Testy

Prawdopodobnie jeździłem już najlepszym samochodem w tym roku. To biała Toyota

Filip Trusz

Testy

Jeździłem SUV-em Skody po górach. Napęd 4x4 naprawdę potrafi zaskoczyć

Filip Trusz

Testy nowych samochodów

Kia Sportage miała przejechać 100 tys. km. W połowie musieliśmy zakończyć test. "Niewiarygodny pech"

To miał być nasz klasyczny test długodystansowy zakończony 100 tys. km i rozłożeniem na części pierwsze. Niestety Kia Sportage 1.6 CRDi zakończyła próbę po pokonaniu 53 514 km. Dalej nie dało się jechać. Mimo to rozkręciliśmy auto do pierwszej śrubki. Możecie zobaczyć, jak po teście wyglądał koreański SUV.

Testy nowych samochodów

Pojeździłem najnowszym spalinowym SUV-em BMW. Nie mogłem uwierzyć w odczyt komputera pokładowego

Każdy dobry samochód ma własny charakter, ale najnowsze BMW X3 ma tych charakterów tyle, że łatwiej policzyć drzewa w puszczy. Oto najistotniejsze: rodzinny SUV, symbol prestiżu i galeria sztuki, bo deska rozdzielcza wygląda jak manifest nowego ruchu awangardy artystycznej. Do tego w trybie Sport BMW X3 M50 xDrive potrafi drapieżnie zaryczeć 398-konnym silnikiem, a w trybie Efficient — tak przyoszczędzić paliwa, że aż trudno uwierzyć w jego dwie tony żywej wagi.

Krzysztof Wojciechowicz

Porównania samochodów

Najlepsza limuzyna z dieslem? Porównaliśmy Audi A6 z BMW serii 5 i Mercedesem klasy E

Audi A6, BMW serii 5 oraz Mercedes klasy E to niemieckie limuzyny klasy wyższej. Pierwsza z nich w ofercie jest od 2018 r., a pozostałe to nowości z 2023 r. W porównaniu wersji z 4-cylindrowymi dieslami i napędem na wszystkie koła sprawdzamy, która ma najwięcej atutów, żeby stać się mistrzem swojego segmentu.

Tomasz Kamiński

Testy nowych samochodów

Sprawdziłem Hyundaia i30 kombi. Ma wypaść z oferty, a to wręcz wymarzony rodzinny samochód

Dni i30 są już policzone. Oczywiście z ekologicznych powodów, bo spalinowy napęd auta bardzo mocno ciąży całemu koncernowi. Tym bardziej dziwi fakt, że Koreańczycy zdecydowali się na kolejny, drugi już lifting modelu. Ale o ile wprowadzone zmiany są tak naprawdę kosmetyczne, to cała konstrukcja nawet dzisiaj potrafi zostawić wielu nowocześniejszych konkurentów może nie daleko, ale jednak z tyłu, o czym mogłem przekonać się podczas testu topowej wersji kompaktowego Hyundaia.

Mariusz Kamiński

Testy nowych samochodów

1300 km z hybrydowym Renault Symbioz. Francuzi stworzyli samochód jak Japończycy

Dobry samochód rodzinny jest tak naprawdę do wszystkiego. Służy i do codziennego krzątania się po miejskich uliczkach i do przynajmniej kilkusetkilometrowych wycieczek. W każdej z tych ról musi się odnaleźć. Dlatego sprawdziłem, jak nowe Renault Symbioz sprawdza się w dalekich wojażach i przejechałem nim 1300 km podczas wyjazdu w Tatry Słowackie. Dzięki temu przetestowałem go praktycznie w typowym rodzinnym scenariuszu.

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Volkswagen Tiguan w hybrydzie Plug-in: pojeździłem i już wiem, czy to się opłaca

Nowy Tiguan w wersji Plug-in znacznie poważniej podchodzi do kwestii jazdy na prądzie niż poprzednia hybrydowa wersja tego popularnego SUV-a: baterię ma dwa razy większą i odpowiednio dalej zajedzie na samym prądzie. Powstaje pytanie, na ile opłaca się zainwestować w hybrydę zamiast w zwykły napęd spalinowy, bo w tym przypadku do rozważenia są zarówno istotne zalety, jak i wady spalinowo-elektrycznego Tiguana.

