Rynek

Nie wszystkim podoba się pomysł zakazu sprzedaży samochodów spalinowych w Europie. Okazuje się, że o wstrzemięźliwość nawołuje jeden z kluczowych unijnych urzędników. Thierry Breton, komisarz ds. rynku wewnętrznego, apeluje do koncernów samochodowych, by tak łatwo nie rezygnowały z produkcji silników spalinowych.

W 2021 r. sprzedaż wszystkich minivanów razem wziętych w Europie była niższa od wolumenu Renault Scenica 15 lat wcześniej. Co się stało z samochodami, do których miała należeć przyszłość motoryzacji?

Kochasz motoryzację i przy okazji masz do wydania około 4 mln dolarów? Jeśli odpowiedź brzmi tak, to pora rozważyć zakup legendarnego Bugatti Chiron. I lepiej się pospieszyć! Jak informuje marka, do zaoferowania klientom zostało już tylko 100 sztuk tego hipersamcohodu.

Niewiele trzeba, by Polska znów przykuła uwagę w Europie. Unijnym aktywistom z Transport & Environment nie spodobały się statystyki sprzedaży nowych samochodów w Polsce. Okazuje się, że zamiłowanie Polaków do aut z segmentu premium nie jest zbyt mile widziane na zachodzie Europy.

Ceny nowych samochodów będą rosnąć, kredyty drożeć, a z czasem i tak czeka nas przymusowa przesiadka na auta elektryczne. O wszystkich odcieniach motoryzacyjnej przyszłości rozmawiamy z szefem Mazdy w Polsce Łukaszem Paździorem w kolejnym odcinku naszego cyklu "Motoryzacja bez paliwa".

Kierowcy płacą więcej nie tylko na stacji paliw, ale też u mechanika. Warsztaty zmuszone są podnosić ceny przede wszystkim z powodu zatrważająco rosnących cen energii i ogrzewania. Drożeją jednak także części zamienne, co sprawia, że rutynowy przegląd czy inne usługi związane z serwisowaniem samochodu stają się większym obciążeniem dla zmotoryzowanych.

Po zapowiedzi wycofania się z rosyjskiego rynku Nissan zatwierdził sprzedaż swoich tamtejszych aktywów. Nabywcą będzie NAMI – Centralny Instytut Badań i Rozwoju Samochodów i Silników.

Najbliższe lata będą ciężkie dla polskiego rynku motoryzacyjnego. Dlaczego? Czemu mogą znikać kolejne miejskie samochody? Co trzeba zrobić, by przybyło publicznych ładowarek i czy polska sieć energetyczna wytrzyma takie obciążenie? W ramach naszego cyklu "Motoryzacja bez paliwa" zapytaliśmy o to Tomasza Porawskiego, szefa Skody w Polsce.

Podobają Ci się youngtimery, ale martwisz się o to, że na żaden z tego typu pojazdów Cię nie stać? Mamy dla Ciebie kilka propozycji klasycznych aut, którymi przejdziesz selekcję na większości spotów youngtimerów. Wszystkie są dostępne za naprawdę rozsądne pieniądze.

To jeden z najbardziej znanych komisów samochodowych w Polsce. Rozmawiamy z jego właścicielem Mariuszem Matejasem o tym, jak to jest być zawodowym handlarzem, pracy z telewizją, handlu w czasie pandemii, a także, jak to było w latach 90.

Ryszard Kornaszewski jest właścicielem najstarszego komisu samochodowego w Warszawie. "Książkę mógłbym napisać" – mówi o swoim doświadczeniu w branży. Podczas naszej rozmowy tłumaczy, dlaczego używane samochody są takie drogie, czemu większość kupowanych przez Polaków aut ma ponad 10 lat i jak to się dzieje, że ludzie, którzy szukają auta w jak najlepszej cenie, często bardzo na tym tracą.

Inflacja, braki w magazynach i galopujące ceny paliw sprawiają, że o jeździe samochodem coraz trudniej myśleć w kategorii przyjemności. Ale zmiany w kosztach utrzymania auta odbijają się nie tylko na portfelach Polaków. Niemcy postanowili działać – wzięli do rąk kalkulatory i policzyli, które nowe samochody nie zrujnują domowego budżetu.

Polska Izba Gazu Płynnego alarmuje, że z powodu embarga na LPG z Rosji, jakie ma w teorii obowiązywać w Polsce od stycznia 2023 r., w naszym kraju zabraknie ok. 700 tys. ton tego paliwa. LPG w Polsce jest wykorzystywane głównie jako paliwo do samochodów, w mniejszym stopniu do ogrzewania domów i do zasilania kuchenek. To się jednak zmienia. Konsekwencje mniejszej ilości LPG na rynku i nowych pomysłów wykorzystania tego paliwa mogą być spore – wyższe ceny tankowania to tylko niektóre z nich.

Bardziej na opcję ratunkową niż na atrakcyjną ofertę mogą pozwolić sobie osoby, które muszą szybko stać się właścicielem samochodu, ale zarabiają minimalną pensję. Pomimo wzrostu najniższej pensji krajowej, nawet teoretycznie tanie auta pozostają nieosiągalne dla wielu ludzi, bo i ceny pojazdów wzrosły. W efekcie trzeba posiłkować się kredytem.

Do niedawna płyn AdBlue niezbędny w nowoczesnych dieslach był tańszy niż woda mineralna. Obecnie cena tej substancji zbliża się do ceny paliwa. Ale produkcja się nie opłaca z powodu wysokich cen gazu, dlatego zakłady chemiczne w całej Europie ograniczają jego produkcję. Największy niemiecki producent AdBlue stawia nawet ultimatum: albo rząd dopłaci do produkcji, albo...

Dobrze kupić i jeszcze lepiej sprzedać to marzenie każdego użytkownika samochodu. Podpowiadamy jak je zrealizować. Przeanalizowaliśmy wartość ponad 100 modeli w przeszło 22 tys. konfiguracji. Oto wyniki rankingu Mistrz Wartości 2022!

Jak działa inflacja? Najlepiej przedstawia to grafika udostępniona na Twitterze, która pokazuje cenę nowego Volkswagena Golfa w 2015 r. i iPhone’a w 2022 r. w Turcji. Nowy telefon jest droższy niż samochód siedem lat temu.

To już czternasty miesiąc ze spadkami sprzedaży nowych samochodów. Z danych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że sierpień 2022 r. jest gorszy niż lipiec, a także sierpień 2021 r.

Coraz droższe auta, coraz mniejsza dostępność, długie czasy oczekiwania na odbiór, problemy z półprzewodnikami, a w perspektywie całkowity zakaz pierwszych rejestracji innych samochodów niż elektryczne. Co nas czeka? W naszym nowym cyklu "Motoryzacja bez paliwa" pytamy o to Jacka Pawlaka, prezesa Toyoty Central Europe i twórcy potęgi tej marki w Polsce.

Do salonów trafiła dodatkowa partia Corolli. Toyota jest w stanie zaoferować nawet kilka tys. dobrze wyposażonych Corolli Sedan z benzynowym silnikiem 1.5 o mocy 125 KM. To samochody z bardzo krótkim czasem oczekiwania na realizację zamówienia.