Renault

Austral to jedna z tegorocznych gorących nowości marki Renault. Jednak czy warto zainteresować się nowym modelem? Odpowiedź na to pytanie jak zawsze łatwa nie będzie, bo bez wątpienia Renault Austral to jeden z ładniejszych SUV-ów w tym popularnym segmencie. Stylistyka spójna z nowym językiem stylistycznym marki, wnętrze z dużymi ekranami i system Android Automotive — to wszystko sprawia, że to na wskroś nowoczesny SUV. Czy ma jakieś wady? Tak, ale o tym już wam opowiemy.

Nie tylko nowe Renault mogą być elektryczne. Firma zaoferuje zestawy, dzięki którym zelektryfikować będzie można także kultowe modele Renault 4 i 5, a nawet Twingo pierwszej generacji.

Nissan po kilku miesiącach rozmów doszedł do porozumienia z Grupą Renault. W Aliansie zapanuje większa równowaga, co przełoży się na takie samo prawo głosu obu członków.

Wydawałoby się, że przy stale malejącym europejskim rynku minivanów kolejna generacja Renault Espace nie ma już sensu. Ale samochód jednak się pojawi, tyle że mocno zmieni formułę.

Auta elektryczne są coraz popularniejsze. Jednak nadal, można powiedzieć, że to egzotyka na naszych drogach. Nie zmienia to jednak faktu, że praktycznie każdy producent obecnie ma w swojej ofercie samochody elektryczne. Czy jednak takie auto może zastąpić typowe auto z silnikiem spalinowym? Sprawdziliśmy, komu udało się zrobić lepsze elektryczne auto rodzinne? Czy jest to Renault z modelem Megane E-Tech, a może Volkswagen z modelem ID.3?

Renault Sport dla uczczenia swojej działalności i bogatej historii sportowego hatchbacka Megane R.S. przygotowało limitowaną serię samochodów. 20-letnią karierę modelu i działalność sportowego działu francuskiego producenta wieńczy limitowana edycja Ultime, oparta na wersji Trophy.

Lata 80. w Polsce to na szczęście nie tylko okres zawieruchy w polityce oraz nieciekawej sytuacji gospodarczej. Ten czas pozostawił po sobie również wiele wydarzeń, które wspominamy z rozrzewnieniem.

Renault Austral to nowość z 2022 r., a już mamy to auto na długodystansowym teście. Przez trzy miesiące sprawdzimy tego SUV-a zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na trasie. Zobaczymy, jak spełnia się on w rodzinnej roli i w trakcie wyjazdów na ferie. Ponadto zbadamy dokładnie zużycie paliwa na naszej trasie testowej.

Przez kilka miesięcy Renault Megane E-Tech w wersji EV60 zebrało wiele pochlebnych opinii. Także za zasięg. Byliśmy ciekawi, ile przejedziemy zimą na jednym ładowaniu, gdy temperatura spadnie poniżej zera. Oto nasze doświadczenia.

Renault zaczyna mocno rozpychać się w segmencie C. Po wprowadzeniu chwalonego przez kierowców elektrycznego Megane E-Tech Electric oraz modelu Arkana teraz potencjalnych klientów kusi najnowszy SUV Francuzów — Austral. Sprawdziłem, czy obecnie dostępny w miękkiej hybrydzie model ma szansę odnieść rynkowy sukces, a jeżeli tak, to dlaczego.

Dziś najchętniej zwalamy winę na blachę o marnej jakości, z dużą liczbą zanieczyszczeń, która zarzewia korozji miała, zanim stała się elementem auta.

Samochody lat 90. to przełomowe modele. Te najstarsze z 1990 roku już stają się klasykami, a inne, nieco młodsze, już wkrótce doczekają się takiego statusu. Wśród tych aut szczególną grupę stanowią modele, które zaprojektowano przede wszystkim w celu zapewnienia pasażerom jak najwyższego komfortu jazdy.

Mercedes, Golf II i Renault R5 – to brzmi jak nudne lata 80. Ale kto tak myśli, może się mocno zdziwić, gdy tylko zajrzy pod maski naszych samochodów. A jeszcze większe zdziwienie zapanuje, gdy odpalimy silniki.

Cztery salony marek Renault i Dacia w Warszawie należące do Renault Retail Group zostały 1 grudnia 2022 r. zakupione przez Polską Grupę Kapitałową Holding 1 SA. Salonami będzie zarządzała Grupa PGD – lider polskiego rynku dilerskiego.

W każdym z prezentowanych samochodów można doszukać się prekursora Golfa. Jak widać, Volkswagen miał się czym inspirować, gdy projektował swój kompakt.

W ostatnim czasie największym zainteresowaniem w salonach cieszą się SUV-y i crossovery, ale znacznie bardziej praktyczne i tańsze w eksploatacji są wersje kombi. Co można kupić za ok. 25 tys. zł? Prześwietlamy segmenty C, D i E.

Już za kilka miesięcy trudniej będzie o otrzymanie pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP. Od 2023 r. organizacja wprowadza zaostrzone kryteria i jeszcze bardziej rozszerzone testy zderzeniowe. Determinacja producentów aut jest jednak tak duża, że poprawiają oni bezpieczeństwo swoich samochodów przed wprowadzeniem nowych norm. Czy skutecznie? Oto wyniki najnowszych testów, w których sprawdzono nie tylko nowe modele marek europejskich i japońskich, ale także odnowioną Teslę i kilka samochodów z Chin.

W najnowszym rankingu awaryjności opracowanym przez TUV nie brakuje niespodzianek. Podczas przeglądów rejestracyjnych nietrudno wskazać najbardziej kłopotliwe samochody. Wbrew pozorom z różnymi usterkami wcale nie muszą się liczyć użytkownicy samochodów na literę "F". Z licznymi problemami borykają się także użytkownicy samochodów niemieckich marek premium.

Dla Francuzów Renaulation zmienia się w prawdziwą rewolucję. By stworzyć koncern nowej generacji, powstanie aż pięć osobnych firm oraz pojawią się wyjątkowe sojusze. Oto jak nad Sekwaną wyobrażają sobie przyszłość producentów samochodów.

Pierwszy wielkoseryjny samochód produkowany na ruchomej taśmie, pierwszy z karoserią optymalizowaną w kanale aerodynamicznym, pierwszy z nadwoziem samonośnym, z niezależnym zawieszeniem, pierwsza hybryda – oto nasz wybór 16 samochodów z XX wieku, których genialne rozwiązania techniczne wpłynęły na kierunek rozwoju motoryzacji i stosowane są do dzisiaj.