Sportowe

Abarth to włoska marka, która w DNA ma sportowe cechy. Marka, której samochody od zawsze powodowały żywsze bicie serca fanów włoskiej motoryzacji i amatorów szybkiej jazdy. Firma obchodzi w tym roku 75. urodziny i z tej okazji wprowadza limitowaną serię modelu 695 o nazwie 75° Anniversario.

Cupra Leon ma wszystko, żeby cieszyć się codzienną jazdą oraz dodać do tej codzienności sporo sportu. Inaczej być nie może, jeśli pod maską drzemie 310 koni, a napęd jest przenoszony na cztery koła. To prawdziwe "tatusiowe" sportowe auto.

Abarth to nazwa, która elektryzuje fanów motoryzacji gustujących w sportowych samochodach. Teraz będzie elektryzowała podwójnie, bo w portfolio pojawił się elektryczny model 600e. Jego atutem jest nie tylko rasowy wygląd, lecz także najmocniejszy silnik w historii włoskiej marki.

Mercedes-AMG EQS 53 to pierwsze elektryczne AMG: ma nawet 761 KM, 1020 Nm momentu obrotowego, wyraźnie poniżej 4 sekund do setki. Już sama lektura danych technicznych powoduje wyrzut adrenaliny, ale przecież tego się właśnie po AMG spodziewamy. Tyle że podczas jazdy, zamiast adrenaliny, czujemy głównie endorfiny, czyli… hormony szczęścia.

Trzylitrowa rzędowa szóstka wspomagana podwójnym doładowaniem i elektryczną sprężarką, w pełni zmienny napęd na cztery koła i seryjne zawieszenie AMG Ride Control z adaptacyjnym tłumieniem — to tylko kilka atutów Mercedesa-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. W coraz bardziej zelektryfikowanym motoryzacyjnym świecie taki model już niedługo stanie się prawdziwą perełką i można już ją zamawiać.

Supersamochody, motocykle i włoskie jedzenie – czy może być lepsze połączenie? Chyba nie. Region Emilia-Romania przyciąga fanów motoryzacji oraz smakoszy kulinarnych specjałów i wina. Podróż szlakami Motor Valley i Food Valley to po prostu pozycja obowiązkowa.

Nigdy wcześniej nie jeździłem autem, które tak źle znosiłoby spotkania z progami zwalniającymi. Podczas testu pokonałem ich dziesiątki i ani razu nie udało mi się uniknąć zarysowania splittera lub dyfuzora. Towarzyszący temu dźwięk, w aucie za grubo ponad milion złotych, boli. Na szczęście Porsche 911 GT3 Manthey Racing potrafi szybko przekierować myśli kierowcy na zupełnie inne tory.

Już niedługo na polskich drogach pojawią się samochody z nowymi tablicami rejestracyjnymi. Po zielonych — przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych i napędzanych wodorem — urzędy komunikacji zaczną wydawać "blachy" w jeszcze bardziej rzucającym się w oczy zestawieniu kolorystycznym. Nie będą one jednak pomarańczowe, jak wcześniej donoszono. Zmiany mają zacząć obowiązywać od 1 czerwca br.

Trwa salon samochodowy w Tokio, więc japońscy producenci chwalą się premierami. Jedną z ciekawszych jest Nissan Ariya, czyli flagowy elektryk tej marki, w sportowej odmianie Nismo. Co to oznacza w przypadku tego SUV-a?

Toyota GR Yaris została entuzjastycznie przyjęta przez klientów. Sportowy hatchback z rajdowymi genami stał się wręcz towarem deficytowym. Na polskim rynku kolejne serie wyprzedawały się błyskawicznie. Niedługo będzie następna okazja do zakupu nowego GR Yarisa z salonu, w dodatku po modernizacji. Już wyjaśniam, co się zmieni. Całkiem sporo.

