Honda CR-V

SUV-y są modne i nikt z tym nie dyskutuje. Honda CR-V to jeden z modeli, który cieszy się popularnością, niestety mowa o autach używanych. Bo obecna generacja nie cieszy się wśród klientów dużym zainteresowaniem. To dziwne, bo po kilku dniach spędzonych za kierownicą hybrydowej Hondy CR-V doszedłem do wniosku, że jest to jedna z ciekawszych propozycji dla tych, co poszukują praktycznego, oszczędnego rodzinnego SUV-a.

Amerykanie dostali już swoją wersję nowej Hondy CR-V. Bestsellerowy japoński SUV do Europy dotrze nieco później, ale przynajmniej wiemy już, jak będzie wyglądać. Główny cel 6. generacji Hondy CR-V? Zdetronizowanie Toyoty RAV4!

Kupno udanego SUV-a Hondy jest możliwe, ale na dobrze utrzymane pojazdy musicie przeznaczyć minimum 17 tys. zł. Honda CR-V często występuje z silnikiem Diesla o mocy 140 KM. Zapewnia on autu dobrą dynamikę przy niskim spalaniu, a w dodatku to wyjątkowo solidny i bezawaryjny motor.

Honda buduje napięcie przed prezentacją nowej generacji swojego najpopularniejszego SUV-a. Szósta generacja Hondy CR-V zadebiutuje w USA już latem. Do Europy trafi najpewniej w 2023 r.

Honda ujawniła nazwę nowego kompaktowego SUV-a przeznaczonego na europejski rynek. Najpierw poznaliśmy dwa szkice. Teraz Honda ujawniła nazwę nowego kompaktowego SUV-a. To ZR-V. Model pojawi się w 2023 r.

Honda właśnie przedstawiła nowe HR-V przeznaczone dla USA, ale to kompletnie inny model niż HR-V dostępne w Polsce. O co tu chodzi? Czy amerykańska nowość trafi do Europy, ale pod zmienioną nazwą? Wyjaśniamy.

Oto 11 wielkich przegranych europejskiego rynku nowych samochodów w 2021 r. Toyota Prius sprzedawała się aż 51 razy gorzej od Corolli, Renault Espace ponad pięć razy słabiej niż Porsche Cayenne, a pewne rodzinne BMW kupowano rzadziej od Ferrari F8 Tributo.

Mamy obecnie sytuację bez precedensu: wyraźnie wzrosły ceny aut używanych, słychać też głosy o ograniczonej ofercie samochodów – nie tylko w salonach, lecz także z drugiej ręki! Jak duże są to wzrosty? Czy dotyczą wszystkich modeli? Czy rzeczywiście brakuje aut w komisach? Czy trzeba spieszyć się z zakupem na rynku wtórnym? Takich pytań dotychczas sobie nie zadawaliśmy. Odpowiedź na nie nie jest taka trudna. Wspólnie z ekspertami Info-Ekspert oraz OtoMoto.pl przeanalizowaliśmy sytuację.

SUV-y (i pokrewne crossovery) różnią się od terenówek elementami technicznymi. Które samochody warto kupić? To zależy wyłącznie od potrzeb użytkownika.

Nie żyje 84-latek, który wraz z dwoma innymi seniorami próbował przestawić samochód w jednym z tarnowskich garaży. Według pierwszych ustaleń mężczyźni nie potrafili opanować pojazdu z automatyczną skrzynią biegów.

W aktualnej odsłonie swojego kompaktowego SUV-a CR-V Honda stawia na napęd hybrydowy, dając jasno do zrozumienia, że w tym segmencie nie zamierza odpuszczać pola nowszym konkurentom.

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.

Honda CR-V z lat 2001-06 była już kiedyś poprawiana - dokładnie rzecz biorąc 8 lat temu. Jak się jednak okazuje, tamta akcja naprawcza nie wyeliminowała usterki do końca, więc konieczna będzie kolejna kampania, aby... poprawić tamtą. Problem dotyczy głównego przełącznika szyb, w którym może dojść do zwarcia.

SUV do 30 tys to brzmi trochę nierealnie. Co jednak zrobić jeśli chcemy podążyć za modą i kupić średniej wielkości SUV-a? Co ciekawe, rynek wtórny potrafi już sprostać takim wymaganiom, a to oznacza, że nie trzeba wydawać ponad 60-70 tys. zł, tylko o połowę mniej!

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.

W salonach SUV-y i crossovery biją rekordy popularności, rynek wtórny również jest pełen różnych ofert. Pokazane tu ciekawe auta łączy napęd 4x4, ale często mocno się one od siebie różnią. Którymi warto się zainteresować?

Silnik 2.2 i-CTDi to naprawdę udana konstrukcja. Jego następca (i-DTEC) bywa bardziej kapryśny

Ostatnie lata należą do lekkich SUV-ów oraz crossoverów. To auta na czasie - modne, zwinne, każdy chciałby takie mieć. Zaliczają się do nich nasi bohaterowie: Audi Q3, BMW X1, Honda CR-V i Volkswagen Tiguan. Na celownik bierzemy egzemplarze w wieku 7-8 lat z popularnymi dieslami pod maską, a do wydania mamy 50-60 tys. zł.

Jak bardzo rodzinny jest wasz samochód, widać najczęściej dopiero wtedy, gdy wybierzecie się nim z rodziną na dłuższy wyjazd. Prezentujemy 10 aut w cenie ok. 20 tys. zł, które w tej sytuacji was nie zawiodą.

Trzy poprzednie generacje Hondy CR-V ugruntowały pozycję japońskiego SUV-a na rynku jako auta praktycznego i solidnego. Czwarta odsłona jest jeszcze bardziej użyteczna i nowocześniejsza. Czy równie trwała i niezawodna?