Unia Europejska

Niemiecki rząd nie zgadza się z planami Unii Europejskiej. Chodzi o zakaz sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 r. Nieprzychylnie o projekcie KE wypowiedział się niemiecki minister finansów Christian Lindner. Zdaniem polityka przepis jest błędny i Niemcy nie poprą proekologicznego zakazu.

Choć Parlament Europejski przegłosował kontrowersyjny projekt maksymalnego ograniczenia dopuszczalnej emisji CO2, wcale nie oznacza to całkowitego wstrzymania sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi w UE. Dzięki włoskim naciskom przyjęto także poprawkę, z której skorzystają nabywcy najdroższych samochodów.

Stowarzyszenie Europejskich Producentów Pojazdów ACEA odniosło się do środowego głosowania w Parlamencie Europejskim. Europosłowie zdecydowali o zakazie sprzedaży w UE samochodów innych niż zeroemisyjne po 2035 r. Producenci pojazdów, w największym skrócie, mówią: "A teraz zastanówcie się na spokojnie, co zrobiliście".

Parlament Europejski zagłosował za ograniczeniem dopuszczalnej emisji CO2 przez nowe samochody o 100 proc. W praktyce oznacza to całkowite wstrzymanie sprzedaży samochodów z napędem spalinowym na terenie UE po 2035 r.

Krajowy Plan Odbudowy został zaakceptowany przez Komisję Europejską. Oznacza to, że niedługo będziemy musieli w Polsce zapłacić podatek od zarejestrowania samochodu spalinowego, a później również za jego użytkowanie.

Rosyjska inwazja na Ukrainę zmieniła globalny rynek ropy. Dostawcy z Afryki zaznaczają teraz swoją obecność, zaspokajając europejski popyt. Z kolei Rosja dotknięta zachodnimi sankcjami coraz częściej ucieka się do ryzykownego transferu ropy pomiędzy statkami, aby dotrzeć ze swoim surowcem do odbiorców w Azji.

Ekolodzy apelują o odzwyczajenie Europy od nałogu naftowego. Tuż przed głosowaniem nowych przepisów w sprawie emisji gazów cieplarnianych przez samochody osobowe i dostawcze apelują o zaostrzenie przepisów. Wkrótce może się okazać, że wyzwaniem stanie się nie tylko kupno nowego auta z silnikiem benzynowym czy diesla, ale także utrzymanie już posiadanego samochodu.

Mamy najszybciej w Unii drożejącą benzynę. Polska jest też na europejskim podium, jeśli chodzi o podwyżki cen oleju napędowego. To jednak kierowcy benzyniaków mają jednak najgorzej: rekordowe ceny na stacjach wciąż nie mogą dogonić hurtowych cen benzyny, które z krótkimi przerwami rosną praktycznie z dnia na dzień.

Dofinansowanie ze środków UE na budowę Północnej Obwodnicy Krakowa wyniesie 680 mln zł. GDDKiA podpisało już umowę w tej sprawie. Środki przekazane będą w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Koszt inwestycji, włącznie z nadzorem i wykupem gruntów, wyniesie 1 mld 671 min zł.

Szef kancelarii premiera Węgier Gergely Gulyás poinformował w rządowym komunikacie, że od piątku 27 maja jedynie samochody zarejestrowane na Węgrzech będą mogły tankować tańsze paliwo. Inni kierowcy będą musieli płacić więcej.

Rosyjski minister transportu Witalij Sawieliew powiedział, że zachodnie sankcje praktycznie zniszczyły logistykę w Rosji, przez co kraj ma duże problemy — podała agencja Ukrinform, powołując się na rosyjską Interfax.

W sobotę 21 maja 2022 r. wchodzą w życie nowe przepisy dla przedsiębiorców wykonujących międzynarodowy transport drogowy rzeczy na obszarze Unii Europejskiej pojazdami lub zespołami pojazdów. Dotyczą one pojazdów o masie całkowitej powyżej 2,5 tony i nieprzekraczającej 3,5 tony. Przedsiębiorcy wykonujący taki transport, od 21 maja 2022 r. zobowiązani będą do posiadania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego oraz licencji wspólnotowej.

O krok bliżej do zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 r. Komisja Ochrony Środowiska Parlamentu Europejskiego opowiedziała się za takim zakazem. Przyszłość silników spalinowych nie jest jednak jeszcze przesądzona.

Niektóre firmy nadal straszą właścicieli samochodów utratą gwarancji, gdy dokonają wymaganego przeglądu poza siecią autoryzowanych stacji obsługi. Trzeba było interwencji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), żeby kilka marek wreszcie zmieniło praktyki wobec kierowców korzystających z niezależnych warsztatów.

We włoskim porcie Marghera funkcjonariusze z Guardia di finanza natrafili na zużyte, stare pojazdy ciężarowe przeznaczone eksport do Afryki. Samochody nie spełniały europejskich przepisów oraz norm środowiskowych i eksport takich maszyn do najbiedniejszych krajów to tzw. "environmental dumping". Tym razem mundurowi skonfiskowali partię 60 pojazdów.

Diesel najbardziej truje, a samochód elektryczny czy hybryda plug-in jest najlepszym rozwiązaniem — to bzdura czy prawda? Unijna organizacja Green NCAP po raz pierwszy sprawdziła cały cykl życia popularnych samochodów. Okazuje się, że popularne kombi z dieslem może być czystszym środkiem transportu od nowoczesnej hybrydy czy auta elektrycznego.

Komisja Europejska opublikowała roczne sprawozdanie dotyczące ostrzeżeń zgłoszonych w 2021 r. i odnoszących się do niebezpiecznych produktów nieżywnościowych. Po raz pierwszy najbardziej niebezpiecznymi okazały się... samochody. Pojazdy silnikowe wyprzedziły zabawki, wiele zgłoszeń dotyczyło również masek ochronnych wymaganych w związku z pandemią Covid-19.

W marcu 2022 r. liczba rejestracji samochodów osobowych w Unii Europejskiej spadła o ponad 20 proc.! Niestety, Polska nie jest zieloną wyspą tego zestawiania, choć są kraje, które odnotowały nawet 50-procentowy wzrost.

Zakaz drogowego przewozu towarów na terenie Unii Europejskiej dla przewoźników z Białorusi i Rosji oznacza spore utrudnienia na wschodniej granicy Polski. Od chwili wejścia w życie zakazu na przejściach granicznych utworzyły się ogromne kolejki ciężarówek oczekujących na opuszczenie naszego kraju.

Piąty pakiet unijnych sankcji wobec Rosji oznacza spore kłopoty dla firm transportowych ze Wschodu. Białoruskie i rosyjskie firmy transportowe objęto zakazem drogowego przewozu towarów na terenie Unii Europejskiej. Nie brakuje jednak wyjątków, więc ciężarówki ze Wschodu tak szybko nie znikną z naszych dróg.