Volkswagen

Kieleccy policjanci (woj. świętokrzyskie) zatrzymali 39-latka, który znalazł bardzo niebezpieczny i drogi sposób na odreagowanie emocji. Pięściami okładał dostawczego Renaulta, m.in. wybijając łokciem szybę. Teraz grozi mu do pięciu lat więzienia.

Jaki produkt z oferty Volkswagena jest od lat absolutnym bestsellerem? Odpowiedź jest dla znawców tematu oczywista, to Volkswagen Originalteil 199 398 500 A. Nie to nie pompowtryskiwacze do Passata TDI, ani nie pierścienie tłokowe do silników TSI. To tradycyjna, niemiecka kiełbasa. Po dwóch latach lansowania mody na vege, do zakładowej stołówki wraca Currywurst.

Kombivany takie jak Volkswagen Caddy od lat uchodzą, za najbardziej praktyczne. Nikogo to nie dziwi, bowiem pudełkowate kompaktowe nadwozie maksymalnie wykorzystuje przestrzeń w kabinie. Czy jednak obecnie warto zdecydować się na takie auto napędzane silnikiem wysokoprężnym? W naszym teście Volkswagen Caddy 2.0 TDI w wersji Dark Label. Możecie być pewni jednego, to naprawdę wyjątkowe auto. Jeśli zastanawiacie się, co w nim jest tak wyjątkowego? To odpowiedź na to pytanie znajdziecie w naszym materiale.

Jeśli w latach 80. byłeś fanem niemieckiej motoryzacji i sportowych samochodów, to pewnie na ścianie miałeś plakaty, na których widać było produkty tej marki. Dziś byś już ich nie powiesił! Co doprowadziło do niewypłacalności firmy, która przez dziesięciolecia była ikoną niemieckiego tuningu i potęgą w dziedzinie akcesoriów?

W Düsseldorfie trwają właśnie największe na świecie targi kamperów. Impreza, podczas której firmy samochodowe oraz przedsiębiorstwa specjalizujące się w zabudowach pokazują swoje produkty, a między nimi nowości na kolejny kamperowy sezon. Nowe modele pokazały m.in. Volkswagen, Ford i Mercedes.

Według GUS-u średnia pensja w Polsce przekracza 5 tys. zł na rękę. To kwota, za którą można kupić rower lub samochód. My wybraliśmy to drugie, ustawiliśmy suwak z limitem wydatków na średnią krajową i zatopiliśmy się w ogłoszeniach. Jakie auto można dziś kupić za 5 tys. zł?

Volkswagen California to samochód instytucja wśród kamperów. To pojazd, który sprawdza się nie tylko jako mobilne mieszkanie, lecz także może pełnić funkcję auta do jazdy na co dzień. Obecnie w ofercie jest Volkswagen California 6.1, ale już niedługo zmieni się to, bo podczas targów kamperów w Düsseldorfie debiutuje koncept zapowiadający kolejną generację samochodu.

To tak, jak przegrać ważny mecz piłki nożnej na własnym stadionie przed własną publicznością. Udziały potężnych graczy motoryzacyjnych w ich rodzimych rynkach spadają, wynika z najnowszego raportu analityka Felipe Munoza. W najgorszej sytuacji są dwie bardzo znane marki. Ile goli straciły na swoim boisku?

Jaki głównonurtowy kabriolet w Europie sprzedawał się najlepiej na początku wakacji? Jeśli wasze myśli powędrowały od razu w stronę Mazdy MX-5, to jesteście w dużym błędzie. Lipcowy lider rankingu sprzedaży w tym segmencie to wielkie zaskoczenie – zwłaszcza że od początku roku znalazł dwukrotnie więcej nabywców niż MX-5. Wisienka na torcie? Tego samochodu nie da się kupić w polskich salonach.

W Aleksandrowie Kujawskim doszło do przerażającej spirali zdarzeń. W wyniku kolizji Skody i Volkswagena na skrzyżowaniu jedno z aut zostało wyrzucone na chodnik prosto w wózek, w którym znajdowało się zaledwie 17-miesięczne dziecko. Wszystko zarejestrowały kamery pobliskiego monitoringu.

