MG

Ten SUV jest większy od Toyoty RAV4. Z automatyczną skrzynią biegów, szklanym dachem, systemem kamer 360 stopni, skórzaną tapicerką foteli i 7-letnią gwarancją MG HS kosztuje... 123 tys. 500 zł. Brytyjsko-chińska nowość oferuje więc naprawdę sporo. A ile daje jakości, komfortu i funkcjonalności? Pora sprawdzić.

Chińskie marki samochodowe coraz śmielej poczynają sobie na polskim rynku. Tylko w 2023 r. zadebiutowało kilka z nich. Pod koniec 2023 r. do sprzedaży w naszym kraju trafiło MG, które w ofercie ma zarówno spalinowe modele, jak i elektryka. Właśnie taki pojazd — MG4 — miałem okazję już testować. I wiecie co? Dawno nie byłem tak mocno zaskoczony podczas jazdy debiutującym modelem.

Znasz logo, ale zupełnie nie kojarzysz modelu? A może nawet same logo jest zagadką? Na dodatek najczęściej takie tajemnicze auto ma rejestrację z Ukrainy. To dlatego, że na tamtejszym rynku oferowane są modele oficjalnie niedostępne w Polsce. Oto nasz krótki przewodnik po największych zagadkach, które możesz spotkać choćby dziś.

W obecnych czasach uzyskanie zero gwiazdek w testach zderzeniowych zdarza się wręcz okazjonalnie. W dobie dbałości o bezpieczeństwo tym bardziej dziwi fakt, że są jeszcze producenci, którzy pozwalają sobie na takie wpadki. W testach ANCAP na zero gwiazdek zasłużyły od razu dwa modele.

W pierwszej połowie 2023 r. marka MG sprzedała w Europie więcej nowych aut nie tylko od Mazdy, ale także od Suzuki i Jeepa. Teraz 99-letni brytyjski gracz debiutuje w Polsce, a ceny ma takie, że ten spektakularny sukces na Starym Kontynencie wcale nie dziwi. Bo wiesz, ile kosztuje świetnie wyposażony 4,6-metrowy SUV albo 435-konny hot hatch przyspieszający od 0 do 100 km/h w 3,8 s?

Ponoć pierwszy samochód powstał w Chinach – i to aż 3 tys. lat temu. Państwo Środka zostało jednak motoryzacyjnym gigantem dopiero w XXI w. – naszej ery. W samym Szanghaju liczba prywatnych aut między 1991 a 2021 r. wzrosła 955 razy. W niesamowitym tempie przybywa też chińskich marek, przy czym wiele z nich jest młodsza od pierwszego iPhone’a. Najwyższy czas je poznać, bo wkrótce mogą podbić Europę.

53-letni kierowca elektrycznego MG z Glasgow wracał wieczorem z pracy, kiedy nagle jego samochód odmówił posłuszeństwa przy prędkości niespełna 50 km/h. Przestały działać hamulce i przyspieszenie, MG po prostu jechał przed siebie tak, jak chciał. "Nie mogłem nic zrobić" — opowiedział BBC Brian, właściciel auta.

Chińska marka o brytyjskim rodowodzie szykuje się do wejścia na polski rynek – donosi IBRM Samar. Według informacji uzyskanych przez instytut jeszcze w tym roku w Polsce zadebiutuje MG Motor. Klientów do salonów nie ściągnie raczej sentyment – współczesne auta tej marki dzielą z oryginalnymi tylko emblematy. Czy to źle?

Salon samochodowy IAA jest organizowany co dwa lata, ale gdyby osoba zwiedzająca go w 2019 r. dziwnym trafem w sekundę przeniosła się na tegoroczną imprezę, to byłaby nieźle – nomen omen – skołowana. Spędziłem prawie 10 godzin na IAA 2023 i do dziś nie wiem, co tak naprawdę odwiedziłem – równie niezwykłych targów motoryzacyjnych nie widziałem w całym swoim przeszło 25-letnim dziennikarskim życiu.

Być może nie widujesz codziennie setek chińskich aut, ale to nic nie znaczy. Chińscy motoryzacyjni potentaci już tutaj są – jako właściciele bądź udziałowcy słynnych europejskich firm samochodowych.

Wiele mówi się o tym, że najdroższym elementem elektryka jest akumulator. Na własnej skórze przekonał się o tym pewien Norweg, który najechał na drodze na luźną klapę studzienki, a ta uszkodziła jego prawie nowe auto. Naprawa została wyceniona na 411 tys. zł. Za tę kwotę można by kupić dwa nowe identyczne modele. Tę historię opisuje serwis motor.no.

W najnowszej serii cash testów przeprowadzonych przez organizację Euro NCAP zbadano poziomo bezpieczeństwa oferowany przez 11 modeli samochodów. Aż siedem z nich uzyskało najwyższą ocenę pięciu gwiazdek, natomiast dużym zaskoczeniem są rezultaty Dacii Spring i Renaulta Zoe, które zanotowały jedne z najsłabszych wyników w swoich klasach.

Australijczycy sprawdzili w testach zderzeniowych najnowsze modele SUV, które dostępne są także w Europie. Rozbito nowe egzemplarze Hyundai Kona oraz MG ZS.

Brytyjczycy próbują podgrzewać atmosferę. Jesienią do salonów trafi ich najnowszy samochód, czyli dzieło chińskiego koncernu SAIC.

Oto nowy chiński rywal dla Dacii Duster i innych niedrogich SUV: model XS, który do Europy trafi pod marką MG. Wiemy już jak wygląda.

NSU zastosowało silnik Wankla i zdecydowało się na karoserię we włoskim stylu. MG postawiło na kanciastą stylistykę. Co jest lepsze?

Z brytyjskiego producenta pozostała jedynie nazwa, ale obecny chiński właściciel spółka SAIC nie zapomina o kraju pochodzenia marki i chce tam sprzedawać najnowsze modele.

Nowy crossover marki MG trafi na rynki europejskie w 2016 roku. Czy stanie się konkurentem dla liderów tego segmentu?

Już wkrótce na rynek trafią nowe modele brytyjskiem marki MG. Hatchback jest już gotowy, ale na SUV będziemy musieli jeszcze trochę poczekać

Po 16 latach od chwili debiutu roadstera MG F na rynku debiutują nowe modele marki MG