Auto Świat Testy Testy nowych samochodów Audi RS 3 Sportback – szokuje ceną i osiągami

Audi RS 3 Sportback – szokuje ceną i osiągami

Autor Błażej Buliński
Błażej Buliński

To może być ostatni występ pięciu cylindrów w czterech pierścieniach, więc Audi zadbało o to, by był hitowy: nowe RS 3 Sportback mocowo trzyma poziom poprzednika, ale układ 4x4 i prowadzenie to inna liga niż dotychczas.

Audi RS 3 Sportback (2022 r., 8Y)
Zobacz galerię (22)
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Audi RS 3 Sportback (2022 r., 8Y)
  • W porównaniu z poprzednikiem Audi RS 3 o wiele bardziej lubi teraz zakręty, stało się mniej podsterowne
  • Audi pozostaje wierne 5-cylindrowym silnikom od 1976 r. Obecne 2.5 TFSI rozwija o 20 Nm więcej niż poprzednik
  • Po Audi RS 3 można by się spodziewać bardziej hardcorowych, pełnych foteli kubełkowych
  • Więcej takich historii znajdziesz na stronie głównej Onetu

Audi i pięć cylindrów: ta historia trwa od 1976 r. i jest obok napędu quattro jednym z fundamentów awansu Audi do klasy premium, wszystko też ściśle powiązane z motosportem i legendarną postacią inżyniera i szefa, Ferdinanda Piëcha. Ale wiele wskazuje na to, że nietypowy i przez to drogi w produkcji silnik 2.5 TFSI ma w nowym RS 3 swój ostatni występ. Audi postarało się, by był on wyjątkowy.

Autor Błażej Buliński
Błażej Buliński