Maciej Brzeziński

Testy

Pojeździłem BMW i4 M50. Nawet nie zauważyłem, kiedy się rozpadł jeden z największych motomitów

Czy w czasach, kiedy tyle firm stawia na radość z jazdy, BMW nadal się wyróżnia na tym polu? Niby opatrzono je znakiem gwarancji przyjemności w kształcie litery M, ale czy dwa silniki elektryczne potrafią godnie zastąpić jedno solidne V8? Kilka dni z BMW i4 M50 nie tylko odpowiedziały na te pytania, ale też rozbiły dwa mity: jeden upadł nawet nie wiadomo kiedy, drugi — po przejrzeniu zdjęć i notatek z testu.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Jeździłem najnowszą Toyotą GR Yaris z automatem – takiego szalonego Yarisa to ja poproszę

Od aut małych i szybkich, co do zasady wolę duże i wygodne, ale dla Toyoty GR Yaris mógłbym zrobić wyjątek. Dlaczego "maluch" o mocy 280 KM, kosztujący niemal 240 tys. złotych, ma moim zdaniem sens?

Piotr Szypulski

Testy

Jeździłem Exlantixem ES. Chiński sedan jest mocniejszy niż Porsche Taycan w wersji za prawie 600 tys. zł

Gdyby powstał film, w którym co minutę pojawia się kolejny konstruktor chińskiego Chery Automobile, to aby wystąpił w nim cały ich zespół, seans musiałby trwać... prawie tydzień. Koncern z Wuhu ma zresztą nie tylko potężne kadry, ale też ogromne przychody — liczone rocznie w setkach miliardów złotych. Nic dziwnego, że Chery stworzyło auto rywalizujące z samym Porsche Taycanem. Jeździłem w Chinach Exlantixem ES i do dziś mi nie wywietrzał z głowy.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Przetestowałem nową Toyotę Camry. Czy warto jeszcze dopłacać do Lexusa?

Oferta klasycznych sedanów systematycznie maleje, jednak polscy klienci mają do nich słabość, więc Toyota zdecydowała się wprowadzić nową generację Camry na nasz rynek, a np. na niemiecki nie. Samochód zyskał mocniejszy układ hybrydowy oraz lepsze wnętrze niż u poprzednika. Od razu nasuwa się pytanie, czy jest sens kupować starszego i droższego Lexusa ES? Pojeździłem tydzień nową Camry w wersji Executive i nie mam wątpliwości.

Krzysztof Słomski

Testy nowych samochodów

Pojeździłem hybrydowym Passatem i policzyłem, czy hybryda Plug-in ma sens

Nowy Volkswagen Passat pod względem wymiarów dogonił Skodę Superb. Nowe niemieckie kombi z Bratysławy oferuje niezwykłą przestronność i w zasadzie niespotykany w tej klasie samochodów komfort jazdy. Napęd hybrydowy w tym samochodzie jest jednak opcją dość dyskusyjną: to idealne rozwiązanie dla pewnej grupy kierowców, ale na pewno nie dla wszystkich.

Maciej Brzeziński

Testy nowych samochodów

Niemcy mogą namieszać na rynku. Nowy Opel Grandland to ogromny krok w przód

Nowatorskie oświetlenie, jeszcze wygodniejsze fotele z atestem AGR, a do tego przestronne i funkcjonalne wnętrze — to główne atuty nowego Opla Grandlanda. Do atutów niemieckiej nowości można dodać też odczuwalną wysoką jakość wykonania i sensownie skomponowane wyposażenie. Czy to oznacza, że mamy do czynienia z ideałem? Z pewnością nie, ale pierwsze jazdy nowym kompaktowym SUV-em Opla udowodniły, że to ogromny krok w przód w porównaniu z poprzednikiem, ale i wieloma konkurentami.

Mariusz Kamiński

Testy nowych samochodów

Jest jak Klasa S, a kosztuje jej ułamek. To wyjątkowo luksusowe auto. Robi świetne wrażenie

Ten samochód często jest określany, jako Klasa S dla rodzin. Mercedes Klasy V to samochód, który służy do przewożenia VIP-ów albo jest luksusowym środkiem transportu dla dużych rodzin. Wielka przestrzeń i duża wygoda jazdy powodują, że to samochód stworzony na dalekie trasy. W dodatku z dwulitrowym dieslem pod maską nie brakuje mu ani mocy, ani ekonomii.

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Jechałem Mercedesem droższym nawet od Maybacha. Poczułem się ważny, jak nigdy

Mercedes S 680 Guard to rynkowa anomalia – jedyna "gwiazda" droższa od Maybacha. Chociaż z zewnątrz nic na to nie wskazuje, tej limuzynie można nawet powierzyć swoje życie. Są na to papiery. Opancerzony Mercedes Klasy S ochroni podróżnych nie tylko przed ostrzałem z amunicji przeciwpancernej, ale nawet wybuchem bomby i atakiem z broni chemicznej. W żadnym innym samochodzie nie czułem się tak bezpiecznie podczas jazdy.

