Auto Świat Suzuki

Suzuki

Suzuki SX4 S-Cross Hybrid – w miarę nowoczesne dla tych, którzy nie lubią nowoczesnych aut
Testy nowych samochodów

Suzuki SX4 S-Cross Hybrid – w miarę nowoczesne dla tych, którzy nie lubią nowoczesnych aut

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Które samochody najmniej tracą na wartości? Prognoza na najbliższe lata
Aktualności

Które samochody najmniej tracą na wartości? Prognoza na najbliższe lata

Raport jakości - sprawdziliśmy, które auta były najmniej awaryjne w 2019 roku
Co warto kupić

Raport jakości - sprawdziliśmy, które auta były najmniej awaryjne w 2019 roku

Jak co roku sprawdzaliśmy, które firmy poprawiły jakość swoich samochodów, a których lepiej unikać. Opieramy się na obiektywnych kryteriach, własnych doświadczeniach oraz opinii niezależnych mechaników. Na podstawie tego stworzyliśmy raport jakości o najmniej i najbardziej awaryjnych markach samochodowych
Autor Marcin Matus
Marcin Matus
Poradnik kupującego małego SUV-a
Porównania samochodów

Poradnik kupującego małego SUV-a

Wsiadać wygodnie, siedzieć wysoko i poruszać się beztrosko to specjalność małych SUV-ów. Sprawdzamy 10 atrakcyjnych propozycji o długości około 4,2 m i radzimy którą wersję silnikową wybrać.
Znów sprowadzamy więcej aut - łatwiej o młodszego diesla niż benzynę
Aktualności

Znów sprowadzamy więcej aut - łatwiej o młodszego diesla niż benzynę

Rynek używanych samochodów powoli wraca do stanu sprzed pandemii. Do Polski znów importujemy auta z krajów zachodnich - tradycyjnie najwięcej z Niemiec, Francji i Belgii. Najczęściej sprowadzamy kilkunastoletnie egzemplarze.
Polski potentat rezygnuje z biznesu motoryzacyjnego
Aktualności

Polski potentat rezygnuje z biznesu motoryzacyjnego

Groclin kończy z produkcją siedzeń i tapicerki, które trafiały do samochodów takich marek jak Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen czy Volvo. Znana polska firma ogłasza wycofanie się z sektora motoryzacyjnego i inwestycje w projekt elektromobilności oraz mebli.
Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid 4WD – mocne, ale czy sportowe?
Testy nowych samochodów

Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid 4WD – mocne, ale czy sportowe?

Moc przekraczająca 300 KM w kompaktowym SUV-ie to zapowiedź sportowych osiągów. Czy tak faktycznie jest przekonamy się, testując hybrydowe Suzuki Across, bazujące technicznie na Toyocie RAV4 w wersji plug-in.
Te marki najczęściej wybiera statystyczny Kowalski. Dominują producenci z Azji
Aktualności

Te marki najczęściej wybiera statystyczny Kowalski. Dominują producenci z Azji

W 2020 r. najwięcej aut w Polsce sprzedała Toyota i Skoda, ale miejsce na podium zawdzięczają one głównie sprzedaży flotowej. A które auta najczęściej wybierali kierowcy prywatnie? Sprawę zbadał instytut Samar, a wyniki ich raportu są naprawdę zaskakujące. W pierwszej trójce znalazła się mało znana marka z Korei.
Hybrydowe bliźniaki? Tak, ale... I tak je sprawdzimy!
Porównania samochodów

Hybrydowe bliźniaki? Tak, ale... I tak je sprawdzimy!

Co prawda wymagało to solidnej lupy, ale udało się jednak znaleźć cechy, które różnią Toyotę RAV4 i jej klona Suzuki Acrossa - inne, niż tylko kształt przedniego zderzaka i znaczek na masce. Bo co do tego, że współdzielą tę samą technikę, nie ma najmniejszych wątpliwości. Czas zaspokoić ciekawość!
Suzuki Swace 1.8 Hybrid – małopalący klon
Testy nowych samochodów

Suzuki Swace 1.8 Hybrid – małopalący klon

Ma hybrydowy napęd, hybrydową tożsamość i... jest naprawdę dobrym samochodem. Swace to alter ego Toyoty Corolli Touring Sports. Mimo że zmiany ograniczają się głównie do znaczków, stanowi cenne uzupełnienie oferty Suzuki.
Suzuki Swace – to, co najlepsze z Toyoty
Testy nowych samochodów

Suzuki Swace – to, co najlepsze z Toyoty

Suzuki nie walczy z Toyotą, lecz bierze od niej to, co najlepsze. W polskiej ofercie tej marki właśnie pojawił się model Swace, który w praktyce jest hybrydową Corollą w wersji kombi. Z bogatym wyposażeniem i w korzystnej cenie.
Akcje przywoławcze 2020 – sprawdź, czy twój samochód wymaga naprawy!
Aktualności

Akcje przywoławcze 2020 – sprawdź, czy twój samochód wymaga naprawy!

