworzyć dach i cieszyć się wiatrem we włosach. Oto 10 naszych propozycji.