To jeden z powtarzanych błędów kierowców. Kiedyś po zatrzymaniu przez patrol niemal automatycznie wychodziło się z auta i szło w stronę funkcjonariusza. Dziś takie zachowanie nie tylko nie jest mile widziane, ale może zostać potraktowane jako niestosowanie się do obowiązujących zasad kontroli drogowej.
Jak się zachować podczas kontroli drogowej?
Przepisy są w tej kwestii jednoznaczne. Zgodnie z §24 rozporządzenia w sprawie kontroli ruchu drogowego kierujący pojazdem lub pasażer mogą wysiadać z kontrolowanego pojazdu wyłącznie za zezwoleniem kontrolującego:
W przypadku gdy kontrolujący daje polecenie lub sygnał do zatrzymania pojazdu silnikowego lub motoroweru, kierujący tym pojazdem:
1) zatrzymuje pojazd;
2) trzyma ręce na kierownicy;
3) na polecenie kontrolującego:
a) wyłącza silnik pojazdu,
b) włącza światła awaryjne,
c) umożliwia dokonanie identyfikacji pojazdu, w szczególności przez udostępnienie kontrolującemu komory silnika oraz innych miejsc w pojeździe.
2. Kierujący pojazdem lub pasażer mogą wysiadać (zsiadać) z kontrolowanego pojazdu silnikowego lub motoroweru za zezwoleniem kontrolującego.
Powód jest prosty: chodzi o bezpieczeństwo. Policjanci nigdy nie wiedzą, z kim mają do czynienia. Nagłe wysiadanie z auta, zwłaszcza podczas dynamicznej interwencji, może zostać odebrane jako próba ucieczki, ukrycia przedmiotów albo utrudniania czynności służbowych.
KWP we Wrocławiu
Policjanci najpierw podchodzą do samochodu. Kierowca może najwyżej otworzyć szybę. Dopiero na wyraźne polecenie można samochód opuścić
Jakie obowiązki ma kierowca podczas kontroli drogowej?
Z tego powodu po wydaniu sygnału do zatrzymania kierujący musi zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu oraz stosować się do poleceń wydawanych przez funkcjonariusza. Policjant ma prawo wydawać wiążące polecenia dotyczące sposobu korzystania z drogi i używania pojazdu.
W praktyce oznacza to, że podczas kontroli nie należy podejmować żadnych gwałtownych działań na własną rękę. Nawet wyciąganie dokumentów z plecaka czy schowka warto wykonywać dopiero po poinformowaniu o tym funkcjonariusza.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
- Przeczytaj także: Na te pytania policjanta lepiej nie odpowiadać. "Panie kierowco, wie pan, czemu pana zatrzymałem?"
Przykład kierowcy Toyoty pokazuje, że nie można tak robić
Historia z Jasła pokazuje, że nie warto tego robić. 26 lipca policjanci z jasielskiej drogówki prowadzili pomiary prędkości na drodze krajowej nr 28. Namierzyli oni kierowcę Toyoty, który w miejscu objętym ograniczeniem pędził 126 km na godz. Oznaczało to przekroczenie dopuszczalnej prędkości aż o 76 km na godz.
Policjanci wydali kierowcy sygnał do zatrzymania, jednak mężczyzna zignorował polecenia policjantów i przez dłuższy czas nie reagował na wydawane sygnały nakazujące zatrzymanie pojazdu. Dopiero po przejechaniu kolejnych kilkuset metrów zjechał do lasu, zatrzymał samochód i natychmiast wysiadł z auta, mimo że nie uzyskał zgody policjantów.
Z punktu widzenia funkcjonariuszy sytuacja była wyjątkowo niebezpieczna. Kierowca wcześniej nie zatrzymał się do kontroli, po zatrzymaniu samowolnie opuścił pojazd, a później był agresywny, pobudzony, używał wulgaryzmów i próbował oddalić się od samochodu. Funkcjonariusze musieli zastosować środki przymusu bezpośredniego, aby opanować sytuację.
Badania wykazały wprawdzie, że był trzeźwy i nie znajdował się pod wpływem narkotyków, jednak nie zmieniło to oceny całego zajścia. Policjanci, zamiast ukarać kierowcę na miejscu i zakończyć sprawę, skierowali do sądu wniosek o ukaranie, a ostateczne konsekwencje dla 42-latka określi Sąd Rejonowy w Jaśle.
Policja
Kierowca po wykrytym wykroczeniu najpierw nie chciał się zatrzymać, a potem sam wysiadł z samochodu
Co grozi za ignorowanie poleceń policjanta podczas kontroli?
Wielu kierowców koncentruje się wyłącznie na wysokości mandatu za przekroczenie prędkości. Tymczasem dla policjantów często znacznie poważniejszym problemem jest ignorowanie wydawanych poleceń. Prawo o ruchu drogowym przyznaje funkcjonariuszom uprawnienie do wydawania uczestnikom ruchu wiążących poleceń. Kierowca ma obowiązek się do nich stosować.
- Przeczytaj także: Czy policjant zawsze może zatrzymać kierowcę do kontroli? Za znakiem D-43 musi mieć mundur
Co powinien zrobić kierowca po zatrzymaniu przez patrol?
Po zatrzymaniu pojazdu najlepiej pozostawić ręce w widocznym miejscu i poczekać, aż do samochodu podejdzie funkcjonariusz. Nie należy wysiadać, szukać dokumentów po całym aucie ani samodzielnie podchodzić do radiowozu. Jeśli policjant będzie chciał, by kierowca opuścił pojazd, wyda odpowiednie polecenie.
Historia z Jasła pokazuje, że czasami nie samo wykroczenie drogowe staje się głównym problemem kierowcy. W tym przypadku przekroczenie prędkości było dopiero początkiem. Kolejne decyzje 42-latka sprawiły, że zwykła kontrola zamieniła się w sprawę, która zakończy się przed sądem.
