Sprzedaż

W ciągu zaledwie dwóch lat przeciętny wiek samochodu zgłaszanego do ubezpieczenia znacznie wzrósł. Tak wysokiego wyniku nie odnotowano od pięciu lat. Przeciętnie samochody, którymi jeździmy, mają więcej niż 14 lat, a prawie połowa z nas ma auta co najmniej 16-letnie.

Bycie SUV-em nie sprawi, że z automatu zostaje się hitem. Słynna marka również. Najlepiej dowodzi tego nasze zestawienie wielkich rynkowych porażek 2022 r. Kto by się spodziewał, że modele, które kiedyś były symbolami sukcesu, w zeszłym roku…

Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) wynika, że w styczniu 2023 r. zarejestrowano o niemal 21 proc. więcej nowych aut osobowych niż w analogicznym okresie 2022 r. Ten delikatny optymizm studzi fakt, że w grudniu ubiegłego roku liczba rejestracji była jeszcze wyższa, wiele do życzenia pozostawia również miejsce Polski w rankingu bazującym na tzw. wskaźniku chłonności rynku.

W styczniu 2023 r. Polacy zarejestrowali nieco ponad 53 tys. używanych aut osobowych. Chociaż w porównaniu z wynikiem grudniowym liczba rejestracji sprowadzonych samochodów wzrosła, to i tak była niższa niż w styczniu 2022 r. Na fotelu lidera w rankingu najpopularniejszych aut ponownie znalazło się Audi A4.

Kryzys na rynku nowych aut trwa, a popyt jest na poziomie z... 1985 r. W 2022 r. sprzedano w Europie aż o 4,5 mln samochodów mniej niż w ostatnim roku przed pandemią, czyli w 2019 r. A Volkswagen Golf nie jest już najpopularniejszym modelem, ponieważ zastąpił go...

Jak wyglądała polska motoryzacja A.D. 1998, czyli ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, ile kosztowało paliwo, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z lutego 1998 r.

Na rynku motoryzacyjnym 2022 r. był czasem przegranych. Z 32 kluczowych firm samochodowych aż 22 zanotowały spadek pierwszych rejestracji w Europie. W ośmiu przypadkach przekroczył on 15 proc., a w jednym otarł się aż o 40 proc.! Kto najgorzej wspomina ubiegły rok?

Ta Mazda zdobyła wielką popularność dzięki pojawieniu się w jednym z najchętniej oglądanych i komentowanych odcinków serialu "M jak miłość". To właśnie za kierownicą tego auta siedziała Hanka Mostowiak w słynnej scenie uderzenia w kartony. Jak się okazuje, samochód ten można obecnie kupić. I wcale nie kosztuje wielkich pieniędzy.

Toyota po raz trzeci z rzędu sprzedała najwięcej samochodów na świecie. Japończycy praktycznie nie zanotowali spadku w porównaniu do 2021 r.

Jakie modele w 2022 r. sprzedawały się najlepiej w 10 krajach na pięciu kontynentach? Czy VW Golf jest liderem w Niemczech? Czy Amerykanie nadal najbardziej uwielbiają pewnego gigantycznego pick-upa? Sprawdźmy.

1 kwietnia 2023 r. wejdą w życie przepisy, przez które w Polsce nie będzie można zamawiać do produkcji Mazdy 6, Mazdy 2 i Mazdy MX-5. O ile MX-5 po przerwie pojawi się w naszej ofercie, o tyle powrót "szóstki" i "dwójki" stoi pod znakiem zapytania. Importer gromadzi jednak odpowiedni zapas aut.

Mamy jedne z najstarszych samochodów w Europie, ale jeśli już Polak kupuje drogie auto, to idzie na całość. Polska jest drugim największym na Starym Kontynencie rynkiem Mercedesa-Maybacha Klasy S, kosztującego minimum prawie milion złotych, a nowych BMW rejestruje się u nas prawie cztery razy więcej niż Fiatów.

Podczas gdy dużo słychać o "zaskakującym" wzroście liczby rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce, wysokie są jedynie wzrosty procentowe. Liczby są wciąż skromne. Optymizm maleje jeszcze bardziej, gdy zwrócimy uwagę, co kryje się pod pojęciem "samochód z napędem elektrycznym" branym pod uwagę w tworzeniu statystyk. Jeszcze gorzej, gdy porównamy nasz kraj z innymi państwami UE

UOKiK ustalił, że zmowa cenowa trwała 20 lat. Popularna firma Karcher, produkująca myjki ciśnieniowe, odkurzacze i inne urządzenia czyszczące, narzucała swoim dystrybutorom minimalne ceny na urządzenia, w praktyce sztucznie je zawyżając.

Zakup samochodu wywołuje emocje, przez które możemy zapomnieć o kilku obowiązkach ciążących na nas jako kupujących. Podobnie jest, gdy pojazd sprzedamy. Lepiej o tych formalnościach nie zapomnieć, bo kary mogą być liczone w tysiącach złotych.

Na polskim rynku samochodowym w 2022 r. król był tylko jeden. Z udziałem na poziomie 17,6 proc. Toyota zdominowała rynek nowych aut i sprzedając niemal 74 tys. pojazdów, zdeklasowała wręcz pozostałych producentów. Które marki, mimo słabszych wyników, mają jeszcze powody do zadowolenia?

Pride, Sephia, Clarus — kto pamięta te nazwy modeli? Zapewne niewielu polskich kierowców, a właśnie od nich zaczynała swoją obecność na naszym rynku popularna obecnie Kia. Patrząc na początki tej marki widać, jak długą drogę Koreańczycy przebyli na przestrzeni ostatnich 25 lat i widać, dlaczego odnieśli sukces.

Samochód prawdopodobnie należący niegdyś do "Nikosia", czyli polskiego króla złodziei samochodów, może być twój. Auto, które wystawiono na sprzedaż, jest dodatkowo wyjątkowe, bo to BMW 850i Koenig Special KS8. To gratka dla kolekcjonerów, bo takich aut powstało jedynie kilka sztuk.

Tym razem nie będzie o ukrytych wadach zakupionych samochodów, ale o formalnościach, jakie czekają po jego zakupie i sprzedaży. Niedotrzymanie kilku ważnych terminów może was kosztować nawet kilka tysięcy złotych "frycowego"!

Jak wyglądała polska motoryzacja A.D. 1998, czyli 25 lat temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, ile kosztowało paliwo, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty ze stycznia 1998 r.