Krzysztof Grabek

Testy nowych samochodów

Czy w 2024 r. warto jeszcze kupić diesla? Sprawdziłem Volkswagena Tiguana 2.0 TDI

Ten model nie rzuca się może przesadnie w oczy, ale jest uwielbiany przez klientów i to nie tylko w Europie. Volkswagen Tiguan to od lat bestseller w gamie niemieckiego koncernu. Jak jeździ najnowsza generacja kompaktowego SUV-a? Przed wami Volkswagen Tiguan w wersji R-line z mocnym dieslem pod maską.

Piotr Szypulski

Testy nowych samochodów

Sprawdziłem, ile pali francuska hybryda podczas jazdy w korkach. Czy Renault Symbioz zmieści się w piątce?

Renault Symbioz ma napęd hybrydowy o dość specyficznej konstrukcji – ta koncepcja wykorzystywana jest w różnych modelach tej marki, niemniej poszczególne wersje różnią się istotnie. Dość powiedzieć, że jest to hybryda szeregowo-równoległa, w której silnik spalinowy napędza albo tylko koła pojazdu, albo także generator prądu, albo wyłącznie generator, albo po prostu milczy; w mieście auto większą część dystansu pokonuje na prądzie, który sobie co jakiś czas produkuje i przechowuje w akumulatorze o poj. 1,2 kWh. Podobno jest to jeden z najbardziej efektywnych napędów hybrydowych występujących w przyrodzie, ale czy naprawdę? Postanowiłem to sprawdzić.

Maciej Brzeziński

Testy

Jeździłem chińskim SUV-em Jaecoo 5. Cena niczym z dyskontu, design i jakość jak w premium. A reszta?

Dawno nie spotkałem w samochodzie tak dużego kontrastu między wyglądem i jakością z jednej strony a ceną z drugiej. Tyle że w Jaecoo 5 ten kontrast to najlepsze, co może spotkać klientów. Dodatkowo ten chiński SUV ma ich uraczyć 7-letnią gwarancją. Pokonałem 10 tys. km, żeby na samym wschodzie Azji jako jeden z dwóch pierwszych dziennikarzy w Polsce przejechać się rywalem Toyoty C-HR i Skody Karoq.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Nowe Mini – auto inne niż wszystkie. Pojeździłem i dałem się nieraz zaskoczyć

Nowe mini to oryginał, chyba jeszcze większy oryginał niż starsze wersje tego samochodu. Prawie każdy detal zastosowany we wnętrzu tego auta wyróżnia się na tle konkurencyjnych rozwiązań i zasługuje na komentarz. O tym jednak, czy jest to samochód dla ciebie, decyduje całość – jak to wszystko razem pasuje do siebie i jak pasuje do ciebie. Pojeździłem nowym 5-drzwiowym Mini Cooper S, oddałem go i wciąż nie mogę się nadziwić.

Maciej Brzeziński

Testy nowych samochodów

Jeździłem SUV-em, który "nie miał przyszłości". Na szczęście Volvo uchyliło wyrok

Nowe Volvo XC90 pokazuje, że czasami warto porzucić swoje plany. Szwedzi chcieli zastąpić spalinowego SUV-a elektrycznym EX90, ale jednak postanowili dać mu nowe życie. Klienci mają więc teraz wybór – zmodernizowany klasyk lub ultranowoczesny elektryk. Sprawdziłem w kolebce Volvo, czy przy wyborze dużego rodzinnego SUV-a warto wziąć pod uwagę XC90 po drugim, znacznie głębszym liftingu.

Krzysztof Grabek

Testy

Wjechał nowy Land Cruiser 250. Jeździłem nim po górach, jeździłbym na co dzień

Jest na rynku kilka modeli aut uznawanych za mocne w terenie, a jednocześnie wygodne na co dzień lub wręcz luksusowe. Wśród nich jest Toyota Land Cruiser, która jednak na tle konkurencji jest pojazdem wyjątkowym. Ma za sobą reputację auta niezwykle odpornego, wykorzystywanego w najtrudniejszych warunkach, może pochwalić się też dość już rzadką w dzisiejszych czasach konstrukcją. Land Cruiser wraca do Europy, być może na chwilę, w wersji być może najciekawszej w swojej historii Czy jest w ogóle do czego się przyczepić? Przejechałem tym autem przez góry i wyjaśnię wam, jak jest.

Maciej Brzeziński

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona