Elektryczne

BYD to jedna z najbardziej znanych chińskich marek w Europie. W 2024 r. była piątą siłą z Chin na polskim rynku, jednak dopiero się rozkręca. Do gamy dołączył właśnie szósty model Atto 2 - to miejski SUV z bogatym wyposażeniem w atrakcyjnej cenie. Mogłem już nim zrobić rundkę po Warszawie.

EV Klub Polska oraz elektromobilni.pl opublikowali najnowszy, marcowy ranking stawek ładowania samochodów elektrycznych na publicznych stacjach. To kolejny miesiąc wzrostów cen u największych operatorów.

Maxus to chińska marka należąca do koncernu SAIC (razem z MG), która poza samochodami osobowymi oferuje również pickupy i pojazdy dostawcze. W ofercie w Polsce właśnie pojawił się nowy van średniej wielkości o nazwie e-Deliver 5 przeznaczony dla miejskich dostawców.

W osobowej motoryzacji nie ma większego dystansu od tego, który dzieli miejskie samochody i superauta. Niemniej Renault kolejny raz pokazuje, że oba mogą się spotkać w jednym miejscu. To Renault 5 Turbo 3E, które nie ma prawie nic wspólnego z elektryczną "piątką", a dzięki nowatorskiemu rozwiązaniu na tylne koła bez pośredników trafia... 4800 Nm. Na szczęście w kabinie czuwa Emotional Support Device, czyli przyrząd do wsparcia emocjonalnego.

Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) podsumowało pierwszy miesiąc funkcjonowania nowego programu dopłat do zakupu samochodów elektrycznych NaszEauto. Jednocześnie resort zapowiedział wsparcie dla rozbudowy sieci elektroenergetycznych dla ogólnodostępnych ładowarek dużych mocy i stacji ładowania dla pojazdów ciężarowych. Wspomniano także o szykowanych dopłatach do zakupu bezemisyjnych ciężarówek.

Najpierw były rekordy w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Teraz przyszedł czas na Amerykę Południową. Po ustanowieniu najlepszych czasów przejazdu na północnej pętli toru Nürburgring oraz na torach Shanghai International Circuit i WeatherTech Raceway Laguna Seca w Kalifornii teraz Taycan Turbo GT z pakietem Weissach pobił rekord okrążenia dla samochodów elektrycznych na torze Interlagos w São Paulo.

Volkswagen ponownie zaczął przywiązywać większą wagę do małych i tanich samochodów. Po modelu ID. 2all na rynku pojawi się najmniejszy ID. Every1, którego ceny będą startować od około 20 tys. euro. Właśnie zaprezentowano prototyp tego miejskiego VW.

Volvo zaprezentowało flagowy model ES90, który na nowo definiuje limuzynę z najwyższej półki. Nie jest to klasyczny sedan. Z dwóch powodów. Napędu i dość ciekawego nadwozia, do którego Szwedzi za bardzo nie chcą się przyznać... Mieliśmy okazję ES90 obejrzeć z bliska. Oto wszystko, co musicie o nowym Volvo wiedzieć.

Tesla przez lata miała rzeszę zagorzałych zwolenników, a nawet fanów. Jednak w związku z politycznym zaangażowaniem Elona Muska przynajmniej część z nich odwraca się od marki. Nie mogło to ujść uwadze innych firm produkujących samochody elektryczne. Kuszą one "byłych" fanów Tesli sporymi sumami.

Ekran head-up, okno dachowe, tapicerowane ekoskórą przednie fotele z elektryczną regulacją, podgrzewaniem i wentylacją, kamery pokazujące obraz również spod samochodu, dwubarwne nadwozie... wszystko w standardzie. Pachnie premium, prawda? A to przecież SUV popularnej chińskiej marki, który, oferując 7-letnią gwarancję, ma zupełnie nieprestiżową cenę. Jeśli dodać rządowe dopłaty, to już w ogóle trudno za mniejsze pieniądze poczuć się w kompaktowym SUV-ie tak bardzo premium.