Sprint od 0 do 100 km/h to wartość, która budzi ogromne emocje wśród entuzjastów motoryzacji. Oczywiście, im krótszy czas potrzebny do osiągnięcia 100 km/h, tym większa euforia fanów, a dla producenta powód do dumy. Jednak na rynku jest mnóstwo pojazdów dla bardzo cierpliwych. W nich oczekiwanie aż wskazówka wskaże "setkę" bardzo mocno się dłuży.

Mając w kieszeni 10-20 tys. zł, możesz wybierać wśród niezliczonych ofert. Sęk w tym, że upolowanie dobrego auta używanego w takim budżecie wcale proste nie jest. Ale – jak pokaże nasz reportaż – absolutnie wykonalne.

Policyjna flota powiększy się o nowe specjalne pojazdy Ekipy Techniki Drogowej i Ekologii (ETDiE). To specjalistyczne furgony, każdy z nich kosztuje aż 595 tys. zł. Dzięki nim funkcjonariusze będą usuwać z ulic starsze pojazdy.

Czy Mercedes W126 naprawdę zużywa tyle paliwa, ile kilka nowych egzemplarzy S-klasy? A co z 7.5-litrowymi silnikami V8 w amerykańskich klasykach - czy wymagają od swoich właścicieli posiadania prywatnej cysterny? Skonfrontowaliśmy obiegowe opinie z rzeczywistością. Sprawdziliśmy, ile kosztuje wizyta na stacji benzynowej, gdy jest się właścicielem young- i oldtimera.

Najnowsze wcielenie Golfa zaliczyło bardzo niefortunny start z powodu zastosowanej w nim elektroniki. Nie znamy zbyt wielu tak nowych samochodów, o których byłoby tak wiele do napisania w dziale "Używane". Zapraszamy do lektury!

W tym roku w salonach pojawił się Volkswagen ID.3 po liftingu. Żeby było ciekawej, zmiany stylistyczne są niemal niezauważalne. Nieco przeprojektowana maska, dodatkowe wloty powietrza w przednim zderzaku i to wszystko, co zmieniło na zewnątrz. Nieco więcej zmian znajdziemy w kabinie, bowiem tu wnętrze wykończono materiałami lepszej jakości. Tak nic więcej się nie zmieniło. Znaczy się zmieniło, ale najważniejszych zmian w nowym Volkswagenie ID.3 nie widać, ale czuć i to podczas codziennej jazdy. Co zatem się zmieniło? Po pierwsze wyświetlacz na desce rozdzielczej ma teraz nieco większą przekątną i jest napędzany zupełnie nowym oprogramowaniem. Które działa tak jak powinno działać od debiutu Volkswagena ID.3 na światowych rynkach. Ciekawi jak jeździ Volkswagen ID.3 po dużej aktualizacji?

Uterenowiona odmiana Volkswagena Passata B8 Alltrack może szczycić się nieco podwyższonym prześwitem, mocniejszymi wersjami silnikowymi i napędem na obie osie. Niestety ten sporej wielkości samochód wciąż dużo kosztuje na rynku wtórnym i raczej bez 90 tys. zł nie macie czego szukać, a realny wybór zaczyna się powyżej 100! Sprawdzamy, czy jest to propozycja godna zakupu.

Motywem przewodnim międzynarodowego salonu samochodowego (IAA) we Frankfurcie w 1991 r. była ochrona środowiska – na stanowiskach większości liczących się firm pojawiły się ekologiczne auta. Pytanie tylko dlaczego ta zielona fala tak szybko się skończyła, nie pozostawiając za sobą konkretnych rozwiązań? Czy przy obecnych zawirowaniach w kwestii surowców ten scenariusz się powtórzy?

Na początku lat 90. kilku producentów kompaktowych aut przekroczyło granicę 200 koni pod maską. Zarówno wtedy. jak i dziś auta te robią piorunujące wrażenie, dlatego postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się trzem przedstawicielom gatunku: Lancii Delcie Integrale Evo II, Volkswagenowi Golfowi Limited oraz Fordowi Escortowi RS Cosworth.

Kiedyś trzydrzwiowe hatchbacki były takim hitem, że trafiały nie tylko do gam Forda Focusa bądź Hondy Civic, ale nawet VW Passata. Dziś w Europie oferują je już zaledwie cztery marki, przy czym 12 wycofało się w ciągu ostatnich czterech lat! Dlaczego auta, które miały być tanie dla klientów, raptem stały się za drogie dla producentów?