hatchback

W latach 70. powstało szereg nowoczesnych, kompaktowych aut, które traktowane były jako drugi samochód w rodzinie. Nie wszyscy światowi producenci od początku widzieli w tych pojazdach potencjał do zarabiania pieniędzy.

Co najlepiej wychodzi Fiatowi? To proste: projektowanie i produkcja tanich samochodów dla każdego. Pamiętacie Fiata Uno? Auto genialne w swojej prostocie o niezrównanej wówczas przestronności oraz funkcjonalności za niewielkie pieniądze. Taki też był w momencie rynkowego debiutu Fiat Tipo II w podstawowej wersji był wyceniony na 42 600 zł. To była bardzo atrakcyjna oferta jak na praktycznego rodzinnego sedana z dużą ilością miejsca dla pasażerów oraz gigantycznym bagażnikiem. A jak wygląda Fiat Tipo po latach?

Volvo 480 było pierwszym autem tej marki z napędem na przód i rewolucyjną stylistyką. Niestety, nie wszystko udało się jak trzeba.

Kompaktowy Fiat Tipo ma sporo zalet – nie jest przesadnie drogi (ani w zakupie, ani w użytkowaniu), oferuje rozsądne wyposażenie oraz obszerne, dość wygodne wnętrze. Nie jest jednak dobrą propozycją dla każdego. Dlaczego?

Michał Szpak, znany polski artysta muzyczny, został ambasadorem nowego elektrycznego Abartha 500e. Wokalista będzie jeździł Abarthem 500e cabrio z limitowanej serii Scorpionissima w kolorze Zielonym Acid.

Kia Cee’d 1.6 CRDi kosztuje kilkanaście tysięcy złotych, jest oszczędna i... nie psuje się przesadnie często. Jeszcze 10 lat temu europejscy klienci nie darzyli zaufaniem koreańskich aut — nie pasował design, wyposażenie, ograniczony wybór wersji, spore były też zastrzeżenia do trwałości.

Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.

Po czterech latach od debiutu szóstej generacji Opel zdecydował się odświeżyć i unowocześnić Corsę. Nieduży hatchback upodobni się do najnowszych modeli marki, a ponadto otrzyma nowy system informacyjno-rozrywkowy, tzw. miękką hybrydę dla wszystkich silników spalinowych oraz większy zasięg wersję elektryczną z większym zasięgiem.

Czy wiecie, że starożytni Rzymianie najczęściej podróżowali sedanami, a pierwszymi użytkownikami limuzyn byli francuscy pasterze? Oto nasz wielki przewodnik po rodzajach nadwozi i ich pochodzeniu.

Atrakcyjna stylistyka przyciąga klientów w salonach, ale ci na rynku wtórnym oczekują niezawodności i niskich kosztów. Pod tym względem Ford Focus III nie jest prymusem, a najlepiej wypadają jednostki… wysokoprężne.

Z setek potocznych motoryzacyjnych pojęć wybraliśmy 11, których prawdziwe znaczenie może nieźle zaskoczyć. Czy SUV naprawdę nie ma nic wspólnego z przymiotnikiem "sportowy"? O jaki właz chodzi w hatchbacku? Czy "spoiler" nawiązuje jakoś do wątków na forach bezczelnie zdradzających zakończenie filmu?

Silnik elektryczny gwarantuje ekonomiczną jazdę w mieście, moc systemowa 180 KM świetne osiągi, a dopracowane podwozie pewne prowadzenie i niezły komfort jazdy. W teście sprawdzam, czy nowy Opel Astra plug-in ma jakieś wady?

Aż 18 proc. czytelników Auto Świata zadeklarowało posiadanie samochodu w wieku do trzech lat. Także 18 proc. z nich jeździ SUV-em. Wbrew pozorom ten typ nadwozia wcale nie prowadzi w zestawieniu.

Odświeżona Fiesta ST to kompetentna zawodniczka, ale... Hyundai i20 N znany jest ze sportowego radykalizmu. I łatwo nie odpuści. Razem te auta mają ponad 400 koni mechanicznych. Czas pogonić je po torze!

Opel Corsa E to model, z którym Opel postanowił nie eksperymentować – mały model w dużej mierze bazuje na poprzedniczce. Producent zapewniał jednak, że poprawiono jej newralgiczne punkty. Sprawdzamy, czy tak jest.

Opla Astry z takim rozwiązaniem dotąd nie można było kupić. Gama najnowszej generacji tego kompaktowego samochodu poszerzy się bowiem o wersję z napędem elektrycznym i naprawdę solidnym zasięgiem.

Trzecia generacja Kii Ceed zaskakuje przestronnym wnętrzem, pewnym prowadzeniem i... skromną paletą napędową. Testujemy Kię Ceed z silnikiem benzynowym o mocy 160 KM, współpracującym z manualną skrzynią biegów.

Jesteś miłośnikiem samochodów sportowych, a może na co dzień wolisz poruszać się SUV-em? Jest to uzależnione od twojego sposobu bycia. Twój ulubiony typ samochodów może być ściśle związany osobowością. Niektórzy uważają, że samochód odzwierciedla to, kim jesteśmy i jak się zachowujemy. Nie jest to dalekie od prawdy.

Nowy Opel Astra spotyka swojego kultowego przodka, ostatniego Kadetta w topowej wersji GSI. Oba kompaktowe hatchbacki dzieli 30 lat historii motoryzacji, ale mimo to także wiele łączy.

Hybrydy są coraz liczniej reprezentowane, stąd wybór się komplikuje. Dlatego warto uzbroić się w wiedzę: które wersje wybrać, żeby trafić w swoje potrzeby. A na rynku mamy różne rodzaje napędu hybrydowego, do tego niektóre marki proponują nowatorskie silniki benzynowe, które mają palić jak diesle. Który model będzie lepszym wyborem? Zaraz zobaczycie, co warto kupić!