Opel Astra

Nowa platforma, nowe technologie, nowy napęd i całkowicie zmieniony design, nawiązujący stylem do Mokki - to cechy 6. generacji Opla Astry. Za kierownicą prototypu sprawdzamy, co obiecuje nowy model niemieckiej marki.

Opel ujawnia pierwsze zdjęcia kolejnej generacji Astry, zapowiadające model o oryginalnej i bardzo nowoczesnej stylistyce. Auto, które pojawi się na rynku już w tym roku, będzie pierwszym zelektryfikowanym kompaktem niemieckiej marki.

Choć rynek wtórny nieznacznie się skurczył w stosunku do ostatnich lat, nadal liczba importowanych aut robi ogromne wrażenie, a najchętniej sprowadzanym modelem ponownie jest Audi A4.

Wiosnę na razie mieliśmy taką sobie, ale lato już w sumie za pasem i chyba w końcu zrobi się ciepło. A wtedy najprzyjemniej wskoczyć do kabrioletu, otworzyć dach i cieszyć się wiatrem we włosach. Oto 10 naszych propozycji.

Opel świętuje 30. urodziny swojego najpopularniejszego modelu. 30 lat temu rozpoczęto bowiem produkcję pierwszego Opla Astra. Auto debiutowało w burzliwych czasach rozpadu ZSRR i pierwszej wojny w Zatoce Perskiej. Samochód zapisał się także na kartach polskiej historii, gdyż był wytwarzany w dwóch miejscach w naszym kraju.

Niezawodny jak Opel? W tym przypadku bez wątpienia. Opel Astra, którego widzicie na zdjęciach, to rocznik 2003 z przebiegiem 600 tys. km, a wygląda jak nowy! Dotychczasowy właściciel przejechał nim pół miliona kilometrów bez poważnych napraw – głównie do pracy i z powrotem. Teraz auto trafi do muzeum niemieckiej marki.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

W 2020 r. najczęściej poszukiwanym samochodem na rynku wtórnym było BMW serii 3. Cały czas widać także u polskich kierowców niesłabnące zamiłowanie do marek premium, które opanowały czołowe pozycje w rankingu wyszukiwań serwisu Otomoto.

Oto kolejny raport od jednego z największych światowych specjalistów danych na temat współczesnych samochodów. Autodata wskazała nie tylko najczęściej serwisowane samochody w poprzednim roku, ale także podzespoły, które wymagały interwencji mechaników.

W zeszłym roku z taśm produkcyjnych w fabrykach w Polsce zjechało zdecydowanie mniej aut niż w 2019 roku. Najwięcej pojazdów wyprodukowały zakłady Volkswagena.

Wysoka cena nie oznacza automatycznie świetnego stanu technicznego, jednak od drogiego auta używanego można sporo wymagać. Czy można liczyć na dobrą kondycję samochodu kupionego za ok. 5 tys. zł? Na który model postawić?

Opel Astra może nie wzbudza większych emocji, ale też nie wykazuje dużych wad, a w wersji z 3-cylindrowym dieslem pod maską ma jeszcze jeden istotny atut – jest wyjątkowo oszczędny.

W 2020 r. do Polski trafiło blisko 850 tys. aut używanych z zagranicy. Średni wiek importowanego samochodu przekroczył 12 lat, a aż dziewięć modeli z pierwszej dziesiątki to auta niemieckich producentów.

Kompaktowe kombi z dużym bagażnikiem i trwałym benzyniakiem za 10 tys. zł to łakomy kąsek na rynku wtórnym. Wybraliśmy pięć modeli, które są tanie w utrzymaniu i oferują duże możliwości przewozowe.

Czy da się kupić auto za 5 tys. zł? Kwota 5 tys. zł wydaje się na pozór zbyt mała na zakup samochodu. Tymczasem po wpisaniu jej w wyszukiwarce ogłoszeń wyświetlają się tysiące używanych samochodów. Radzimy, którymi z nich można się zainteresować

Jeśli szukacie auta praktycznego i taniego w eksploatacji, to na pewno rozważaliście zakup kilkuletniego kombi klasy kompakt z silnikiem wysokoprężnym. Czy to rzeczywiście dobry wybór? Który model będzie najlepszy?

Kompakt to idealne auto łączące różne funkcje. A turbodiesel o relatywnie dużej pojemności pod jego maską powinien zagwarantować zarówno dobre osiągi, jak i – przynajmniej w teorii – wysoką trwałość. Czy tak jest w rzeczywistości? Na celownik bierzemy popularne hatchbacki, a do wydania mamy 30-40 tys. zł.

Opel Astra udowadnia, że jeden model może spełniać zadania kierowców o różnych potrzebach. To przede wszystkim zasługa gamy silnikowej, która sprawdzi się zarówno podczas jazdy w mieście, jak i na trasie. Co istotne nowoczesne jednostki zastosowane w kompaktowym Oplu cieszą nie tylko z racji dynamicznego charakteru, lecz także dzięki umiarkowanemu spalaniu oraz wysokiej kulturze pracy.

Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra czy Volkswagen Golf – który 10-letni kompakt wygra to starcie? Na celownik bierzemy 5-drzwiowe wersje hatchback, z turbodieslem ok. 1,6 l pod maską, a do wydania mamy 15-20 tys. zł

Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 i Škoda Octavia – oto 4 popularne kompakty w praktycznych i cenionych odmianach kombi z dieslem 1.6 pod maską! Na celownik bierzemy 5-letnie auta, a założony budżet to 35-45 tys. zł.