Naprawy

Brutalne? Ale niestety, zbyt często aż nazbyt prawdziwe. Fakty są takie, że część mechaników i warsztatów stosuje różne brzydkie triki – wszystko po to, żeby się jak najmniej napracować, a przy okazji swoje zarobić. Podpowiadamy, jak się bronić.

Zdeformowany, wysiedziany fotel nie tylko brzydko wygląda, ale też powoduje dyskomfort podczas jazdy. Zamiast podkładać gazety lub stary kożuch podpowiemy, jak naprawić fotel w samochodzie — można zrobić to samodzielnie, w krótkim czasie i niedrogo.

100 proc. dróg w stanie dobrym – tego życzyliby sobie wszyscy kierowcy, jednak okazuje się, że to marzenie ściętej głowy. I tak jest nieźle, 20 lat temu mieliśmy 28,5 proc. tras w stanie dobrym. Dlaczego zawsze jakaś droga będzie w złym stanie?

Nasz rozmówca od kilku lat jest zatrudniony jako doradca serwisowy w jednym z punktów ASO pewnej marki samochodowej. W tym czasie pracował już w serwisie blacharskim oraz mechanicznym. Opowiedział nam o tym, jak wygląda obsługa klienta zza biurka pracownika autoryzowanego serwisu.

Naszym rozmówcą jest Tomasz Sobczak, mechanik z wieloletnim stażem. Doświadczenie zbierał w wielu serwisach ASO, a dziś prowadzi swój warsztat. Opowiada o dobrych i złych, a czasem wręcz patologicznych stronach swojego zawodu.

Gryzonie czasami dają się we znaki właścicielom samochodów, tyle że w Polsce z reguły narzekamy na kuny, a w Nowym Jorku prawdziwym utrapieniem zmotoryzowanych stały się szczury. "The New York Times" informuje o znacznym wzroście awarii samochodów notowanych z tego powodu.

Czasem dopiero na autostradzie, wiele miesięcy po założeniu nowych opon, zauważamy, że przy wysokiej prędkości trzęsie się kierownica w samochodzie. A przecież nasze koła były wyważane! Jak przyznają wulkanizatorzy, wady jakościowe dotykają nie tylko opon niskobudżetowych, a problemy z wyważaniem kół dotyczą nie tylko dużych rozmiarów. Tymczasem "trudne" opony wymagają sprzętu, którym dysponują tylko niektóre warsztaty.

Samochód Piotra "Kękę" Siary w końcu naprawiony. Raper sześć razy jeździł do mechaników z tą samą awarią. Choć za każdym razem świeciła się ikonka silnika, to muzyk ciągle słyszał inną diagnozę. Ostatecznie okazało się, że winny był niewielki elektroniczny czujnik.

Silniki 2.0 FSI nie jest pierwszym benzyniakiem tego typu na rynku (prekursorem był silnik 1.8 GDI Mitsubishi — zaprezentowany w 1997 r.), ale bez wątpienia — jednym z częściej występujących na rynku. W teorii silnik 2.0 FSI to oszczędny i ekologiczny napęd, cechujący się znacznie wyższą efektywnością niż benzyniaki z konwencjonalnym wtryskiem paliwa.

Samochody to dziś coraz bardziej deficytowy towar. Choć ofert aut używanych nadal jest sporo, to popyt przewyższa podaż. Z tego względu samochody raczej nie czekają długo na swojego nowego właściciela. To rodzi obawę o zafałszowania historii auta. Jak wygląda polski rynek aut używanych na tle Europy?

Sześć razy przyjeżdżał do serwisu z palącą się kontrolką silnika, za każdym razem słyszał inną diagnozę — tak najkrócej można opisać perypetie, które opisuje raper Piotr "Kękę" Siara. Muzyk, choć auto kupił z salonu w 2019 r., to jak twierdzi, ostatnio więcej przebywa w warsztatach, niż na drodze.

Miernik grubości lakieru to wciąż jeden z prostszych sposobów na określenie, czy mamy do czynienia oryginalnym lakierem, czy też próbą ukrycia wypadkowej przeszłości auta. Chociaż nie zawsze zagwarantuje nam stuprocentową skuteczność, to w wielu przypadkach pozwala ograniczyć ryzyko dokonania nietrafionego zakupu.

Nie tylko paliwo, ale także koszty naprawy zaczęły szybko rosnąć. W ciągu zaledwie dwóch lat średni koszt naprawy samochodu wzrósł o 22 proc., a w przypadku wybranych marek podwyżki sięgnęły ponad 40 proc.

Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) przypomina, jakie prawa mamy w przypadku uszkodzenia opony. O ile ubezpieczenie obejmuje takie szkody, możecie domagać się pokrycia kosztów za dwie opony na osi, nie jedną. Problem z tym, że ubezpieczyciele nie chcą tego prawa egzekwować.

Zastosowanie turbodoładowania umożliwiło wprowadzenie do produkcji samochodów z silnikiem, który oferuje lepsze osiągi. Takie urządzenia mają wiele zalet i są przez kierowców doceniane od lat w pojazdach użytkowych. Ekonomiczność i wysoki moment obrotowy to cechy, które coraz częściej przekonują klientów do zakupu auta z turbosprężarką. Nowoczesne silniki charakteryzują się niedużym zużyciem paliwa i ograniczoną emisją spalin. Jak sprawdzić działanie turbosprężarki? Ile kosztuje regeneracja turbosprężarki?

Nowe zasady rozliczania kosztów napraw aut wprowadzone przez PZU, spotkały się z ostrą krytyką. Dilerzy, automobilklub i rzemieślnicy wręcz oskarżają polskiego ubezpieczyciela o łamanie prawa.

Mimo tysięcy ofert ogłoszeniowych na rynku, znalezienie dobrego, czytaj uczciwego, samochodu z drugiej reki w dobrym stanie technicznym nie jest wcale takie proste. Nawet jeśli już znajdziecie swoje wymarzone auto i podpiszecie umowę, pamiętajcie, że to nie koniec wydatków i opłat. Przypominamy, jakie opłaty czekają was po zakupie używanego samochodu.

Gdy podczas odkręcania koła urwie się szpilka, oznacza to, że mamy problem. Jak duży?

Jak odróżnić części oryginalne od nieoryginalnych? Czy zawsze należy unikać tych wyprodukowanych w Chinach? Lepiej kupować u mechanika czy na portalach aukcyjnych? – Wiedza kierowców na temat rynku części samochodowych nie jest pełna. Wokół tego tematu narosło wiele mitów, które warto odczarować – podkreślają mechanicy z największej w Polsce sieci warsztatów niezależnych ProfiAuto Serwis

Coraz więcej aut zamiast standardowego hamulca postojowego uruchamianego ręczną dźwignią z zapadką ma hamulec postojowy sterowany elektrycznie. To rozwiązanie nie tylko bezpieczniejsze i wygodniejsze dla użytkownika, ale też dające dodatkowe możliwości przy projektowaniu auta. Od obsługującego je mechanika wymaga dodatkowej wiedzy i odpowiedniego sprzętu.