Ten Hyundai ma zadawać kłam twierdzeniu, że samochody elektryczne nadają się wyłącznie do sprintu na prostych odcinkach. Tworząc najnowszego Hyundaia Ioniqa 5 N projektanci włożyli wiele wysiłku, aby to auto doskonale prowadziło się po krętych odcinkach i idealnie nadawało się do driftu. Na sprawdzenie zapowiedzi producenta przyjdzie jeszcze czas, ale biorąc pod uwagę to, jakimi osiągami może pochwalić się Ioniq 5 N, o emocje można być spokojnym.

"Prawdziwy" Ford Mustang z głośnym rykiem wjeżdża do polskich salonów. Amerykanie sprawili nam prezent jeszcze przed Gwiazdką, ale nie wszyscy ucieszą się podczas rozpakowywania go. Zakup nowej odsłony legendarnego modelu do tanich nie należy – podwyżka względem schodzącego "rumaka" jest zauważalna.

Mercedes-AMG SL doczekał się wersji, która nie tylko zachwyca jazdą bez dachu nad głową, lecz także niesamowitymi osiągami. W nowej postaci samochód ma moc 816 KM, setkę uzyskuje po 2,9 s, a jego prędkość maksymalna to 317 km/h. To jeszcze nie koniec atrybutów, jakimi obdarzono nowy model.

Lamborghini kontynuuje blisko dwudziestoletnią współpracę z włoską policją państwową. Tym razem producent supersamochodów z Sant'Agata Bolognese w regionie Emilia-Romania przekazał do wydziału autostradowego swojego SUV-a. Urus Performante nie będzie jednak postrachem piratów drogowych, otrzyma ważniejsze zadanie.

Jeszcze niedawno była zapomniana, ale dziś jest już prężnie działa i buduje marzenia wielu kierowców. Zaczęła z przytupem i dalej chce działać prężnie, choć na razie wydaje się niszowa. Alpine, bo o tej marce mowa, to duma Francji, dlatego jej przyszłość to nie tylko kwestia wizerunkowa, ale sprawa rangi niemal państwowej. Producent ma ambitne plany. Pokazał, co nas czeka w niedalekiej przyszłości.

W lipcu 2023 r. Mercedes zredukował gamę coupe, zastępując dwa tego typu samochody jednym, czyli CLE. Już wtedy topowa odmiana rozwijała 381 KM i 100 km/h w 4,4 s. Teraz jest jeszcze lepiej — Mercedesowi CLE przybył bardzo wymowny skrót: AMG.

Startuje 61. Rajd Barbórka. Prawdziwe ściganie, podczas którego zawodnicy będą mieli do pokonania siedem odcinków specjalnych, rozpocznie się w sobotę 2 grudnia. W stawce znajdzie się również Anna Gańczarek-Rał, która siądzie za kierownicą Toyoty GR Yaris. Miałem okazję przejechać się z tą młodą zawodniczką podczas oficjalnego treningu na torze Słomczyn.

Producent z Ingolstadt ogłosił, że z linii produkcyjnej zjechało ostatnie Audi TT. W ciągu 25 lat małe niemieckie coupe – oferowane także w wersji ze składanym dachem – doczekało się trzech generacji. Moda na SUV-y sprawiła, że opracowanie następnej po prostu nie było opłacalne. Licznik produkcji zatrzymał się na 662 tys. 762 egzemplarzach.

Kia EV6 GT to najmocniejsze wydanie elektrycznego modelu z Korei. O potencjale tego modelu świadczy nie tylko mocny napęd, lecz także nietuzinkowa, wręcz futurystyczna stylistyka nadwozia. Co istotne, tak skomponowany samochód można mieć teraz od ręki.

Nowa Panamera ujrzała światło dzienne. Choć wygląda, jakby przeszła facelifting, to Porsche nazywa ją zupełnie nową generacją. Jest bardziej cyfrowa i ma trochę z Cayenne i Taycana, lecz pod maską dalej drzemie 4-litrowu silnik V8.