Testy

Toyota bZ4X po małej przygodzie wreszcie oficjalnie dotarła na polski rynek. Chociaż Japończycy są znani ze swoich hybryd, dość późno wystartowali w czysto elektrycznym wyścigu. Mają jednak pomysł, jak ściągnąć do salonów fanów samochodów bateryjnych. Podczas polskiej premiery auta sprawdziłem, czy Toyota bZ4X ma do zaoferowania coś oprócz gwarancji na akumulator obejmującej przebieg do miliona kilometrów.

EQ w nazwie oznacza, że mamy do czynienia z elektrycznym modelem z gwiazdą na grillu. Najmniejszy crossover Mercedesa potrafi zaskoczyć, a w najmocniejszej wersji jest w stanie zawstydzić niejednego kierowcę. Potrafi też szybko zauroczyć, jednak po dłuższym kontakcie zdradza, że jego rodowód wprost łączy się ze spalinowym bliźniakiem — modelem GLA.

BMW i7 to elektryczna limuzyna, która mocno mnie zaskoczyła. Nie sądziłem, że po ponad dwudziestu latach pracy jako motoryzacyjny dziennikarz może zdarzyć się jeszcze samochód, który wywrze na mnie tak duże wrażenie, jak udało się to temu autu. W teście zobaczycie, czym urzekła mnie niemiecka nowość.

Mały, miejski i elektryczny - te trzy słowa najlepiej opisują Jeepa Avengera. Czy jednak to nadal jest Jeep? Przecież ten model amerykańskiej marki został zaprojektowany we Włoszech, a jest produkowany w Polsce. Jeśli lubisz Jeepa i szukasz małego miejskiego auta, to warto poznać nową propozycję Jeepa w segmencie, w którym ta marka nie była nigdy obecna.

Mocne silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła i piękny design. Nowy Genesis GV60 konkuruje z Volvo XC40 Recharge P8 – który z elektrycznych SUV-ów bardziej elektryzuje?

Który auto elektryczne ładuje się najszybciej? Na to pytanie odpowie indeks ładowania, opracowany przez firmę doradczą P3.

Nowa generacja elektrycznego ID.3 pojawiła się zaledwie w 2,5 roku po premierze pierwszej wersji. Zmiany nie są rewolucyjne, ale dają się je zauważyć zarówno z zewnątrz, jak i w środku samochodu.

Koncepcja kompaktowej Kii Niro pasuje do życia codziennego. Pozostaje pytanie: z jakim napędem wybrać tego crossovera? W tym przypadku możemy wybierać spośród trzech rodzajów napędu. Bazowym układem napędowym w niej Kii Niro jest tradycyjna hybryda, kolejną w gamie jest Kia Niro Plug-in, a na szczycie stoi Kia Niro z napędem elektrycznym. Sprawdziliśmy, który rodzaj napędu będzie tańszy w codziennej eksploatacji.

Kojarzycie słynne amerykańskie furgonetki z lodami? Kurierzy Amazona w Stanach Zjednoczonych od lat korzystają z podobnie wyglądających pojazdów. Ich konstrukcja zauważalnie różni się od samochodów wykorzystywanych przez europejskich dostawców. Czy jest lepsza? Miałem okazję sprawdzić to w trakcie krótkiego testu najnowszego biura kierowców Amazona.

Audi Q4 Sportback e-tron to w pełni elektryczny SUV z nadwoziem typu coupe. Podczas kilkumiesięcznego sprawdzianu jeździliśmy wersją S Line 50 Quattro, która oznacza moc 299 KM oraz napęd na wszystkie koła. Oto, czym zaskoczył nas ten samochód.

Skuter Osa w latach 60. był dla Polaków tym, czym Vespa dla Włochów. Do tej pory jest ciepło wspominana i podziwiana na ulicy. Konstruktorzy spod Warszawy postanowili ożywić wspomnienia i stworzyli skuter, który nawiązuje do Osy i już jest szykowany do produkcji. Miałem okazję już zobaczyć WFE M50e i się nim przejechać. Może być lepszy niż Vespa.

