Suzuki

Najmniejszy ze wszystkich dostępnych u nas SUV-ów – Suzuki Ignis – może mieć automatyczną skrzynię biegów. W naszym teście wersja z wolnossącym silnikiem 1.2, napędem na przednie koła i bezstopniową przekładnią CVT. Czy to idealny zestaw do poruszania się po miejskiej dżungli?

Współczesne auta rosną. Zwykle im nowsze, tym większe, co oznacza, że nie każde będzie łatwo zmieścić w miejscu postojowym czy starszym garażu. ADAC sprawdził, które nowe, jak i używane samochody najłatwiej zmieścić na ciasnych parkingach.

Typowe usterki, akcje naprawcze, raport TÜV, testy na dystansie 100 tys. km oraz gwarancje – takie kryteria wzięliśmy pod uwagę podczas tworzenia Raportu Jakości 2021. Które firmy poprawiły jakość swoich aut, a które ją obniżyły? Oto wyniki!

Naszych bohaterów łączy z sobą więcej, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka – mają prawie identyczną długość, a ich premiery odbyły się niemal w tym samym czasie. No i wreszcie najważniejsze: w obu samochodach jest napęd na obie osie

Japoński crossover segmentu B jest na rynku 6 lat. Mimo wieku jego wygląd nadal jest atrakcyjny, nie zawodzi także technika, a sprzedaż utrzymuje się na dobrym poziomie. Sprawdzamy, jak spisuje się wersja 4x4 z nowym napędem hybrydowym.

Samochody elektryczne cały czas budzą wiele kontrowersji. Dlatego w pierwszym odcinku naszego podcastu Auto Świat w Stereo do studia zaprosiliśmy Marcina Mizgalskiego. Kierowcę, który od lat inwestuje w odnawialne źródła energii i na co dzień jeździ autem elektrycznym. Jak się okazuje, każdy z nas może zrobić wiele nie tylko dla naszej planety, ale również dla swojego portfela. Bo faktycznie da się jeździć za darmo, tylko trzeba wiedzieć, jak to zrobić.

Suzuki SX4 S-Cross na rynku jest już od 2013 r., ale w międzyczasie zostało poddane modernizacji (2016 r.), a w zeszłym pod jego maskę trafiła miękka hybryda. Czy ta ostatnia modyfikacja wystarczy, żeby na równi konkurować z uznanymi rywalami?

Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Suzuki Ignis, wyprodukowanych w Japonii, połączenie króćca przewodu odpowietrzającego z gniazdem montażowym w zbiorniku paliwa może ulec rozszczelnieniu, prowadząc do wycieku paliwa, co może skutkować pożarem.

Może nie są tanie, ale potrafią wyzwolić trochę adrenaliny podczas jazdy. Oto najmocniejsze, najszybsze i najciekawsze motocykle na prawo jazdy kategorii B.

Tęsknisz wciąż za Nokią z klasycznymi przyciskami i baterią wytrzymująca dwa tygodnie, ale tak naprawdę nie chcesz rezygnować z możliwości oferowanych przez współczesne smartfony? Przerażają cię wszechobecne ekrany dotykowe i auta, które chcą z tobą rozmawiać, ale brak ci odwagi, żeby na co dzień jeździć klasykiem i nie chcesz rezygnować z wygody oferowanej przez nowe auta? Suzuki SX4 S-Cross Hybrid jest dla ciebie!

Czy kupując nowy samochód bierzemy pod uwagę, ile straci on na wartości w przyszłości? Oto zestawienie modeli, które będą najlepiej wyceniane po pięciu latach użytkowania i średnim rocznym przebiegu 15 tys. km. Wśród nich szczególnie wyróżnia się jedna grupa samochodów.

Jak co roku sprawdzaliśmy, które firmy poprawiły jakość swoich samochodów, a których lepiej unikać. Opieramy się na obiektywnych kryteriach, własnych doświadczeniach oraz opinii niezależnych mechaników. Na podstawie tego stworzyliśmy raport jakości o najmniej i najbardziej awaryjnych markach samochodowych

Wsiadać wygodnie, siedzieć wysoko i poruszać się beztrosko to specjalność małych SUV-ów. Sprawdzamy 10 atrakcyjnych propozycji o długości około 4,2 m i radzimy którą wersję silnikową wybrać.

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.

Groclin kończy z produkcją siedzeń i tapicerki, które trafiały do samochodów takich marek jak Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen czy Volvo. Znana polska firma ogłasza wycofanie się z sektora motoryzacyjnego i inwestycje w projekt elektromobilności oraz mebli.

Moc przekraczająca 300 KM w kompaktowym SUV-ie to zapowiedź sportowych osiągów. Czy tak faktycznie jest przekonamy się, testując hybrydowe Suzuki Across, bazujące technicznie na Toyocie RAV4 w wersji plug-in.

W 2020 r. najwięcej aut w Polsce sprzedała Toyota i Skoda, ale miejsce na podium zawdzięczają one głównie sprzedaży flotowej. A które auta najczęściej wybierali kierowcy prywatnie? Sprawę zbadał instytut Samar, a wyniki ich raportu są naprawdę zaskakujące. W pierwszej trójce znalazła się mało znana marka z Korei.

Co prawda wymagało to solidnej lupy, ale udało się jednak znaleźć cechy, które różnią Toyotę RAV4 i jej klona Suzuki Acrossa - inne, niż tylko kształt przedniego zderzaka i znaczek na masce. Bo co do tego, że współdzielą tę samą technikę, nie ma najmniejszych wątpliwości. Czas zaspokoić ciekawość!

Ma hybrydowy napęd, hybrydową tożsamość i... jest naprawdę dobrym samochodem. Swace to alter ego Toyoty Corolli Touring Sports. Mimo że zmiany ograniczają się głównie do znaczków, stanowi cenne uzupełnienie oferty Suzuki.

Suzuki nie walczy z Toyotą, lecz bierze od niej to, co najlepsze. W polskiej ofercie tej marki właśnie pojawił się model Swace, który w praktyce jest hybrydową Corollą w wersji kombi. Z bogatym wyposażeniem i w korzystnej cenie.