Auto Świat Auta elektryczne i hybrydowe

Auta elektryczne i hybrydowe

Fiat 500 RED 42 kWh – elektryk dobroczynny
Testy

Fiat 500 RED 42 kWh – elektryk dobroczynny

Continental opracuje roboty ładujące do samochodów elektrycznych
Wiadomości

Continental opracuje roboty ładujące do samochodów elektrycznych

Autor Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Będą kary za nieuprawnione parkowanie na miejscach do ładowania. Pojawi się monitoring
Wiadomości

Będą kary za nieuprawnione parkowanie na miejscach do ładowania. Pojawi się monitoring

GreenWay Polska zamierza ograniczyć przypadki nieprawidłowego korzystania z miejsc postojowych przy publicznych stacjach ładowania sieci. Kierowcy, którzy będą blokowali miejsca przy ładowarkach, już od 1 lutego będą musieli uiścić 150 zł opłaty porządkowej.
Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Niemcy jednak nie chcą "elektryków"? Wyniki badania Deloitte mocno zaskakują
Wiadomości

Niemcy jednak nie chcą "elektryków"? Wyniki badania Deloitte mocno zaskakują

Niemcy przytaczani są często jako wzór rozwoju elektromobilności w Europie. I choć media trąbią o 83-procentowym wzroście rejestracji "elektryków" u naszych sąsiadów, to okazuje się, że tylko 15 proc. Niemców przy kolejnym zakupie auta wybrałoby samochód elektryczny. Coś tu zgrzyta.
Autor Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD ST-Line X – nic dodać, nic ująć
Testy nowych samochodów

Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD ST-Line X – nic dodać, nic ująć

Podczas kupowania każdego nowego samochodu trzeba podjąć decyzję nie tylko odnośnie koloru, wersji wyposażenia czy innych dodatków. Bardzo ważny, o ile nie najważniejszy, jest odpowiedni napęd, żeby nam się tym autem po prostu dobrze jeździło. Myślę, że testowany Ford Kuga właśnie taki otrzymał.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Zwrot kosztów za korzystanie z własnego auta elektrycznego i hybrydowego. Nowe przepisy
Wiadomości

Zwrot kosztów za korzystanie z własnego auta elektrycznego i hybrydowego. Nowe przepisy

W Sejmie trwają prace nad nowelizacją przepisów o transporcie drogowym. Zgodnie z projektem będzie można ubiegać się o zwrot kosztów poniesionych na wykorzystywanie do celów służbowych prywatnych aut elektrycznych i hybrydowych. Okazuje się przy tym, że nie każda hybryda będzie objęta nowymi przepisami.
Ostatnia chwila na inwestycję w panele fotowoltaiczne. Mogą zasilać auto na prąd
Eksploatacja

Ostatnia chwila na inwestycję w panele fotowoltaiczne. Mogą zasilać auto na prąd

Instalacje fotowoltaiczne zgłoszone do operatora po 31 marca 2022 r. będą zarabiać znacznie mniej niż istniejące wcześniej, gdyż za energię oddaną do sieci właściciel instalacji fotowoltaicznej dostanie mniej pieniędzy, niż zapłaci za energię pobraną. A może warto zainwestować w domowy magazyn energii? To rozwiązanie obecnie nieopłacalne i w polskich warunkach jakkolwiek działające tylko przez kilka miesięcy w roku!
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Test Renault ZOE – mróz zmroził i nas, i... naszego elektryka!
Testy nowych samochodów

Test Renault ZOE – mróz zmroził i nas, i... naszego elektryka!

Renault ZOE miał udowodnić, że także zimą można na nim polegać. Sprawdziliśmy, ile można przejechać na jednym ładowaniu, gdy na zewnątrz są ujemne temperatury i jak w mroźne dni sprawdza się napęd naszego elektryka.
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Skoda Enyaq iV 80X Sportline – co daje drugi silnik?
Testy

Skoda Enyaq iV 80X Sportline – co daje drugi silnik?

Skoda Enyaq to kompetentny i pakowny elektryk dla rodziny. W wersji 80X oferuje dzięki dwóm silnikom napęd na wszystkie koła. Jak wpływa to na osiągi i zużycie? Sprawdziliśmy to na przykładzie odmiany Sportline.
Niemcy biją na alarm: nie ma gdzie ładować aut elektrycznych
Wiadomości

Niemcy biją na alarm: nie ma gdzie ładować aut elektrycznych

U naszych zachodnich sąsiadów elektryczna rewolucja trwa w najlepsze, samochody elektryczne sprzedają się znakomicie, ale – jak donoszą tamtejsze media – ponad połowa gmin nie dysponuje nawet jednym ogólnodostępnym („publicznym”) słupkiem do ładowania.
Licznik Elektromobilności: mamy o ponad 100 proc. więcej aut elektrycznych
Wiadomości

Licznik Elektromobilności: mamy o ponad 100 proc. więcej aut elektrycznych

Po polskich drogach jeździ już ponad 35 tys. elektrycznych samochodów osobowych oraz hybryd plug-in. To oznacza, że przez pierwsze 11 miesięcy br. liczba ta zwiększyła się o ponad 16,5 tys. sztuk, tj. o ponad 100 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2020 r.
Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Zaskakująco szybki i oszczędny - taki jest Jeep Compass 4xe. Tak, hybryda plug-in naprawdę ma sens
Testy

