Co warto kupić

Jak co roku sprawdzaliśmy, które firmy poprawiły jakość swoich samochodów, a których lepiej unikać. Opieramy się na obiektywnych kryteriach, własnych doświadczeniach oraz opinii niezależnych mechaników. Na podstawie tego stworzyliśmy raport jakości o najmniej i najbardziej awaryjnych markach samochodowych

Kia Sportage, Nissan Qashqai i Volkswagen Tiguan należą do aut cieszących się dużym wzięciem na rynku. Które z nich będzie najlepszym wyborem? Na celownik bierzemy 5- i 6-letnie samochody z benzyniakami. Wybór nie będzie łatwy, bo wszystkie te SUV-y mają swoje plusy i potrafią dawać radość z użytkowania

Polacy bardzo często szukają w internecie używanego BMW serii 3 (E90/91). Wcielamy się więc w przeciętnego kupującego i szukamy ładnego egzemplarza tego - jakby nie patrzeć - już dość leciwego modelu BMW 325i

O samochodach, które pokonały ponad milion kilometrów pisaliśmy już wielokrotnie. W tym roku poznaliśmy kolejny model, który osiągnął tak spektakularny przebieg. Jest to o tyle ciekawe, że Toyota Corolla ten imponujący przebieg osiągnęła eksploatowana przez jednego właściciela, który niedawno zmienił ją na kolejne auto tej marki.

Diesel z normą Euro 5 nie wjedzie tylko do niektórych, niewielkich stref w wybranych niemieckich miastach, w sumie da się z nim żyć. Ale diesel z Euro 4 to już coraz poważniejszy problem. Efekt? W polskich komisach pojawiają się całkiem dobre, niezajeżdżone samochody z Niemiec jak ten Citroen Berlingo i Peugeot Partner

Pod maskę Fiata Bravo II trafił benzyniak o poj. 1,4 litra, ale w różnych odmianach - w wersji wolnossącej, z turbodoładowaniem, a także z turbo i systemem MultiAir. Która z nich jest szczególnie godna polecenia?

Czy za nieco ponad 15 tys. zł da się kupić auto rodzinne w sensownym stanie? Na dodatek nie jakieś bardzo stare, a przy tym dobrze wyposażone? Owszem. Zwłaszcza jeśli będzie to „francuz”.

Używany Land Rover to dziś kupa rdzewiejącego metalu, pokryta niefabrycznym lakierem i miejscami szpachlą. Jak się nie sprzeda - mówi handlarz - to zrobię szkodę, wezmę pieniądze i będzie po sprawie

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…

Wysoka cena nie oznacza automatycznie świetnego stanu technicznego, jednak od drogiego auta używanego można sporo wymagać. Czy można liczyć na dobrą kondycję samochodu kupionego za ok. 5 tys. zł? Na który model postawić?

Że francuski van jest wygodny, nikt raczej nie będzie miał wątpliwości, ale że drogi? Oczywiście, nie chodzi o wręcz śmiesznie niską cenę zakupu, tylko o późniejsze wydatki na eksploatację.

W przedziale cenowym 15-25 tys. zł znajdziecie wiele kompaktowych hatchbacków, które są udane. Trzeba tylko wiedzieć, które modele wybrać i w jakich wersjach silnikowych, żeby nie narazić się na problemy

SUV do 30 tys to brzmi trochę nierealnie. Co jednak zrobić jeśli chcemy podążyć za modą i kupić średniej wielkości SUV-a? Co ciekawe, rynek wtórny potrafi już sprostać takim wymaganiom, a to oznacza, że nie trzeba wydawać ponad 60-70 tys. zł, tylko o połowę mniej!

Czeska reprezentantka klasy B od lat trafia w potrzeby Polaków. Fabia III jest praktyczniejsza, nowocześniejsza i bardziej multimedialna od poprzedniczki. Czy trwałość i niezawodność też wskoczyły na wyższy poziom?

Wśród najchętniej poszukiwanych i kupowanych aut używanych samochody segmentu D cieszą się ogromnym zainteresowaniem. Na szczycie są modele niemieckich marek, choć francuskie pojazdy też nieźle się sprzedają.

Suzuki przyzwyczaiło nas do tego, że produkuje auta mało wyszukane technicznie, ale tanie w eksploatacji. Suzuki Swift V (2010-17), choć wygląda podobnie jak poprzednik, ma sporo nowych rozwiązań. Co ważne, to naprawdę trwałe auto.

Duże vany kuszą przestrzenią, ale odstraszają kosztami. Za to niewielki, lecz bardzo przestronny Citroen C3 Picasso nie sprawia takich problemów. Można liczyć, że będzie służył długie lata.

SUV Skody ma wzięcie na rynku i jest ciekawą propozycją na podwyższone auto w rozsądnej cenie. Niestety, nie każdej wersji silnikowej powinno się ufać. Największe ryzyko wiąże się z zakupem aut z początkowych lat produkcji.

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.

Wysoka cena zakupu to w zasadzie jedyny poważny minus Hondy Jazz oferowanej w Europie od 2015 r. Poza tym o tym samochodzie można mówić w samych superlatywach!