Działanie prewencyjne czy gaszenie pożarów, które w każdej chwili mogą wybuchnąć? Akcje naprawcze już od wielu lat organizują niemal wszyscy producenci. Zmusza ich do tego prawo, ale większość twierdzi, że to tylko „dmuchanie na zimne”. Zobacz, które samochody zostały wezwane do naprawy w 2020 roku.
Suzuki Jimny znowu w polskiej ofercie. Wersja ciężarowa lekarstwem na normy emisji spalin
Aktualności

Suzuki Jimny znowu w polskiej ofercie. Wersja ciężarowa lekarstwem na normy emisji spalin

Po chwilowej nieobecności, spowodowanej zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji spalin, najmniejszy Suzuki Jimny wraca do sprzedaży w Polsce. Tym razem auto oferowane jest w wersji dwuosobowej i ciężarowej homologacji N1. Znamy już ceny. Niestety, japońska terenówka mocno podrożała...
Suzuki Ignis 1.2 2WD CVT – crossover do miasta
Testy nowych samochodów

Suzuki Ignis 1.2 2WD CVT – crossover do miasta

Suzuki Ignis ma na pokrywie bagażnika plakietkę „Hybrid”. Nie jest to jednak pełna hybryda, silnik wspomaga generator elektryczny o mocy 3 KM i momencie 50 Nm. Sprawdzamy, jak to działa.
Auta bez ściemy - porozmawiajmy o hybrydach plug-in
Auta bez ściemy

Auta bez ściemy - porozmawiajmy o hybrydach plug-in

Hybryda, hybrydy plug-in i auta elektryczne - to coś co ostatnio napędza wszystkich producentów samochodów. Bo każdy, kto sprzedaje samochody na europejskich rynkach ma jedne cel - a jest nim jak najniższa emisja CO2. Dlatego też w ciągu ostatniego roku w salonach pojawiło się mnóstwo nowych modeli, które korzystają ze wsparcia silników elektrycznych. Jak się jeździ takim autem i czy to ma jakikolwiek sens? Postanowiliśmy o tym porozmawiać. Nasze wnioski chyba nikogo nie powinny zaskoczyć? A może jednak zaskoczą?
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Najchętniej kupowane auta w 2020 r. - dla Kowalskiego, nie na firmę
Aktualności

Najchętniej kupowane auta w 2020 r. - dla Kowalskiego, nie na firmę

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.
SUV do 30 tys - używane SUV-y w atrakcyjnych cenach
Co warto kupić

SUV do 30 tys - używane SUV-y w atrakcyjnych cenach

SUV do 30 tys to brzmi trochę nierealnie. Co jednak zrobić jeśli chcemy podążyć za modą i kupić średniej wielkości SUV-a? Co ciekawe, rynek wtórny potrafi już sprostać takim wymaganiom, a to oznacza, że nie trzeba wydawać ponad 60-70 tys. zł, tylko o połowę mniej!
Najtańsze nowe auta – przegląd ofert w 10 segmentach
Porównania samochodów

Najtańsze nowe auta – przegląd ofert w 10 segmentach

Ceny samochodów w 2020 roku mocno poszybowały w górę. Sprawdziliśmy, ile obecnie trzeba mieć kasy w portfelu, by kupić auto miejskie, kompakt, SUV-a, elektryka czy pikapa. Dla każdego z 10 segmentów wyszukaliśmy trzy najtańsze oferty.
Suzuki Swift V: Dobry wybór do miasta
Co warto kupić

Suzuki Swift V: Dobry wybór do miasta

Suzuki przyzwyczaiło nas do tego, że produkuje auta mało wyszukane technicznie, ale tanie w eksploatacji. Suzuki Swift V (2010-17), choć wygląda podobnie jak poprzednik, ma sporo nowych rozwiązań. Co ważne, to naprawdę trwałe auto.
Czy warto kupić SUV-a za kilkanaście tys. zł?
Co warto kupić

Czy warto kupić SUV-a za kilkanaście tys. zł?

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.
Suzuki Swift 1.2 CVT – typowo miejski osobnik
Testy nowych samochodów

Suzuki Swift 1.2 CVT – typowo miejski osobnik

Przy okazji liftingu w Swifcie m.in. zmodyfikowano silnik 1.2 DualJet i zamontowano wydajniejszy układ miękkiej hybrydy. Sprawdzamy, jak ten zestaw spisuje się w połączeniu z przekładnią CVT.
Sprzedaż nowych aut w Europie - coraz więcej chętnych na zelektryfikowane modele
Aktualności

Sprzedaż nowych aut w Europie - coraz więcej chętnych na zelektryfikowane modele

To już drugi miesiąc z rzędu, gdy zelektryfikowane pojazdy sprzedają się lepiej w Europie niż tradycyjne wersje wysokoprężne. Wbrew pozorom jest jednak zdecydowanie zbyt wcześnie, by wieścić porażkę diesla. W końcu wśród hybryd plug-in nie brakuje odmian zasilanych olejem napędowym. Sprawdziliśmy jakie modele cieszą się największym wzięciem w krajach Unii Europejskiej.