Renault

Kieleccy policjanci (woj. świętokrzyskie) zatrzymali 39-latka, który znalazł bardzo niebezpieczny i drogi sposób na odreagowanie emocji. Pięściami okładał dostawczego Renaulta, m.in. wybijając łokciem szybę. Teraz grozi mu do pięciu lat więzienia.

Znamy polskie ceny Renault Clio po liftingu. Francuski hatchback zyskał gruntowne zmiany nie tylko w stylistyce, ale też w... cenniku! Zniknęły stare wersje wyposażeniowe, a w ich miejsce pojawiły się nowe. Niestety, z oferty został wycięty mocny silnik benzynowy.

To tak, jak przegrać ważny mecz piłki nożnej na własnym stadionie przed własną publicznością. Udziały potężnych graczy motoryzacyjnych w ich rodzimych rynkach spadają, wynika z najnowszego raportu analityka Felipe Munoza. W najgorszej sytuacji są dwie bardzo znane marki. Ile goli straciły na swoim boisku?

Władysław Komar i Tadeusz Ślusarski wracali z zawodów lekkoatletycznych w Międzyzdrojach. Krótko przed godz. 18 wjechali do wsi Przybiernów (woj. zachodniopomorskie). Do Warszawy mieli ponad 600 km. Nigdy tam nie trafili. Uderzył w nich kierowany przez innego sportowca Renault 25. Dziś mija 25 lat od tego tragicznego wypadku, w którym zginęli wybitni polscy sportowcy.

Pasażerowie żółtego Renault Megane tuż po wypadku jeszcze żyli. Tak wynika z relacji mieszkańców, do których dotarła "Wyborcza". Natychmiast po zdarzeniu pobiegli na pomoc. Wśród nich była dwójka 13-latków.

Niecały miesiąc i dwa rozbite Renault Megane R.S., w których łącznie zginęło już siedem osób. Wspólnym elementem dla obu tych zdarzeń, oprócz auta, jest młody wiek kierowców oraz nocna pora. Czy to oznacza, że Renault Megane R.S. nagle stało się tak niebezpiecznym samochodem, czy to może zupełnie inny powód?

Sprint od 0 do 100 km/h to wartość, która budzi ogromne emocje wśród entuzjastów motoryzacji. Oczywiście, im krótszy czas potrzebny do osiągnięcia 100 km/h, tym większa euforia fanów, a dla producenta powód do dumy. Jednak na rynku jest mnóstwo pojazdów dla bardzo cierpliwych. W nich oczekiwanie aż wskazówka wskaże "setkę" bardzo mocno się dłuży.

Czy Mercedes W126 naprawdę zużywa tyle paliwa, ile kilka nowych egzemplarzy S-klasy? A co z 7.5-litrowymi silnikami V8 w amerykańskich klasykach - czy wymagają od swoich właścicieli posiadania prywatnej cysterny? Skonfrontowaliśmy obiegowe opinie z rzeczywistością. Sprawdziliśmy, ile kosztuje wizyta na stacji benzynowej, gdy jest się właścicielem young- i oldtimera.

Renault 5 zostało powołane do życia przez profesora ekonomii i ucznia legendy designu Raymonda Loewy’ego. Ze swoją sprytną koncepcją karoserii i plastikowymi zderzakami francuskie auto posłużyło jako wzorzec budowy nowoczesnego, miejskiego samochodu.

Wielu kierowców pamięta modele Renault sprzed kilkunastu lat, których trwałość okazała się dyskusyjna. Szwankowała elektronika, niedomagały elementy przeniesienia napędu i... same silniki. Najwięcej zastrzeżeń było do turbodiesli, trwałość benzyniaków była znacznie lepsza. Jak jest obecnie?

Plotki i obiegowe opinie potrafią zarówno zniszczyć karierę w show-biznesie, jak i popsuć reputację… markom samochodowym. Poza tym z czasem jedne firmy zyskują na jakości, a inne wprost przeciwnie – zbyt mało dbają o swoje produkty. Jakie obiegowe opinie krążą o samochodach i które z nich są prawdziwe?

Oba idą z prądem trendów: kompaktowe SUV-y są dziś na topie. Renault Austral zamierza zrobić na tym polu możliwie duże zamieszanie swoimi wyrazistymi liniami, ale na drodze stoi mu między innymi Volvo XC40. To właśnie z nim je porównamy!

Kiedy w 1961 roku zadebiutowało Renault 4, klienci byli bardzo zaskoczeni stylistyką jego karoserii. Jednak dzięki przedniemu napędowi i wyjątkowo praktycznemu nadwoziu auto odniosło rynkowy sukces.

Od funkcjonalności po uniwersalność. Co naprawdę jest lepsze? Van czy SUV? Statystyki dają tylko jedną odpowiedź: ostatnie 13 lat należało do modeli sportowo-rekreacyjnych. Czy to moda czy postęp? Sprawdzamy, co one potrafią i ile kosztują.

Czy SUVy rzeczywiście są takie dobre i warte wyższej ceny niż porównywalne kombi? Sprawdzamy to na przykładzie 10 pojedynków SUVów z kombi i radzimy, który model wybrać.

Oto 30 niedużych benzyniaków z turbodoładowaniem, które w ostatnich latach stały się podstawą napędu większości popularnych modeli wszystkich marek liczących się na rynku. Postanowiliśmy je ocenić i wskazać, które są warte uwagi, a które trzeba omijać szerokim łukiem.

Używane auta sportowe to z jednej strony najbardziej emocjonujący segment rynku, z drugiej – najbardziej ryzykowny! Podczas kupna samochodu sportowego trzeba więc zachować szczególną ostrożność i kierować się zasadą: szybkie auto kupuje się powoli! W naszym TOP 10 zebraliśmy dziesięć modeli, które zadowolą każdego fana motoryzacji.

Mamy wreszcie lato i nasze samochody nie potrzebują już solidnego dachu. Przedstawiamy pięć rekreacyjnych modeli, które pozwalają na podróżowanie z wiatrem we włosach. Test odbędzie się tam, gdzie pasują one najlepiej – na plaży. Dzięki temu ocenimy ich talenty nie tylko podczas jazdy po ulicach miast czy po lokalnych drogach, lecz także w trakcie wakacyjnego slow motion nad wodą.

Choć vany najlepiej wywiązują się z roli rodzinnych środków lokomocji, ich liczba na rynku pierwotnym drastycznie spadła. Pozostaje więc rynek wtórny, a na nim oferta jest bardzo szeroka. Mikrovany, vany kompaktowe, rodzinne "autobusy" – każdy znajdzie samochód dostosowany do własnych potrzeb. Oto nasz TOP 10 rodzinnych vanów w cenie już od 11 tys. zł.

Renault Scenic należał do segmentu niegdyś uwielbianego przez rodziny, a dziś nieco zapomnianego. Francuzi jednak cały czas chcą oferować rodzinny model, dlatego Scenic nie zniknie, a po prostu zmieni swoje oblicze.