Sprawdziłem ceny wszystkich nowych kompaktowych SUV-ów oferowanych w Polsce. Okazało się, że aż dziewięć kosztuje poniżej 100 tys. zł, a bazowa cena 20 modeli nie przekracza poziomu 120 tys. zł. I brałem pod uwagę wyłącznie samochody z rocznika 2026 r. Co ciekawe, większość z nich ma promocyjne ceny. Np. zwycięzca rankingu jest teraz o 8,5 proc. tańszy.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
A co to w ogóle jest kompaktowy SUV? Jakie są granice tego segmentu? W branży przyjmuje się, że bardzo szerokie — na tyle, że wiele marek oferuje naraz co najmniej dwa takie modele. Przyjąłem zatem, że kompaktowy SUV zaczyna się od 430 cm długości i kończy na 465 cm. Jaki model wygrał?
Jakie są najtańsze kompaktowe SUV-y w Polsce?
Oto 39 najtańszych nowych kompaktowych SUV-ów w Polsce z rocznika 2026. Po dwukropku podałem cenę bazowej wersji każdego z modelu:
- 1Citroen C3 Aircross: od 77684 zł
- 2MG ZS: od 80500 zł
- 3Dacia Duster: od 82 tys. zł
- 4BAIC 3: od 84900 zł
- 5Peugeot 2008: od 87300 zł
- 6Chery Tiggo 4: od 95900 zł
- 7Seat Ateca: od 96900 zł
- 8Opel Frontera: od 97500 zł
- 9BAIC 5: od 99900 zł
- 10KGM by SsangYong Korando: od 100 tys. 320 zł
- 11Dacia Bigster: od 101 tys. 400 zł
- 12Hyundai Kona: od 102 tys. 900 zł
- 13Chery Tiggo 7 i Leapmotor B10: od 106 tys. 900 zł
- 14Omoda 5: od 107 tys. 900 zł
- 15Suzuki S-Cross: od 108 tys. 900 zł
- 16Skoda Karoq: od 110 tys. zł
- 17Mitsubishi Grandis: od 118 tys. 500 zł
- 18VW T-Roc: od 119 tys. 390 zł
- 19JAC JS6: od 119 tys. 900 zł
- 20BYD Atto 2 DM-i: od 120 tys. 740 zł
- 21Hyundai Tucson: od 121 tys. 900 zł
- 22Kia Niro i Mazda CX-30: od 122 tys. 400 zł
- 23Nissan Qashqai: od 123 tys. zł
- 24Renault Symbioz: od 124 tys. zł
- 25VW ID.4: od 127 tys. 490 zł
- 26Kia Sportage: od 129 tys. 900 zł
- 27VW ID.5: od 133 tys. 190 zł
- 28Cupra Formentor: od 133 tys. 900 zł
- 29Honda HR-V: od 134 tys. 900 zł
- 30Forthing T-Five: od 135 tys. 900 zł
- 31MGS5 EV: od 137 tys. 900 zł
- 32Toyota C-HR: od 138 tys. 800 zł
- 33Renault Austral: od 140 tys. 800 zł
- 34Ford Kuga: od 140 tys. 880 zł
- 35Skoda Elroq: od 141 tys. 900 zł
- 36Toyota Corolla Cross: od 143 tys. 800 zł
- 37VW Tiguan: od 146 tys. 390 zł
Co ciekawe, zwycięzca — czyli Citroen C3 Aircross — wcześniej nie miałby szans na wygraną, ponieważ w poprzedniej generacji w ogóle nie był kompaktowym SUV-em. Pierwsze wcielenie mierzyło jedynie 415,5 cm długości, plasowało się więc wśród miejskich SUV-ów. Co oferuje model drugiej generacji, przedstawiony w 2024 r.?
Jaki jest najtańszy kompaktowy SUV w Polsce?
Krzysztof Wojciechowicz / Auto Świat
Citroen C3 Aircross (druga europejska generacja; od 2024 r.)
Citroen C3 Aircross należy do grupy mniejszych kompaktowych SUV-ów. Mierzy bowiem 439,5 cm długości, 179,5 cm szerokości oraz 166 cm wysokości. Rozstaw osi to 267 cm, zaś bagażnik ma pojemność od 460 do 1600 l. Regularna cena bazowej wersji wynosi 84900 zł, ale obecnie obniżono ją do wspomnianych 77684 zł.
Co ciekawe, w cenniku Citroen zaznacza, że "niniejszy cennik dotyczy samochodów produkowanych od listopada 2025 r.", co oznacza, że część aut powstała już w 2026 r. (czyli spełnia wymogi rankingu), ale warto się upewnić, czy nie kupujesz egzemplarza z rocznika 2025.
Za 77684 zł dostajesz Citroena C3 Aircross w wariancie z 3-cylindrowym 100-konym turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1199 cm sześc., który maksymalny moment obrotowy 205 Nm rozwija przy 1750 obr./min. Najtańsza odmiana wyposażenia nazywa się You i oferuje w standardzie m.in.:
- klimatyzację manualną;
- tylne czujniki parkowania;
- elektryczną regulację bocznych lusterek;
- elektryczną regulację przednich szyb bocznych;
- 16-calowe stalowe obręcze kół.
Jak widać, nie ma tego dużo. Zdecydowanie lepiej wygląda wersja Plus, która bez dopłaty oferuje dodatkowo m.in. automatyczną klimatyzację, kamerę cofania oraz bezprzewodową łączność z Apple CarPlay i Android Auto. Ceny odmiany Plus startują od 87749 zł.
Wszystkie ceny pochodzą z 23 kwietnia 2026 r.