Nie miałem okazji sprawdzić, jak Audi RS s-tron GT jeździ po torze, ale powiem wam, czy samochodem, który ma moc ponad 900 KM i przyspiesza do setki w czasie poniżej 3 s, da się w ogóle jeździć na co dzień. Auto ma osiągi wręcz absurdalne.

Renault już jakiś czas temu wspólnie ze strażą pożarną opracowało technologię umożliwiającą skuteczniejsze gaszenie płonącego samochodu elektrycznego i hybrydowego plug-in. Teraz francuski koncern udostępnił za darmo patenty na to rozwiązanie. Firmy, które z niego skorzystają, będą zobowiązane zrobić to samo, jeśli wprowadzą ulepszenia.

Wyraźna większość właścicieli samochodów elektrycznych zdecydowałaby się ponownie na zakup takiego pojazdu — wynika z Global EV Driver Survey 2024. W Polsce wskazują oni przede wszystkim na niższe koszty eksploatacji i przywileje dla posiadaczy elektryków. Jeśli chodzi o bariery, to kierowcy z całego świata są zgodni i sygnalizują niewystarczająco rozwiniętą infrastrukturę.

Hyundai Motor Poland przygotował promocyjną ofertę na model Kona Electric. Rabaty na tego miejskiego SUV-a o futurystycznym wyglądzie wynoszą od 40 do nawet 45 tys. zł. Cena może być jeszcze niższa po skorzystaniu z rządowego programu dopłat NaszEauto.

Pożary hybryd i elektryków to dosłownie gorący temat. Czy rzeczywiście takie pojazdy często ulegają zapaleniu i stanowią duże zagrożenie na parkingach, szczególnie podziemnych? Niestety mity zbyt często mieszają się z faktami. Teraz dostęp do rzetelnych danych będzie łatwiejszy.

BMW finalizuje testy rozwiązań do nowej generacji elektrycznych pojazdów Neue Klasse. Prezentowany prototyp to model studyjny, który nie trafi do produkcji seryjnej, ale jego ważny element już tak. Chodzi o jeden wspólny sterownik od kontroli napędu i dynamiki jazdy.

Nowy Hyundai Inster może nieźle namieszać na polskim rynku. Nie zliczę, ile razy słyszałem i czytałem o autach małych z zewnątrz a wielkich w środku i o tym, że do jazdy po mieście nie ma nic lepszego od auta elektrycznego. Po kilku dniach z Hyundaiem Insterem sam zaczynam to powtarzać, bo to małe toczydełko o kontrowersyjnej urodzie zrobiło na mnie duże wrażenie. Nie tylko dlatego, że po rządowych dopłatach Hyundai Inster kosztuje mniej od aut spalinowych zbliżonej wielkości.

Zasięg to — obok czasu ładowania — niezwykle ważna informacja w przypadku każdego samochodu w pełni elektrycznego. Niektóre elektryki mogą się już pochwalić takimi samymi lub lepszymi wartościami jak auta spalinowe. Volkswagen postanowił udowodnić, jak bardzo wydajny może być nowy model. Osiągnięto w nim niewiarygodnie niskie zużycie energii.

W Polsce wprowadzono nowy program dopłat do samochodów elektryczny "NaszEauto". Szybko zareagowali na niego producenci, którzy zaczęli dostosowywać cenniki do nowych wymogów. Jedną z najbardziej imponujących obniżek zaproponowała Kia dla swojego flagowego SUV-a EV9.

"Ford jest zasadniczo zdrową firmą, inwestujemy w jakość, maleją nam koszty obsługi gwarancyjnej pojazdów" – chwali się amerykański gigant, dodając, że mocno trzyma się segment samochodów dostawczych i pickupów. I jednocześnie przyznaje, że na samochodach elektrycznych traci miliardy dolarów pomimo wysiłków wkładanych w redukcję kosztów.