Suzuki

Pierwszy raz zwykle zapada w pamięci, szczególnie jeśli chodzi o bobrowanie. Co to znaczy? To pieszczotliwa nazwa na zakopywanie się samochodem terenowym w błocie, tylko po to, żeby się móc z niego potem wyciągnąć. Wziąłem udział w rajdzie i sprawdziłem, czy off-road jest fajny. Oto wnioski.

Pięć lat po debiucie tej generacji Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid otrzymała silnik z nowoczesną „elektrodokładką”, pracującą pod napięciem 48 V. Poza tym jednak Suzuki trzyma się w swoim małym SUV-ie nieskomplikowanych rozwiązań.

Suzuki Vision dołączyło oficjalnie do koncepcyjnych modeli, które tworzone są na potrzeby serii gier Gran Turismo. Modelem tym można będzie pojeździć w "siódemce".

Wywodzący się ze sportowego GSX-R-a litrowy silnik, komfortowa pozycja za kierownicą, szereg udogodnień i "wspomagaczy" elektronicznych i... prawdziwa frajda z jazdy — tak prezentuje się tegoroczna nowość spod znaku Suzuki. Modelem GSX-S1000GT Japończycy chcą trafić w gusta nastawionych na sportową turystykę motocyklistów, a pierwsza jazdy pokazuje, że ich oczekiwania mają szansę na urzeczywistnienie.

Dawno nie było tak źle na rosyjskim rynku samochodowym. Sprzedaż nowych aut w pierwszym kwartale 2022 r. spadła aż o 62,9 proc.! Okazuje się, przy tym, że nie wszystkie marki ucierpiały. W górę pną się marki chińskie oraz niektóre firmy z Azji i z zachodu.

Importer japońskiej marki finansowo wspiera piłkarzy-juniorów U-16 Metalist 1925 Charków. Dzięki ścisłej współpracy z drużyną Korona Kielce, której sponsorem generalnym jest Suzuki Motor Poland, opieką objęto 30-osobową grupę młodych zawodników oraz ich bliskich ewakuowanych z rozdartej wojną Ukrainy.

Nowe Suzuki S-Cross zachwyca praktycznym wnętrzem, pewnością prowadzenia, ale przede wszystkim dynamiką i niskim zużyciem paliwa. Co jeszcze spodobało nam się w nowym crossoverze Suzuki? Oto relacja z testu przednionapędowej wersji wyposażonej w manualną skrzynię.

Niemiecki automobilklub ADAC wziął pod lupę układy hamulcowe we współczesnych samochodach. Okazuje się, że pomiędzy samochodami z silnikami spalinowymi, hybrydami i elektrykami istnieją różnice w kwestii skutecznego hamowania. Oto zestawienie nie tylko tych aut, które zatrzymają się najszybciej, ale także tych, w których droga hamowania niebezpiecznie się wydłuża.

Ceny paliw w ostatnim czasie osiągają rekordowe wartości. Magiczną barierę 6 zł za litr bezołowiowej można uznać za historyczną, bo cenniki na stacjach regularnie podają już ceny powyżej tej kwoty. W takiej sytuacji bardziej niż kiedykolwiek warto poszukać oszczędnego środka transportu. Oto co proponujemy.

Suzuki odświeżyło znany już od lat model SX4 S-Cross. To wbrew pozorom nie jest tylko powierzchowna kosmetyka, a całkiem poważna modernizacja samochodu. W pierwszym teście najbogatsza wersja Hybrid 1.4 4WD Elegance Sun z automatyczną skrzynią biegów i szklanym dachem.

Najgorzej to rozbudzić oczekiwania. Nissan Qashqai, Dacia Duster, a nawet Alfa Romeo Brera wyglądały szaro przy zapowiadających je pięknych prototypach. Oto subiektywne zestawienie największych rozczarowań.

Oto najnowszy Raport Jakości 2022! Punktujemy w nim typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km i gwarancje. Pierwszy raz na ocenę wpływ ma też indeks awaryjności NAT

Mechanizm jest prosty: gdy producent samochodów zorientuje się, że popełnił błąd, który zagraża bezpieczeństwu użytkowników lub też może mieć negatywny wpływ na środowisko, powinien ogłosić akcję naprawczą. Wzywa posiadaczy do serwisów, gdzie bezpłatnie dokonuje naprawy.

Jaki kontynent, takie preferencje. Okazuje się, że tylko w Europie królują mniejsze hatchbacki i crossovery. A co z innymi regionami? Oto zestawienie najpopularniejszych modeli samochodów w różnych regionach świata.

Wśród najtańszych i zarazem najmniejszych samochodów na rynku wyboru wielkiego nie ma. Ceny aut kontyngentowych przewyższają 25 tys. zł jedną z alternatyw w cenie zbliżonej do 20 tys. zł jest Suzuki Alto

SUV-y (i pokrewne crossovery) różnią się od terenówek elementami technicznymi. Które samochody warto kupić? To zależy wyłącznie od potrzeb użytkownika.

Zimą miłośnicy napędu 4x4 zacierają ręce. Kopny śnieg i śliskie nawierzchnie pozwalają czerpać frajdę i satysfakcję z napędu obu osi. W takich warunkach nie liczy się bowiem wysoka moc auta, a jego dobra trakcja. O nią będzie jednak trudno właścicielom luksusowych limuzyn z tylnym napędem i przerażonym kierowcom przednionapędowych kompaktów. Im auto mniejsze i lżejsze, tym sprawniej przemieszcza się w zimowych warunkach. A jeszcze jak ma napęd na wszystkie koła, to strome zaśnieżone i oblodzone podjazdy nie są dla niego żadnym wyzwaniem.

Suzuki S-Cross jest SUV-em, który sprosta potrzebom najbardziej wymagających klientów. Stało się to możliwe dzięki atrakcyjnemu projektowi nadwozia skrywającego przestronne i funkcjonalne wnętrze, jak również hybrydowemu silnikowi, który zapewnia świetną dynamikę przy niskim zużyciu paliwa. Nie bez znaczenia jest również wydajny napęd na wszystkie koła oraz bogate wyposażenie i wysoka jakość wykończenia.

Najwyższy czas na zupełnie nowe Suzuki. Rok po świętowaniu setnych urodzin marki doczekaliśmy się modelu S-Cross określanego jako trzecia generacja, mimo że ma sporo wspólnego z poprzednikiem. Auto trafi na nasz rynek prosto z zakładów na Węgrzech. Pierwsze egzemplarze są już w polskich salonach.

Suzuki Jimny z zewnątrz wygląda jak zabawka. Jednak to małe, mierzące niespełna 3,5 metra auto to dzielny wojownik, doskonale radzący sobie nawet w trudnym terenie. Testujemy wersję osobowo-towarową, z dwoma siedzeniami w kabinie i kratą oddzielającą przedział pasażerski od bagażnika. Dlaczego taką? Bo innej nie ma! Wszystko z powodu silnika, który nie spełnia wyśrubowanych norm emisji spalin. W wersji osobowo-towarowej może być jeszcze stosowany.