Renault

Renault Megane E-Tech — od teraz takimi właśnie samochodami będą jeździć aktorzy i ambasadorowie marki Anna Dereszowska i Maciej Zakościelny. Ma być to dla nich okazja do samodzielnego sprawdzenia zalet, jakie wynikają z poruszania się elektrykiem.

Mało aut w historii motoryzacji jest tak spartańskich jak Sport Spider, którym w latach 90. Renault chciało na nowo zdefiniować pojęcie sportowego samochodu.

Tym razem Piotr, Robert i Alan zabrali się za porównanie nowego Renault Megane E-Tech i Ranault Arkany. Czyli mamy starcie technologii. Elektryczny kompakt staje do porównania ze spalinowym modnym crossoverem w stylu coupe. Czy to ma sens? Tym razem jak najbardziej, bowiem oba modele można kupić za porównywalne pieniądze. Co zatem okaże się lepsze i dlaczego. Nowe Renault Megane, które na co dzień na pokonanie 100 km potrzebuje prądu za jedyne 10 zł, czy Renault Arkana z benzynowym silnikiem o mocy 150 KM? Odpowiedź nie jest prosta, ale wszystko wam wytłumaczymy.

Od początku 2022 r. Renault celebruje 50. rocznicę pojawienia się modelu 5. Auto było bohaterem wielu najważniejszych imprez: Retromobile, Monte Carlo Historique, pojawiło się na Festival of Speed w Goodwood i na Le Mans Classic. W lipcu w fabryce we Flins przygotowano ekspozycję kilkudziesięciu modeli, zaproszono dziennikarzy z całego świata, a kilkanaście modeli "piątek" udostępniono do jazd. Byliśmy tam i jeździliśmy 50-letnimi klasykami.

Renault udostępniło polskie cenniki nowego Kangoo oraz elektrycznego modelu Kangoo Van E-Tech. Osobowy kombivan dostępny będzie z czterema silnikami i w dwóch wersjach wyposażenia, elektryczny van w trzech wersjach wyposażeniowych oraz dwóch różniących się maksymalną mocą ładowania prądem przemiennym.

Czerwiec 2022 r. zakończył się rejestracją nieco ponad 68 tys. sprowadzonych z zagranicy aut osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony. Na przestrzeni roku to spadek o niemal 20 proc. Z marek aut osobowych najczęściej kupowane były Volkswageny, Ople i Fordy, a z modeli Astry, A4 i Golfy. Wśród dostawczaków dominowały Renault i Volkswageny, modelami cieszącymi się największym zainteresowaniem były Master i Ducato.

Renault we współpracy ze znanym architektem stworzyło R5 Diamant. W ten sposób uczczono 50. rocznicę powstania oryginalnego Renault 5. Inspiracją dla Pierre’a Gonalonsa były sztuki dekoracyjne, a w szczególności luksusowa biżuteria. Mimo to auto bardziej kojarzy nam się z czymś zaprojektowanym do promowania filmu o Barbie, który niedługo pojawi się w kinach.

O ile z eksploatacją hybryd w polskich warunkach kłopotu nie ma, o tyle elektryki nadal cierpią m.in. z powodu kiepskiej infrastruktury. Dodatkowy problem stanowi to, że część aut elektrycznych pochodzi z importu i ma już swoje za uszami. Oto krótki przegląd rynku.

Reaktywacja Moskwicza przebiega w Rosji w rekordowym tempie. W przejętych od Renault nowoczesnych zakładach pokazano projekty nowych samochodów, których montaż rozpocznie się w ciągu kilku najbliższych miesięcy. Do końca roku Moskwicz planuje wytworzyć 600 egzemplarzy. Nietrudno zgadnąć, kto został technologicznym partnerem Rosjan.

Unijna organizacja Green NCAP sprawdziła, które z najnowszych samochodów są najbardziej ekologiczne. W dobie elektromobilności nietrudno zgadnąć, jakie samochody otrzymały najwyższe noty. Nie zabrakło niespodzianki — to wynik hybrydy w porównaniu ze zwykłymi samochodami spalinowymi.

Małe SUV-y cieszą się dużą popularnością. Dlatego w Renault Captur 1.0 TCe, wypuszczonym w 2019 r. na rynek jako drugą generację Captura, zadbano nie tylko o estetykę, lecz także o walory praktyczne. Testujemy wariant ze 100-konnym benzyniakiem.

Renault Arkana ze 158-konnym silnikiem 1.3 TCe w zgrabny sposób łączy nie tylko modny styl i funkcjonalność SUV-a, lecz także satysfakcjonujące osiągi z umiarkowanym zużyciem paliwa. Sprawdziliśmy je w krótkim teście

Dostawczy samochód z podnoszonym dachem to jeden z najprostszych sposobów na kampera. Nie dziwi zatem, że Renault sięga po sprawdzoną receptę. By sprostać zapotrzebowaniu, Francuzi radykalnie zwiększają moce produkcyjne. Okazuje się, że jest coraz więcej chętnych na niedrogie kampery na bazie dostawczego auta.

Przemysł motoryzacyjny w Rosji coraz mocniej odczuwa zachodnie sankcje. Produkcja samochodów spadła do rekordowo niskich poziomów. Przy tak ogromnych spadkach rosyjski przemysł cofa się o kilkadziesiąt lat do czasów, gdy w ZSRR dopiero uruchamiano produkcję pierwszej Łady.

Renault Zoe w ofercie francuskiej marki jest już od 2012 r. Samochód napędzany jest elektrycznymi silnikami o mocy 108 KM lub 135 KM, a maksymalny zasięg przy akumulatorach naładowanych na 100 proc. wynosi 395 km. W tym roku model został odnowiony i jednocześnie w Polsce będzie występował tylko w jednej wersji wyposażeniowej Iconic.

Renault i Nissan staną przed francuskim sądem. Pozew zbiorowy obu firmom wytoczyło aż 1100 poszkodowanych klientów. Sprawa nie dotyczy jednak tylko tych dwóch marek.

Lista zalet tego modelu zdecydowanie przyćmiewa jego wady. Zacznijmy od całkiem przyzwoitej trwałości mechanicznej. To może być zaskakujące (szczególnie dla użytkowników Laguny II), ale tu… praktycznie nie ma wpadek! Polecić możemy wszystkie jednostki benzynowe (oczywiście, mamy na uwadze przeciętną dynamikę 1.6). To silniki Renault (1.6 czy 2.0 turbo) lub Nissana (2.0).

Tymczasowe zwolnienie z opłat celnych napędziło import samochodów używanych do Ukrainy. Korzystając z braku cła, Ukraińcy przywieźli już do kraju ponad 100 tys. aut. Liderem pod względem liczby sprowadzonych egzemplarzy jest Volkswagen Passat – najczęściej 15-letni i z Polski. Jakie jeszcze modele cieszą się dużym wzięciem?

Klasyczne samochody dostawcze często dzieliły los aut kombi – były eksploatowane do granic technicznej wytrzymałości, a potem trafiały na złom. Czym wyższa wartość użytkowa i niezawodność, tym mniejsza szansa, by po latach od zakończenia produkcji znaleźć ładny, niezniszczony egzemplarz.

Nowe elektryczne samochody dostawcze Renault udowadniają, że w warunkach miejskich już teraz mogą one z powodzeniem zastąpić tradycyjne auta z napędem spalinowym. Na szczególną uwagę zasługuje Kangoo Van E-Tech Electric, które nie dość, że może pokonać dystans niemal 300 km bez konieczności ładowania baterii, to jeszcze oferuje kilka ciekawych rozwiązań, m.in. konstrukcję "Open Sesame".