Ministerstwo Infrastruktury

W sobotę 21 maja 2022 r. wchodzą w życie nowe przepisy dla przedsiębiorców wykonujących międzynarodowy transport drogowy rzeczy na obszarze Unii Europejskiej pojazdami lub zespołami pojazdów. Dotyczą one pojazdów o masie całkowitej powyżej 2,5 tony i nieprzekraczającej 3,5 tony. Przedsiębiorcy wykonujący taki transport, od 21 maja 2022 r. zobowiązani będą do posiadania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego oraz licencji wspólnotowej.

Prokuratura umorzyła śledztwo w sprawie błędnych pytań na egzaminie na prawo jazdy — w sprawie, o której informowaliśmy na początku roku. Uzasadnienie, które padło, było bardzo lakoniczne.

Po znowelizowaniu ustawy o kierujących pojazdami od początku 2022 r. okres przedawnienia punktów karnych wynosi dwa lata zamiast dotychczasowego roku. Sama zmiana okresu nie budzi wprawdzie wątpliwości, jednak zróżnicowanie początku obowiązywania terminu przedawnienia już tak. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO), zainterweniował w tej sprawie do ministra infrastruktury. Resort odpowiada i podkreśla, że MSWiA nie dostrzega potrzeby zmiany przepisów.

Ceny na stacjach benzynowych w Polsce w dalszym ciągu przerażają wielu kierowców. Ciągle rosnąca inflacja również mocno daje się Polakom we znaki. Z tego powodu wśród kilku posłów pojawiło się pytanie, kiedy można spodziewać się wprowadzenia nowej wysokości kilometrówki? Ministrowie zrzucają jednak tę sprawę na inne resorty.

Mają być bardziej widoczne, lepiej oświetlone i uzupełnione dodatkowym elementami graficznymi. Dzięki temu ma zwiększyć się bezpieczeństwo zarówno funkcjonariuszy, jak i innych użytkowników dróg. Nowe oznakowanie policyjnych samochodów Komenda Główna Policji zaprezentuje 28 kwietnia podczas drugiego dnia targów "Polsecure 2022" w Kielcach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury i Centralnym Portem Komunikacyjnym podpisała porozumienie o finansowaniu prac przygotowawczych dla budowy Drogi Czerwonej, która połączyć ma istniejącą sieć dróg szybkiego ruchu z Portem Gdynia.

Piąty pakiet unijnych sankcji wobec Rosji oznacza spore kłopoty dla firm transportowych ze Wschodu. Białoruskie i rosyjskie firmy transportowe objęto zakazem drogowego przewozu towarów na terenie Unii Europejskiej. Nie brakuje jednak wyjątków, więc ciężarówki ze Wschodu tak szybko nie znikną z naszych dróg.

Od chwili wybuchu wojny do 23 marca z Ukrainy do Polski przyjechało ponad 140 tys. samochodów osobowych. Teraz resort infrastruktury zastanawia się co z ich przeglądami, bowiem okazuje się, że nasz sąsiad ma całkowicie odmienne standardy w tej kwestii.

Od 1 maja zacznie obowiązywać nowy wzór dowodu rejestracyjnego. Takie zmiany to zawsze spore zamieszanie, zwłaszcza że urzędy ostrzegają, że stare wzory nadal będą wydawane. Wyjaśniamy, co dla kierowców oznacza zmiana wzoru dowodu rejestracyjnego.

Od wielu lat podatnicy płacą miliardy złotych prywatnym spółkom GTC i Autostrada Wielkopolska SA II w ramach tzw. opłaty za dostępność. Ta sytuacja będzie trwała aż do 2039 r., co rodzi pytanie o tajne zapisy, jakie zostały zawarte z ww. spółkami. Okazuje się, że na ich odtajnienie przyjdzie nam jeszcze poczekać przynajmniej do... 2039 r.

Polskie autostrady, mowa oczywiście o tych zarządzanych przez prywatne firmy, należą do najdroższych w Europie. W związku z wysoką ceną przejazdu autostradą A2 jeden z parlamentarzystów zapytał ministerstwo infrastruktury o plany wprowadzenia rocznych winiet za przejazd wszystkimi autostradami. Odpowiedź resortu rozwiewa wszelkie wątpliwości w tej sprawie.

Posłanka PiS napisała do ministerstwa infrastruktury, że "zbytnie nasycenie znakami drogowymi może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji". Resort odpowiedział, że nie widzi problemu, bo z jego analiz wynika, że 99 proc. znaków przy polskich drogach stoi w poprawnych miejscach.

Prokuratura będzie wyjaśniać, jak doszło do wprowadzenia błędnych odpowiedzi do pytań na państwowym egzaminie teoretycznym. Jak informuje RMF24.pl, zawiadomienie złożył minister infrastruktury.

Poseł Paweł Szramka stara się znaleźć odpowiedzi na trudne pytania dotyczące finansowania polskich autostrad. Zdaniem polityka kluczowe umowy na budowę i obsługę koncesjonowanych odcinków autostrad A1 i A2 są tajne i dlatego postanowił zapytać resort infrastruktury, jakie są zasady rozliczania Krajowego Funduszu Drogowego ze spółkami GTC i Autostrada Wielkopolska SA II.

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk poinformował na antenie TVP Info, że nowym tunelem w ciągu zakopianki będziemy mogli pojechać jeszcze w 2022 r.

Resort infrastruktury wydał komunikat, w którym przyznał, że w nowo dodanych pytaniach egzaminacyjnych na prawo jazdy znalazły się błędy. Ministerstwo wycofało już pytania i zleciło kontrolę, a zdających w tym czasie przeprosiło.

W Sejmie trwają prace nad nowelizacją przepisów o transporcie drogowym. Zgodnie z projektem będzie można ubiegać się o zwrot kosztów poniesionych na wykorzystywanie do celów służbowych prywatnych aut elektrycznych i hybrydowych. Okazuje się przy tym, że nie każda hybryda będzie objęta nowymi przepisami.

Rejestrację będzie można zachować już nie tylko w obrębie tego samego powiatu. Od 31 stycznia 2022 r. będzie można zachować dotychczasowy numer rejestracyjny pojazdu niezależnie od tego, czy numer odpowiada rejonowi, w którym pojazd jest od nowa zarejestrowany. To jednak niejedyne zmiany, bo w końcu znikną nalepki z przedniej szyby, a ponadto będzie można również czasowo wycofać z ruchu samochód osobowy.

Powstaną kolejne pasy ruchu na Autostradzie A1. Konkretnie chodzi o poszerzenie trasy na odcinku od węzła Włocławek Północ do węzła Toruń Południe. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zatwierdził program inwestycji, która jest przewidziana do realizacji w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Jest odpowiedź na interpelację posłów Koalicji Obywatelskiej. Mieli oni pomysł, aby m.in. starsze samochody musiały przechodzić dodatkowe badania techniczne. Na nic takiego na razie się nie zanosi, a rząd inaczej chce walczyć z poprawą powietrza.