Zaskakująco szybki i oszczędny - taki jest Jeep Compass 4xe. Tak, hybryda plug-in naprawdę ma sens

Po mieście na prądzie, w terenie z mocą dwóch silników? Zgodnie z trendami hybrydowy Jeep Compass 4xe daje taką możliwość. Do tego na asfalcie potrafi być zaskakująco szybki. A czy jest też oszczędny?
Koniec hybryd. Toyota skupi się na samochodach elektrycznych
Wiadomości

Koniec hybryd. Toyota skupi się na samochodach elektrycznych

Japoński producent zamierza zrezygnować z samochodów hybrydowych. Podczas konferencji Toyota Motor Europe zapowiedziano, że do 2035 r. firma będzie gotowa, by w Europie Zachodniej dostarczać klientom wyłącznie bezemisyjne samochody elektryczne na baterie i wodór.
Czy z aut elektrycznych i hybryd skorzystamy do celów służbowych?
Wiadomości

Czy z aut elektrycznych i hybryd skorzystamy do celów służbowych?

Grupa posłów wniosła projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo o transporcie drogowym. Ma on na celu wprowadzenie podstaw prawnych, które pozwolą na zwrot pracownikom kosztów przejazdu w celach służbowych prywatnym autem elektrycznym lub hybrydowym.
Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
BMW XM będzie najmocniejszym i najdziwniejszym modelem marki
Premiery

BMW XM będzie najmocniejszym i najdziwniejszym modelem marki

Jeśli myśleliście, że BMW osiągnęło już mistrzostwo w dziwnej stylistyce, to się myliliście. BMW XM podnosi poprzeczkę w kwestii kontrowersyjnego wyglądu i wielkości nerek. Przy okazji to najmocniejszy model w historii marki.
Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Ionity inwestuje 700 mln euro w sieć szybkich ładowarek. Stacji przybędzie także w Polsce
Wiadomości

Ionity inwestuje 700 mln euro w sieć szybkich ładowarek. Stacji przybędzie także w Polsce

Działająca w 24 krajach Europy publiczna sieć ładowania prądem o wysokiej mocy inwestuje 700 mln euro w sieć szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. W Polsce działają na razie cztery stacje Ionity – przy autostradach A1 i A2.
Nissan Ambition 2030 – będzie się działo w Nissanie
Aktualności

Nissan Ambition 2030 – będzie się działo w Nissanie

Do 2030 r. Nissan zamierza wprowadzić na rynek 23 zelektryfikowane modele, w tym 15 z napędem czysto elektrycznym. To element nowej strategii japońskiego koncernu nazwanej Nissan Ambition 2030, na którą firma chce przeznaczyć w ciągu najbliższych 5 lat co najmniej 2 biliony jenów czyli około 18 miliardów dolarów.
Każdy nowy budynek ma mieć stację ładowania samochodów. Takie prawo wprowadzają Brytyjczycy
Wiadomości

Każdy nowy budynek ma mieć stację ładowania samochodów. Takie prawo wprowadzają Brytyjczycy

Zgodnie z zapowiedzią premiera Borisa Johnsona od przyszłego roku nowe budynki mieszkalne w Wielkiej Brytanii będą musiały posiadać punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Wprowadzenie tej regulacji ma dostosować brytyjską gospodarkę do zielonej transformacji.
Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro – e-ekstrawagancja
Testy

Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro – e-ekstrawagancja

Gdzie klasyczny SUV wrażenia nie robi, tam Audi Sportbacka pośle. Zgodnie z tą zasadą Audi Q4 Sportback e-tron jest alternatywą dla amatorów niezwykłości. Co potrafi dwusilnikowa wersja nowego elektryka o mocy 299 KM?
BMW 545e xDrive – połączenie doskonałości?
Testy

BMW 545e xDrive – połączenie doskonałości?

Z jednej strony aksamitna rzędowa „szóstka” i osiągi na poziomie M5 sprzed kilku lat, z drugiej – możliwość codziennej jazdy na prądzie. Czy hybrydowe BMW 545e to „5-ka” idealna?
Samochód całkowicie elektryczny czy hybryda plug-in? Co się bardziej opłaca?
Porady

Samochód całkowicie elektryczny czy hybryda plug-in? Co się bardziej opłaca?

Wielu kierowców potencjalnie zainteresowanych pojazdami elektrycznymi obawia się, że przy dzisiejszym etapie rozwoju infrastruktury do ładowania pojazdów, nie będą mogli normalnie korzystać z auta elektrycznego. Czy w takiej sytuacji warto wybrać półśrodek, czyli hybrydę plug-in, która przejeżdża na prądzie kilkadziesiąt kilometrów, ale pozwala też jeździć z napędem spalinowym?
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Volkswagen ID.3 Pro S Tour 77 kWh – czy da się nim przejechać obiecywane 555 km na ładowaniu?
Testy

Volkswagen ID.3 Pro S Tour 77 kWh – czy da się nim przejechać obiecywane 555 km na ładowaniu?

Volkswagen ID.3 Pro S Tour osiągnął największy zasięg w historii naszych pomiarów elektryków. Obietnicy producenta co prawda nie spełnił, ale „Tour” w jego nazwie jest uzasadnione.