W tym, że europejscy producenci naprawdę obawiają się konkurencji napływającej z Chin, nie ma cienia przesady – w kuluarach mówią oni o tym wprost. Chińskie elektryki zaczynają na serio podbój Europy, a Maxus Euniq 6 jest jednym z wielu modeli, gotowych przejąć europejski, ale też polski rynek samochodów na prąd. Pod warunkiem oczywiście, że się nam spodoba i że jest rzeczywiście konkurencyjny. Sprawdziłem i...

Niby podobne, a jednak całkiem inne. "W zasadzie nie można ich porównywać" – usłyszałem, odbierając testowy, spalinowy skuter BMW. To prawda, pojazdy te pochodzą z dwóch innych orbit motoryzacji. Tradycyjnego, czyli spalinowego, oraz z coraz bardziej rozpychającego się na rynku świata pojazdów elektrycznych. Ale czy naprawdę nie można ich porównywać? Nie tylko można, ale nawet trzeba, bo prędzej czy później każdy z nas będzie musiał zadać sobie pytanie — czy to już czas.

Uwielbiasz jeździć samochodami Porsche? Zależy ci na możliwości podróżowania ze swoją rodziną? Chcesz na dobre wkroczyć do świata elektromobilności? Jeśli odpowiedź na każde z tych pytań brzmi "tak", to niemiecki producent ma dla ciebie gotowe rozwiązanie. To Porsche Taycan 4 Cross Turismo. Sprawdziłem, jak w codziennym użytkowaniu sprawdza się ten całkiem praktyczny model.

Rower elektryczny najbardziej kojarzy się z rowerem miejskim, który służy jako środek transportu z domu do pracy, ewentualnie po zakupy. Ale rower ze wspomaganiem to także narzędzie rozrywki i rekreacji – na rowerze eMTB można eksplorować górskie szlaki. Nowoczesne napędy elektryczne trafiają także do graveli – rowerów z barankiem przypominających rowery szosowe, na których jednak bez obaw można zjechać z asfaltu. Rowery mają dość "wąskie specjalizacje", dlatego, zanim kupimy sobie pierwszy rower elektryczny, dobrze jest zastanowić się, gdzie i po co zamierzamy nim jeździć.

Opel Astra Electric to kolejny model marki z Rüsselsheim z elektrycznym napędem. Pod maską kompaktu pracuje silnik generujący 156 KM i 270 Nm. Sprawdziłem, czy to wystarczające parametry do sprawnej jazdy oraz, czy auto jest tak samo praktyczne.

Wziąłem kluczyki do naszego długodystansowego elektryka, kartę do ładowania, spakowałem się i obrałem kierunek na Wiedeń. Za kierownicą Audi Q4 e-tron Sportback pokonałem prawie 2 tys. 100 km, chcąc przetestować infrastrukturę zapewniającą pojazdom elektrycznym energię na dłuższych trasach. Na koniec policzyłem, ile to kosztowało. Okazja czy strata pieniędzy? I jaki będzie bilans, jeśli zestawimy to z kosztem podróży autem spalinowym?

Swoim modelem EV6 GT Koreańczycy doprowadzają napięcie do ekstremalnych 800 V. Testujemy auto z mocą 585 KM. Tak najmocniejsza elektryczna Kia EV6 GT ma niemal 600 KM i kosztuje mniej niż 400 tys. zł. Ale czy to sprawia, że obecnie to jeden z najrozsądniejszych wyborów kategorii hotEV? Sprawdzamy.

Minęło dwadzieścia pięć lat, zanim Toyota, pionierka w dziedzinie napędu hybrydowego, zaoferowała w pełni elektryczny model bZ4X. Przetestowaliśmy go w warunkach zimowych. Czy podczas testu nowa Toyota czymś nas zaskoczyła? Czy marka, która ma największe doświadczenie w produkcji aut hybrydowych, potrafi zrobić dobre auto elektryczne? Na te wszystkie pytania odpowiadamy w naszym teście bZ4X.

Po długiej przerwie znowu wsiadłem za kierownicę samochodu w 100 proc. elektrycznego. Skorzystałem z okazji, bo mamy na dłużej w redakcji Audi Q4 Sportback e-tron. Początkowo nerwowo zerkałem na zasięg, ale szybko doceniłem zalety jazdy nim po mieście. Drogę do pracy pokonywałem o 10 minut szybciej niż autem spalinowym.