Skoda Fabia

Skoda Fabia czwartej generacji szykuje się do premiery. Jej nadwozie urosło, na pokładzie pojawiło się szereg nowoczesnych rozwiązań. Podczas jazd zamaskowanymi jeszcze egzemplarzami mogliśmy zebrać pierwsze wrażenia zza kierownicy.

Popularnym ostrzegaczom drogowym, jak Yanosik czy Waze, rośnie nowa konkurencja. Skoda wprowadza nową opcję wzajemnego ostrzegania o różnych zagrożeniach na drodze. Z nowej funkcji skorzystamy niemal w całej Europie, na liście krajów nie zabrakło Polski.

Coraz bliżej premiery nowej Skody Fabii. Producent już odlicza dni do oficjalnej prezentacji samochodu, a media do pierwszych jazd. Klienci muszą jednak się uzbroić w cierpliwość jeszcze przynajmniej przez kilka tygodni. Auto zostanie pokazane wiosną 2021 r.

Skoda odlicza dni do premiery jednego z najpopularniejszych swoich modeli. Nowa generacja modelu Fabia może trafić do salonów jeszcze w tym roku. Według czeskich mediów w gamie nie zabraknie także praktycznego kombi.

Fabia nie obiecuje szalonych emocji podczas jazdy, ale też nie rozczarowuje. Z 95-konnym silnikiem i dobrze wyposażona okazuje się na co dzień zwinnym i wdzięcznym autem nie tylko do miasta.

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.

Czeska reprezentantka klasy B od lat trafia w potrzeby Polaków. Fabia III jest praktyczniejsza, nowocześniejsza i bardziej multimedialna od poprzedniczki. Czy trwałość i niezawodność też wskoczyły na wyższy poziom?

Kia Rio III, Mazda 2 III i Skoda Fabia III cieszą się dużym wzięciem na rynku wtórnym. Na celownik bierzemy pięcioletnie egzemplarze z niedużymi i oszczędnymi silnikami benzynowymi. Który z nich będzie najlepszym wyborem?

Używany samochód klasy B wcale nie musi być ciasny – dowodzi tego 10 aut z naszego rankingu. Mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych oferują spore wnętrza i dość duże kufry, a to wszystko za ok. 15 tys. zł.

Opel Corsa D, Skoda Fabia II oraz VW Polo V to najchętniej kupowane auta segmentu B z drugiej ręki. Na celownik bierzemy 10-letnie egzemplarze z chodliwymi benzyniakami bez doładowania, a do wydania mamy 15-20 tys. zł.

Korzystna relacja ceny do wieku, rozsądne koszty serwisu i napraw, niedrogie ubezpieczenie i naprawdę spory bagażnik. Oto nieduże używane kombi o dużych możliwościach transportowych. Które warto kupić i w jakiej wersji?

W maju sprzedaż nowych aut lekko drgnęła, było nieco lepiej niż w kwietniu, ale mimo to zaliczyliśmy ponad 55-procentowy spadek w stosunku do roku ubiegłego. Spore zmiany nastąpiły w pierwszej dziesiątce – na podium znalazły się dwie Skody i jedna Toyota.

Po kwietniowej zapaści na rynku nowych aut osobowych maj przedstawia się nieco lepiej. Po raz pierwszy w tym roku wzrosła liczba zarejestrowanych samochodów względem poprzedzającego miesiąca.

Jaki silniki wybrać? Na którą wersję wyposażeniową się zdecydować? Ile trzeba wydać na przyzwoicie wyposażone auto miejskie? W naszym „Poradniku kupującego” odpowiadamy na te i inne pytania, przyglądając się pięciu popularnym samochodom segmentu B. Sprawdzamy także jak w tym roku wygląda rynek nowych aut miejskich.

Za nami kolejny fatalny miesiąc na rynku motoryzacyjnym. Nietrudno zgadnąć, że w kwietniu odnotowano jeszcze gorsze wyniki niż miesiąc wcześniej. Łącznie zarejestrowano w naszym kraju ponad 15 tys. nowych samochodów osobowych. To o ponad 67 proc. mniej niż rok temu. Nie wszyscy jednak tracą tak samo. Okazuje się, że w czasach kryzysu marki premium radzą sobie lepiej od bardziej masowych i popularnych firm.

Nawet jeżeli auta się nie psują, to i tak potrafią denerwować właścicieli drobnymi niedociągnięciami. Wybraliśmy najbardziej irytujące elementy, a także dobre alternatywy.

Samodzielnie skręcają, hamują, piszczą, wyświetlają komunikaty i wibrują – układy asystujące wtrącają się wszędzie. Sprawdzamy, które z nich przydają się w samochodzie

Każdy szanujący się producent aut demonstruje koncepcyjne modele, które zwykle nigdy nie wchodzą do seryjnej produkcji. Pokazują one za to możliwości firmy i dają pogląd, w jakim kierunku będzie podążała stylizacja jej modeli. W Skodzie część takich konceptów opracowują studenci Akademii Skody w ramach projektu Azubi.

Za 10 tys. zł bez większego trudu kupicie mały, miejski samochód, który będzie tani w utrzymaniu, a do tego nie powinien się przesadnie psuć. Przedstawiamy pięć najciekawszych propozycji z segmentów A i B.

Takich modeli jak Octavia czy Fabia nikomu nie trzeba przestawiać. To w swoich klasach jedne z rozsądniejszych propozycji skierowanych do osób poszukujących dużego, rodzinnego samochodu z dobrym wyposażeniem w bardzo atrakcyjnej cenie. Nie powinno więc nikogo dziwić to, że to od lat jedne z najpopularniejszych aut na naszym rynku. Obecnie szczególnie warto zainteresować się wyprzedażową ofertą Skody, bowiem wybrane modele są tańsze nawet o 12 000 zł.